【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】　　2018年4月24日，一汽豐田亮相了第一款SUV車(chē)型-奕澤IZOA，不過(guò)亮相形式是我們少見(jiàn)的live show，以線上的方式將全新奕澤IZOA呈現(xiàn)在大家的視野當(dāng)中。真車(chē)將于北京車(chē)展與大家見(jiàn)面，六月份上市。

　　從亮相形式上看，一汽豐田奕澤IZOA就已經(jīng)顯得不太一樣。Live show的形式可以讓觀眾，更直觀的了解到該車(chē)型，包括外觀，配置，數(shù)據(jù)都可以一目了然。并且，liveshow的形式可以涉及到更多的消費(fèi)者，并且可以與消費(fèi)者有一個(gè)更加直接的互動(dòng)。

　　新車(chē)外觀，奕澤IZOA造型設(shè)計(jì)將與海外版保持一致，外觀采用“Sexy Diamond”鉆石設(shè)計(jì)理念，鉆石元素貫穿設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)，棱角分明的車(chē)身流露出其修長(zhǎng)而動(dòng)感的車(chē)身造型，提升了一定的視覺(jué)感染力；LED鷹眼大燈如鉆石切割一般，華貴的眉宇間透著一絲凌厲;動(dòng)感流暢的車(chē)身腰線，突起的輪拱，隱藏式后門(mén)把手，溜背式車(chē)尾，立體式C型尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足，力量和活力兼?zhèn)?，同時(shí)兼有跨界車(chē)特點(diǎn)，對(duì)于年輕消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，頗有看點(diǎn)。3D回旋鏢式造型尾燈，結(jié)合溜背式車(chē)尾，即使是靜止的狀態(tài)下，也有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。

　　內(nèi)飾采用，鉆石式設(shè)計(jì)理念。整體設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，中控臺(tái)角度傾向駕駛席，對(duì)駕駛者在使用上更加簡(jiǎn)化。從操作按鍵到車(chē)頂，所有可見(jiàn)的地方，都采用了鉆石菱形造型，同時(shí)在內(nèi)飾包裹材料的選擇上，使用了兩種表面花紋的材質(zhì)，營(yíng)造出了豪華空間感。運(yùn)動(dòng)式座椅更符合人體工程學(xué)，極大提升駕駛舒適性。

　　配置及安全配置，全系標(biāo)配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），通過(guò)高整合度控制單元，識(shí)別其他車(chē)輛狀態(tài)，降低碰撞事故發(fā)生的幾率，以及事故發(fā)生后的對(duì)乘員的傷害程度。同時(shí)，還配備了豐田最新的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和倒車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠更好地避免因視線盲區(qū)而發(fā)生碰撞。

　　奕澤IZOA全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，并采用了TNGA豐巢概念下的環(huán)裝車(chē)身結(jié)構(gòu)，大量采用強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa的超高強(qiáng)度鋼材，全面提升車(chē)身剛性，為車(chē)內(nèi)乘員提供更加周密的安全保護(hù)。

　　動(dòng)力方面，奕澤IZOA搭載了有著“鉆石動(dòng)力組合“之稱(chēng)的TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，搭配10速雙離合自動(dòng)變速器。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)40%，可以帶給消費(fèi)者更好的加速體現(xiàn)和行駛體驗(yàn)。官方稱(chēng)百公里油耗僅為5.7L，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　　　新車(chē)背景及雙車(chē)戰(zhàn)略，一汽豐田奕澤IZOA，是該品牌旗下的首款SUV車(chē)型，是不是有豐田C-HR的影子呢？不難看出豐田的雙車(chē)戰(zhàn)略要用一汽豐田奕澤IZOA下手了。據(jù)悉，廣汽豐田將會(huì)引入國(guó)外原版的C-HR車(chē)型，兩款車(chē)型跟全新第八代凱美瑞一樣都是基于TNGA平臺(tái)打造。豐田C-HR已經(jīng)在日本和美國(guó)市場(chǎng)率先上市，作為豐田旗下推出的首款小型SUV，C-HR一經(jīng)推出，各地賣(mài)到脫銷(xiāo)的新聞就不絕于耳，足以見(jiàn)得這款車(chē)型的熱度。

　　雙車(chē)戰(zhàn)略，顧名思義就是同一平臺(tái)的車(chē)型外觀、動(dòng)力、底盤(pán)技術(shù)都是一樣的，甚至連定價(jià)也是驚人的相似，就像一個(gè)家庭里的“表兄弟”。這樣的好處是同平臺(tái)同一車(chē)型而不同設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)迎合不同人群的審美取向，雙拳出擊有更強(qiáng)的殺傷力。這些車(chē)型針對(duì)的全是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，最大限度地滿足市場(chǎng)需要。

　　總結(jié)：對(duì)于即將上市的C-HR和奕澤IZOA，繽智和XR-V是很好的參考樣本。大家都同屬小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。繽智在上市之初就被預(yù)測(cè)銷(xiāo)量將會(huì)大幅超過(guò)XR-V，理由是繽智作為“血統(tǒng)”更為純正的一方，但實(shí)際銷(xiāo)量證明，做好本土化的XR-V甚至比繽智更出色。這對(duì)還未上市的奕澤IZOA很有參考價(jià)值。

　　這次奕澤IZOA正式進(jìn)入中國(guó)了，并開(kāi)啟了預(yù)售模式，有本田雙車(chē)戰(zhàn)略的前車(chē)之鑒，豐田這次能否取得更好的成績(jī)，就要看這輛奕澤IZOA在六月份正式上市之后，呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前的到底會(huì)有一個(gè)什么樣的表現(xiàn)。預(yù)售模式已經(jīng)開(kāi)啟了，你有沒(méi)有對(duì)奕澤或者CH-R動(dòng)心呢？在下方評(píng)論，說(shuō)說(shuō)你對(duì)一汽豐田這輛首款SUV看法，還有你對(duì)雙車(chē)戰(zhàn)略有什么不一樣的解讀呢？