【車訊網(wǎng) 報(bào)道】對(duì)于大多數(shù)普通汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一臺(tái)“代步工具”在使用時(shí)當(dāng)然越省心省力省錢越好，如果再具備輕松愉悅平順的駕乘感受就更好不過(guò)了。

　　一汽豐田旗下的榮放就是該價(jià)位區(qū)間的代表車型之一。

　　目前，20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間城市SUV車型紛紛上馬小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，以應(yīng)對(duì)各方面考驗(yàn)，做到開(kāi)源節(jié)流。我們知道很多類似車型都搭載了1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這當(dāng)然是為了在車輛生產(chǎn)和銷售等方面的稅費(fèi)優(yōu)惠，但榮放并未隨波逐流，依然以為顧客提供可靠耐用、擁有舒適駕乘的產(chǎn)品為追求。

　　榮放的動(dòng)力系統(tǒng)選擇了在平順性和養(yǎng)護(hù)成本等方面有著先天優(yōu)勢(shì)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)， 有兩款排量，分別是2.0L6ZR-FAE發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L 5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　眾所周知，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足更好的動(dòng)力輸出、降低尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，必然要付出更多努力，今天我們就將一臺(tái)榮放車上裝載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)拆解開(kāi)來(lái)，將這臺(tái)6ZR-FAE發(fā)動(dòng)機(jī)各部技術(shù)特點(diǎn)分享給您，看看豐田汽車在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)方面有著那些獨(dú)門絕技。

　　【發(fā)動(dòng)機(jī)整體】

　　為了獲得更好的輕量化，這臺(tái)6ZR-FAE發(fā)動(dòng)機(jī)主要組件采用了鋁合金材料。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)前端設(shè)置的曲軸皮帶輪組采用了自動(dòng)張緊器，用以張緊驅(qū)動(dòng)水泵、空調(diào)壓縮機(jī)等部件的多楔皮帶，保證了皮帶始終具有合適的張緊度，降低噪音，并延長(zhǎng)了相關(guān)組件的使用壽命。

　　由上面兩張圖得知，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)主要包括氣門室罩、凸輪軸框架、缸蓋、缸體、缸體下裙和油底殼幾個(gè)層級(jí)，其中僅油底殼為鋼板一體沖壓而成，其余均采用了輕量化鋁合金材料。

　　缸蓋后端設(shè)置了連續(xù)可變氣門升程控制等組件，這也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中最為核心的機(jī)構(gòu)之一。

　　氣門室罩蓋上方設(shè)置了機(jī)油加注口，進(jìn)排氣正時(shí)可變電磁閥，四支獨(dú)立的點(diǎn)火線圈和凸輪軸位置傳感器等。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸盤設(shè)置了扭轉(zhuǎn)減震器，即曲軸盤內(nèi)外輪盤之間設(shè)置了一層橡膠減震裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能減少曲軸傳遞過(guò)來(lái)的異常振動(dòng)。

　　氣門室罩末端設(shè)置了凸輪軸位置傳感器和進(jìn)氣門升程連續(xù)可變組件，如上圖中箭頭所指位置。

　　【缸蓋及正時(shí)組件】

　　拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室罩前，需要取下四支獨(dú)立的點(diǎn)火線圈，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈和長(zhǎng)效火花塞均為DENSO提供配套。

　　氣門室罩為鋁合金材質(zhì)，由多條螺栓固定。

　　氣門室罩同時(shí)整合了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，如上圖所示，在氣門室罩上排氣管內(nèi)側(cè)，設(shè)置了油氣分離裝置，避免過(guò)多油液隨同排出。

　　另外在氣門室罩內(nèi)側(cè)還設(shè)置了單獨(dú)的油管，這條油管接壤缸蓋上的主油道，潤(rùn)滑油通過(guò)該管路為凸輪軸和連續(xù)可變氣門升程機(jī)構(gòu)提供足夠的潤(rùn)滑。

　　氣門室罩結(jié)合面采用了整體式O型膠圈進(jìn)行密封，減少了跑冒滴漏的情況。

　　上圖為凸輪軸部分，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解的車友應(yīng)該能看到進(jìn)排氣正時(shí)可變電磁閥和相關(guān)管路之間同樣采用了一體式密封圈。

　　凸輪軸尾端設(shè)置了“缺口”，氣門室罩上安裝的相關(guān)傳感器通過(guò)這里來(lái)準(zhǔn)確判斷凸輪軸的位置，從而更好的控制配氣相位，以達(dá)到更高的效率。

　　榮放這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了正時(shí)鏈條，具有運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小、使用壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

　　曲軸盤設(shè)置兩級(jí)鏈輪，其中一級(jí)鏈輪通過(guò)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)頂置雙凸輪軸，并且在曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪之間設(shè)置了導(dǎo)鏈板，主要起到引導(dǎo)鏈條走向，張緊鏈條，降低鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)噪音的作用。另另外一級(jí)鏈輪用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵，同樣設(shè)置了導(dǎo)鏈板并起到了張緊鏈條的作用。

　　正時(shí)鏈條組件工作時(shí)，整體近乎浸泡在潤(rùn)滑油中，因此能減少磨損、降低噪音，延長(zhǎng)使用壽命。

　　對(duì)于用戶而言，日常做好車輛定期保養(yǎng)，定期更換潤(rùn)滑油即可完成正時(shí)鏈條組件的養(yǎng)護(hù)。

　　這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用的正時(shí)鏈條幾乎等同于整車壽命，用戶只需做好定期保養(yǎng)，如無(wú)意外，終身不用更換。