【車訊網(wǎng) 報道】 2017年3月20日,北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型正式上市,該款車型的售價區(qū)間為7.99-11.59萬元。作為北京現(xiàn)代汽車推出的一款緊湊型車,其將與雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等車型展開全面競爭。新車搭載了一款代號為Gama的1.6L D-CVVT自然吸氣發(fā)動機,其上市之后將使北京現(xiàn)代轎車的產(chǎn)品序列更加完善,打造一個無縫連接的轎車競爭群。
北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型指導(dǎo)售價 | |
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車型名稱 | 售價(萬元) |
1.6L 手動悅目版 | 7.99 |
1.6L 手動悅值版 | 9.19 |
1.6L 手動悅心版 | 10.19 |
1.6L 自動悅值版 | 10.29 |
1.6L 自動悅心版 | 11.59 |
制表: 車訊網(wǎng) |
車型背景
作為北京現(xiàn)代在中國市場重點推出的一款車型,老款北京現(xiàn)代悅動屬于現(xiàn)代Elantra系列,是Elantra的第四代車型,其憑借著高性價比,在國內(nèi)備受消費者關(guān)注。但是,其后續(xù)第五代和第六代車型并未采用“悅動”這個名稱在中國銷售,而是命名為北京現(xiàn)代朗動和北京現(xiàn)代領(lǐng)動。
而今日上市的北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型,并不屬于現(xiàn)代的Elantra車型系列,其只是針對中國市場和中國消費者的需求另開發(fā)研制的一款車型,僅為名稱上的延續(xù)。而北京現(xiàn)代為其定名為“全新悅動”,主要是借用“悅動”這個名稱在中國市場的高知名度。
新車亮點
1.北京現(xiàn)代CELESTA全新悅動車型針對中國市場和消費者量身打造。
2.北京現(xiàn)代CELESTA全新悅動車型在配置方面與現(xiàn)款車型相比獲得了全方位的提升,多功能方向盤、座椅加熱、倒車影像、后備廂電動開啟以及支持蘋果CarPlay和CarLife的多媒體系統(tǒng)等科技配置使其符合了時代潮流的特征。
3.雖說依然搭載1.6L D-CVVT自然吸氣發(fā)動機,但是該車型的變速箱由老款車型的5擋手動或4擋自動升級為6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,使得車輛的動力輸出更加平順的同時,還可以獲得更加突出的燃油經(jīng)濟性。
新車簡介
外觀方面,北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型運用了“Modren Simplicity”設(shè)計元素,采用了現(xiàn)代汽車最新的家族式設(shè)計理念,定位于年輕家用理念。前臉部分,該款車型采用加大尺寸的六邊形前進氣格柵,更顯沉著穩(wěn)重。該進氣格柵兩側(cè)則為造型簡潔銳利的前大燈組,其中前保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域與前進氣格柵兩側(cè)采用鍍鉻飾條進行連接。車身側(cè)面部分,其車頂輪廓和C柱的設(shè)計充分的考慮到了后排乘客對于空間的需求。一條深刻的腰線從車頭貫穿到車尾,非常富有層次感。
車尾部分,新車采用了微微上翹的擾流設(shè)計與貼合車尾造型的扁平化設(shè)計尾燈進行搭配,和北京現(xiàn)代悅納車型相近。另外,其微微上揚的鴨尾造型也給車尾增加了不少運動氣息。車身尺寸部分,北京現(xiàn)代全新悅動車型的車身尺寸長寬高分別為4510mm、1765mm以及1470mm,軸距為2650mm。
內(nèi)飾方面,北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型采用了簡潔精煉卻又不失質(zhì)感的整體設(shè)計風(fēng)格,運用深色內(nèi)飾搭配銀色雙飾條,視覺效果精致。該款車型采用了當(dāng)下流行的懸浮式8英寸液晶顯示屏設(shè)計,支持蘋果CarPlay和百度CarLife、影音播放、電臺以及倒車影像等功能。而且,新車的空調(diào)控制旋鈕位置較高,非常便于操作。其三幅式多功能方向盤造型簡單,大小適中,非常符合人體工程學(xué)。
配置方面,北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型搭載了VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及ESS緊急制動提醒等多種配置。另外,其通過擴大超高強度鋼使用率、改善車身結(jié)構(gòu)、擴大側(cè)氣囊保護面積以及配備后排中央頭枕等有效提升安全性能。值得一提的是,新車的側(cè)氣囊采用胸部和骨盆上下分離式設(shè)計,可使氣囊充氣更為迅速
動力方面,北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型搭載了一款代號為Gama的1.6L D-CVVT自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為123Ps,最大扭矩為150N·m,與發(fā)動機進行匹配的則是6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。另外,新車在懸架結(jié)構(gòu)上,采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架組合。
編輯點評
左列由上到下分別為全新悅動、瑞納以及悅納;右列由上到下分別為悅動、朗動以及領(lǐng)動
作為一款入門級緊湊型車,北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型在外形設(shè)計上頗具動感。目前北京現(xiàn)代在10萬元左右的價格中布局了多款車型,包括瑞納、悅納、悅動、朗動以及領(lǐng)動,而北京現(xiàn)代全新悅動CELESTA車型上市后對于消費者來說可選的余地更大,北京現(xiàn)代也進而打造了一個”無縫連接“的競爭群。預(yù)計,新車上市之后或?qū)蔀楸本┈F(xiàn)代2017年突破120萬輛銷量的重要支柱。
63.36萬
8.72萬
4.91萬
31.63萬
31.54萬
0.14萬
0.13萬
0.11萬
0.11萬
0.1萬
0.09萬
0.05萬
0.03萬