【車訊網(wǎng) 報(bào)道】這是一次"普通"的自駕游。車是"普通"的車，線路是"普通"的線路。之所以冠名“普通”，是因?yàn)?，我的自駕游通常都會(huì)奔向山谷、高原、沙漠、草原，很少在“四平八穩(wěn)”的城市間做自駕游。沒(méi)想到，短短幾天，收獲還挺多。廣州的茶點(diǎn)、東莞的炮臺(tái)、順德的園林、珠海的環(huán)境，都給我留下很深印象。

　　中國(guó)大概有3個(gè)三角洲。其中，珠江三角洲在過(guò)去30年間以經(jīng)濟(jì)著稱，尤其是深圳、珠海兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的興建，再加上香港、澳門兩個(gè)行政特區(qū)的帶動(dòng)，令這一帶各個(gè)城市基本連為一片，城市與鄉(xiāng)村之間界限模糊，工廠林立，商號(hào)遍地。可實(shí)際上，珠江三角洲的內(nèi)涵并不單調(diào)，在近代史上，它是我國(guó)最早接觸世界的地方，中西合璧的開(kāi)平碉樓，便是那段歷史最好的記憶保存。也許正是這個(gè)原因，這一帶人們的觀念特別務(wù)實(shí)，他們踏踏實(shí)實(shí)地認(rèn)真干活，無(wú)論是做生意還是打工，哪怕是做最簡(jiǎn)單、最原始的工，也會(huì)埋頭把該干的活兒干好，領(lǐng)到薪水后立即享受人生，把自己的日子打理得井井有條、溫馨而舒適。至于遠(yuǎn)離自己的事兒，比如國(guó)與國(guó)的各種瓜葛，多數(shù)人興趣不足，起碼不會(huì)像我的家鄉(xiāng)北京那樣，個(gè)個(gè)胸懷祖國(guó)、放眼世界，以解救普天之下的勞苦大眾為己任——盡管自己的生活粗糙的要命。

　　就拿汽車來(lái)說(shuō)，珠江三角洲一帶同樣顯得獨(dú)具個(gè)性。盡管這里有著中國(guó)最豐富的改裝件市場(chǎng)，但主流卻是追求舒適與適用。所謂適用，就是適可而止、物盡其用。每年年尾，我都會(huì)到廣州車展，有好幾次邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐呐笥亚皝?lái)觀展，人家來(lái)了，而且是從幾十公里之外的地方專程開(kāi)車來(lái)的，見(jiàn)面后立即把我拉進(jìn)茶樓、拽進(jìn)酒家，根本沒(méi)打算進(jìn)展館——需要買車就去4S店，看得比展館里清楚，還能試駕，沒(méi)必要湊那個(gè)熱鬧。這基本上是友人當(dāng)時(shí)的原話。

　　每逢北京、上海車展，鋪天蓋地的新聞焦點(diǎn)，通常都是幾百萬(wàn)、上千萬(wàn)的車，換句話說(shuō)，都是絕大多數(shù)人這輩子外加下輩子也買不起、養(yǎng)不起的車。關(guān)注了半天，其實(shí)都是在做無(wú)用功，與其浪費(fèi)，不如務(wù)實(shí)。

　　致炫——這次的車很普通。

　　這次自駕游的車子就很務(wù)實(shí)，是輛廣汽豐田出產(chǎn)的小車，它最早曾被俗稱雅瑞斯（YARIS），后來(lái)被正式定名為雅力士，再往后又被改名叫致炫。

　　雖然只是一輛6萬(wàn)多元的小車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不過(guò)1.3升，可操作靈活，油耗比較低。從廣州出發(fā)，最后從珠海又返回廣州，一圈轉(zhuǎn)下來(lái)，加油185元。大排量的車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常不錯(cuò)，但如果就此認(rèn)定小排量車跑不起來(lái)，未免有些偏激。當(dāng)年北京遍地小面出租車時(shí)，曾聽(tīng)到無(wú)數(shù)次抱怨，說(shuō)這車動(dòng)力太弱，跑不快，如果開(kāi)空調(diào)，就更完蛋了。直到有一次在廣東，乘坐友人的小面，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不是車，而是人。從那以后，我始終沒(méi)有盲目崇拜過(guò)動(dòng)力。

　　如同攝影器材愛(ài)好者遠(yuǎn)遠(yuǎn)多數(shù)攝影愛(ài)好者一樣，一些人對(duì)于汽車動(dòng)力的追求，很像傳說(shuō)中的葉公——買車時(shí)狂熱追求大馬力，開(kāi)車時(shí)要多肉有多肉。我?guī)缀趺刻於寄芸吹?，綠燈亮起，我這一腳油門，出去兩三百米了，后面的車，還沒(méi)起步呢。

