【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　有這么一款經(jīng)典車型，很久以前它在中國(guó)就已經(jīng)家喻戶曉，它曾經(jīng)創(chuàng)造過60萬公里無大修、開到100萬公里不報(bào)廢的記錄……沒錯(cuò)，它就是一汽-大眾的捷達(dá)。下面，就讓我們走進(jìn)2017上海車展5.1號(hào)館一汽-大眾展臺(tái)，去體驗(yàn)一下新捷達(dá)的全能實(shí)力。

　　皮實(shí)、可靠、耐用和超高的性價(jià)比是捷達(dá)取得成功的關(guān)鍵。從1991年第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)下線到現(xiàn)在，已經(jīng)經(jīng)歷了26年的風(fēng)風(fēng)雨雨。期間作為出租車、公務(wù)車、家用轎車等，銷量屢創(chuàng)新高。直到2012年從A2平臺(tái)換到PQ25平臺(tái)，捷達(dá)依舊熱賣。在如今的二手車市場(chǎng)，捷達(dá)的保值率也非常高。

　　新捷達(dá)在外觀方面相比于上一代車型變化不小，前臉更加激進(jìn)的保險(xiǎn)杠和加大尺寸后的格柵拉伸了車頭的視覺效果很有質(zhì)感，分體式頭燈也非常犀利。

　　大燈集成了自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置提升了夜間行駛的安全性，大燈下方還采用了折線的階梯形狀處理，整體感覺非常時(shí)尚、耐看。

　　側(cè)面整體的輪廓依然是大眾一如既往穩(wěn)重耐看的造型，車身尺寸方面，新捷達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm。

　　輪胎的品牌為韓泰，尺寸為185/60 R15主打舒適和耐磨性，五幅式的鋁合金輪轂造型簡(jiǎn)潔耐看，制造工藝也不錯(cuò)。

　　坐進(jìn)新捷達(dá)的車內(nèi)，依舊是熟悉的大眾范兒，中控上各個(gè)功能按鍵都非常容易找到，內(nèi)飾的做工也很精致，方向盤以及中控面板上還運(yùn)用了大量黑色鋼琴烤漆材質(zhì)來進(jìn)行點(diǎn)綴，有效地提升了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　值得一提的是新捷達(dá)使用的是大眾最新樣式的三幅式平底方向盤，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　中控臺(tái)的多媒體控制區(qū)的布置很合理，每個(gè)功能按鍵都能很輕松的操作，非常容易上手。

　　新捷達(dá)的儀表盤依然很清晰易讀，紅色的指針和行車顯示屏背景色增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面最大的變化就是新增了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大馬力110匹，最大扭矩150牛米），這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，壓縮比也從10.5:1提高到了11:1，動(dòng)力和老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相一致。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱；而新捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版車型則搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。另外，還有更具性價(jià)比的1.4L手動(dòng)車型可選擇。

　　很明顯，當(dāng)年的全能王更加全能了，新捷達(dá)不但繼承了歷代捷達(dá)可靠實(shí)用的特點(diǎn)，而且外觀也越來越精致，大眾家族化的風(fēng)格在它身上并沒有被舍棄，反而更加明顯，內(nèi)飾上配備的大眾最新樣式的三幅式平底方向盤也為其增色不少，動(dòng)力上使用了馬力相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，更加貼近消費(fèi)者的需求。

　　其實(shí)，捷達(dá)在人們心中不僅僅是一款經(jīng)典車型，更是一種精神，一種一汽-大眾對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)20多年來始終如一的堅(jiān)守。一汽-大眾對(duì)于捷達(dá)并沒有做過多的炒作和宣傳，只是一直兢兢業(yè)業(yè)的堅(jiān)持打磨產(chǎn)品。而正是這種堅(jiān)持，為捷達(dá)換來的就是20多年來的熱銷和家喻戶曉的良好口碑。