　　第一站：廣州——古跡眾多、感覺(jué)舒適。

　　北京緯度約39度，廣州約23度，相差16度，每個(gè)緯度的間距大概是111公里，也就是說(shuō)，北京與廣州的直線距離約為1800公里。廣州所處的位置，剛好在北回歸線南邊一點(diǎn)兒，冬季從北方來(lái)到廣州，有種生機(jī)勃勃的感覺(jué)。

　　廣州正式命名，是從唐朝開(kāi)始的，在此之前，這里的名字最早叫番禺，后來(lái)是南海。城池所在地，大約是今天廣州的越秀區(qū)。從秦漢到明清，廣州城所在位置沒(méi)什么變化。至今，在越秀公園里還能看到明朝的廣州城城墻。今天繁華無(wú)比的天河一帶，在90年代初期還是人煙稀少的郊外。如果想感受貨真價(jià)實(shí)的廣州，就應(yīng)該在荔灣區(qū)與越秀區(qū)行走。

　　與許多大城市一樣，廣州也緊靠著一條河：珠江。以流量而論，它是中國(guó)第二大河。珠江水系的支流特別多，航運(yùn)發(fā)達(dá)，昔日從廣州乘船往上走，便能到廣西的梧州。

　　越秀公園西側(cè)，中國(guó)大飯店后身，有座南越王墓。秦始皇時(shí)代，整個(gè)嶺南劃分成3個(gè)郡，廣州這一帶是南海郡。陳勝、吳廣起義后，全國(guó)大亂，南?？さ淖罡咝姓L(zhǎng)官想趁機(jī)獨(dú)立，可惜沒(méi)幾天便病入膏肓，臨終前把事業(yè)托付給一個(gè)姓趙的部下。此人原本是個(gè)縣令，掌權(quán)后立即宣布獨(dú)立，建立了南越國(guó)。南越國(guó)最盛時(shí)，版圖不僅囊括今天的廣東、廣西，就連福建、越南，也有一部分是它的地盤，以至于后來(lái)越南曾將這段歷史稱為趙朝。至于香港、澳門，當(dāng)時(shí)恐怕還是無(wú)人區(qū)呢。

　　中原變成漢朝后，南越國(guó)向漢朝稱臣，可后來(lái)一位宰相叛亂，導(dǎo)致漢武帝派軍征討，消滅了已經(jīng)傳位5代、歷史近百年的南越國(guó)。這座墓是1983年蓋房子時(shí)無(wú)意中發(fā)現(xiàn)的，是南越國(guó)第二代國(guó)王的安息之地。

　　越秀山南側(cè)，有座中山紀(jì)念堂，它基本上面對(duì)著廣州市中心。孫中山與廣州有著極深的淵源，去香港讀醫(yī)學(xué)之前，他首先在廣州南華醫(yī)校讀書，在香港取得醫(yī)學(xué)碩士學(xué)位后3年，便策劃了一場(chǎng)廣州起義。中華民國(guó)建立后，由于對(duì)北方軍閥強(qiáng)烈不滿，在廣州成立了護(hù)法軍政府，后來(lái)又就任非常大總統(tǒng)——當(dāng)時(shí)的中國(guó)，一南一北，有兩個(gè)中華民國(guó)。南方的中國(guó)民國(guó)隨后開(kāi)始北伐，當(dāng)然，此時(shí)孫中山已經(jīng)去世，完成北伐、統(tǒng)一中國(guó)的是蔣介石。

　　孫中山一生坎坷，失敗無(wú)數(shù)次，但百折不饒，始終堅(jiān)持他的理想：建立共和國(guó)。1911年4月，同盟會(huì)會(huì)員發(fā)動(dòng)第二次廣州起義，幾乎全部陣亡，事后收殮烈士遺體，共72具，葬在市郊黃花崗（后來(lái)又發(fā)現(xiàn)14位烈士遺體）。同年10月，另一批同盟會(huì)會(huì)員在武漢發(fā)動(dòng)起義，終獲成功。

　　孫中山在第一次廣州起義失敗后，被清政府通緝，遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，曾到夏威夷躲避。孫中山當(dāng)時(shí)就意識(shí)到，手中沒(méi)有軍隊(duì)，革命難以成功，于是，他在夏威夷成立了“練兵會(huì)”，聘請(qǐng)?jiān)谥袊?guó)擔(dān)任軍事教練的一位丹麥人，教授軍事。在廣州另立民國(guó)期間，他第二次組建了“練兵會(huì)”——黃埔軍校。

　　黃埔軍校位于廣州黃埔的長(zhǎng)洲島，正式名稱是“中國(guó)國(guó)民黨陸軍軍官學(xué)校”。校長(zhǎng)蔣介石，黨代表廖仲愷，總教官何應(yīng)欽，教練部主任李濟(jì)深，教授部主任王柏齡，政治部主任戴季陶（后為周恩來(lái)）。

　　黃埔軍校的畢業(yè)生們，在東征、北伐、抗戰(zhàn)中，作用巨大。1949年中華人民共和國(guó)成立，10位開(kāi)國(guó)元帥中有4人是黃埔出身：林彪（黃埔4期）、徐向前（黃埔1期）、聶榮臻（秘書兼政治教官）、葉劍英（教授部副主任）。

　　現(xiàn)在所看到的黃埔軍校校舍，是1996年的復(fù)制品，原建筑已在抗戰(zhàn)中被日軍炸毀。不過(guò)，軍校本部西側(cè)幾百米處，有座洋樓，最早是海關(guān)，孫中山曾在此休息，后來(lái)被用作“總理紀(jì)念室”。

　　剛才說(shuō)到，真正的廣州風(fēng)情，要在越秀區(qū)與荔灣區(qū)感受。尤其是恩寧路上的西門一帶，時(shí)鐘仿佛在此停滯。天河區(qū)那一帶雖繁華，可但凡大城市差不多都那樣，沒(méi)什么特點(diǎn)可言，廣州的西門，才能讓您找到原汁原味、特色十足的廣州。

　　在一條小巷子里，看到了詹天佑先生的故居。詹天佑先生是我國(guó)第一位鐵路工程師，他主持建設(shè)的京張鐵路，是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路，從1909年運(yùn)行至今（其實(shí)中國(guó)人自建的第一條鐵路，應(yīng)該是詹天佑先生主持修建的新易鐵路，但這條鐵路線很短，且是為了慈禧太后拜謁西陵所用，商業(yè)價(jià)值不大）。

　　意識(shí)到落后太多的中國(guó)政府，于同治年間開(kāi)始選派幼童，送出國(guó)門學(xué)習(xí)科學(xué)，詹天佑先生是首批30位學(xué)子當(dāng)中的一員。他們到美國(guó)之后，受到熱情款待。遺憾的是，在送出4批學(xué)子后，朝廷擔(dān)心他們所學(xué)的西方知識(shí)，有悖于中國(guó)傳統(tǒng)，下令終止。對(duì)此，耶律大學(xué)校長(zhǎng)向中國(guó)政府致函說(shuō)：貴國(guó)派遣的青年學(xué)生，自從來(lái)到美國(guó)，人人善用時(shí)間，研究學(xué)術(shù)，各門學(xué)科都有極佳的成績(jī)……他們的道德，也無(wú)不優(yōu)美高尚……不愧是大國(guó)國(guó)民的代表。

　　《紐約時(shí)報(bào)》也評(píng)論道：中國(guó)不可能只從我們這里引進(jìn)知識(shí)、科學(xué)和工業(yè)資源模式而不引進(jìn)那些帶有病毒性質(zhì)的政治上的改革。否則，她將什么也得不到。

　　這些學(xué)子當(dāng)中的唐國(guó)安，后來(lái)成為清華學(xué)校首任校長(zhǎng)（也就是后來(lái)的清華大學(xué)），唐紹儀成為中華民國(guó)首任國(guó)務(wù)總理。在美國(guó)學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的詹天佑先生回國(guó)后，曾被安排做船員和教書，7年后終于回歸本行。不久，便因修建我國(guó)當(dāng)時(shí)最長(zhǎng)的鐵橋——灤河鐵橋，解決了英國(guó)工程師未能解決的工程難題，從而被選入英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)，這是中國(guó)工程師第一次加入此會(huì)。再往后，詹天佑先生主持修建了京張鐵路，成功解決了火車翻越八達(dá)嶺的難題，這條鐵路線后來(lái)成為歐亞鐵路的一部分——至今仍可以乘火車從北京去歐洲，比坐飛機(jī)有意思多了。

　　京張鐵路是那個(gè)時(shí)代中國(guó)的驕傲。為此，交通銀行在發(fā)行的貨幣上，以八達(dá)嶺腳下的之字形鐵路為圖案。

　　詹天佑故居的東面是上下九，北面是荔灣湖。這一帶有很多美食老字號(hào)。與中國(guó)有四大菜系之說(shuō)，最著名的，當(dāng)屬粵菜。事實(shí)上，在中國(guó)各地美食中，粵菜以精致、考究著稱?；蛟S是因?yàn)檫@里的氣候不錯(cuò)，帶來(lái)了更多的物產(chǎn)，人們可以從容地精雕細(xì)刻，為自己烹制珍饈美饌。北方則沒(méi)有這等福氣，長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的冬季，凍得瑟瑟發(fā)抖，只能把菜與肉，隨便切切扔進(jìn)鍋里，點(diǎn)火一燉，齊活。

　　每次到廣州，必須去的地方，都在西關(guān)附近，一個(gè)是位于荔灣湖畔的泮溪酒家，另兩個(gè)是位于上下九的蓮香樓與陶陶居。泮溪酒家的環(huán)境一流，資格老，后兩個(gè)則主要是吃點(diǎn)心，同時(shí)也是買手信，帶給家人分享的地方。

　　廣州的酒家當(dāng)中，有不少提供茶點(diǎn)。在舒適的環(huán)境里，來(lái)一壺茶，吃幾樣點(diǎn)心，倍兒享受。

　　別以為大酒家就得很貴，花很多錢“下館子”、大吃大喝的概念，似乎與廣州無(wú)緣。這里的茶位費(fèi)根據(jù)時(shí)間段不同而有別，比較便宜的是每人3元。

　　也就是說(shuō)，如果不吃很多東西的話，倆人花上20多元，就能在大酒家里享受一個(gè)早上。這種消費(fèi)，是很多地方根本找不到的。在很多地方喝一壺茶，都要50元甚至更高。有人將經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與物價(jià)混為一談，據(jù)我觀察，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度往往與物價(jià)呈反比。綜觀國(guó)內(nèi)各省，吃住游價(jià)格與獲得享受之比，當(dāng)屬?gòu)V州為最佳。

　　不僅是價(jià)格公道，服務(wù)同樣是廣州為最佳。在多數(shù)地方，都能感受到非常不錯(cuò)的服務(wù)，彬彬有禮，服務(wù)素質(zhì)與業(yè)務(wù)技能很高。有一次在某省的餐館里吃飯，因?yàn)橹喇?dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗是菜量特大，我們一家四口只點(diǎn)了2個(gè)菜，服務(wù)員白眼道：那么多人才點(diǎn)兒倆，根本不夠吃，出門就別怕花錢。事實(shí)上，就這倆菜，我們都沒(méi)吃完。而在廣州，即使是大酒家，倆人花20元坐一個(gè)早上，也不會(huì)有任何不妥。

　　粵菜的味道之鮮美，想必很多人都曾領(lǐng)教，不再贅言。與燒鵝、烤乳豬、清蒸石斑、沙茶牛肉相比，我本人更喜歡豉汁蒸排骨、糯米雞、蟹肉燒賣、水晶蝦餃皇與艇仔粥。昔日北京前門曾有個(gè)天宮酒家，經(jīng)營(yíng)很正宗的廣東早茶，如今只有民族飯店等為數(shù)不多的幾家，價(jià)格貴不說(shuō)，味道也無(wú)法與廣州同日而語(yǔ)。作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的北京人，我也喜歡豆?jié){、油條、炒肝、包子，但北京經(jīng)營(yíng)大眾化早餐的環(huán)境與衛(wèi)生實(shí)在不敢恭維，相比之下，廣州在大眾化前提下的考究，實(shí)在值得咱們學(xué)。

　　從西關(guān)一直往南，是沙面。它是珠江上的一個(gè)島，非常小，歷史上，有10多個(gè)國(guó)家在此建設(shè)了領(lǐng)事館，此外還有洋行、銀行與教堂。每次來(lái)廣州，都會(huì)選擇沙面為落腳點(diǎn)，看重的，是這里一流的環(huán)境。

　　喝了早茶回來(lái)，沿著林蔭道散散步，午后找個(gè)露天座，弄一本書看到黃昏——如此悠閑，如此恬靜，竟然是在廣州市區(qū)，怎么樣，沒(méi)想到吧？

　　當(dāng)然也有美中不足。比如，珠江的夜景就不如上海，主要是因?yàn)檠亟瓋砂稕](méi)有密集、漂亮的建筑。這一點(diǎn)上海獨(dú)占鰲頭。

　　在廣州享受夠了，接著是開(kāi)車前往東莞。