【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　2018年已經(jīng)過去了一半，奔馳的新A級(jí)，新G級(jí)得到了許多消費(fèi)者的矚目，寶馬的新5系以及新X3讓人們對(duì)寶馬這個(gè)汽車品牌有了不一樣的感覺，而奧迪則是新A8和Q8讓消費(fèi)者眼前一亮。過去的這半年里，很明顯我們可以看到，這三個(gè)品牌引領(lǐng)市場(chǎng)走向了另一個(gè)高度，因?yàn)樗鼈儾煌５哪_步，使得二線豪華品牌也在與時(shí)俱進(jìn)，同期拿出了不錯(cuò)的產(chǎn)品。我想這樣的汽車大環(huán)境才是我們消費(fèi)者最想看見的。

　　有人說小編最近可能被BBA洗腦了，這幾次的文章的話題都少不了BBA，今天小編再皮一次，還是說說它們的事情。7月份還沒過一周的時(shí)間，寶馬奧迪就開始了它們之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，不用怎么去形容就告訴你兩款車型：華晨寶馬新一代X3和奧迪新一代Q5L。就問你怕不怕？

　　2018年7月3日，，華晨寶馬全新X3于重慶武隆仙女峰正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)為39.98-58.58萬元。

　　　　奧迪Q5L在今年4月的北京車展亮相，并最終計(jì)劃于7月6日上市。此次官方公布的預(yù)售價(jià)為39.5-58萬元。

　　這兩款車型堆在了7月份上市，可以說是冤家路窄了。華晨寶馬新一代X3整體造型采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，并且其與海外版X3造型保持一致，前臉方面，新車采用了尺寸更大的雙腎式進(jìn)氣格柵，搭配飽滿且富含層次感的前保險(xiǎn)杠后，新車在沉穩(wěn)之余還兼具了不俗的運(yùn)動(dòng)感，詮釋了屬于寶馬的豪華與運(yùn)動(dòng)。

　　而在全新Q5L全新奧迪Q5L與海外版車型基本保持一致，新車采用了奧迪最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式六邊形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的燈組相連，燈組內(nèi)部使用L形的日間行車燈，高配車型還會(huì)搭載矩陣式LED大燈，前臉酷似縮小版Q7。

　　在外觀上兩款車型都沿用著各自品牌的全新家族設(shè)計(jì)語言，畢竟蘿卜白菜各有所愛，反正小編對(duì)兩款車型的外觀設(shè)計(jì)都喜歡。

　　在車身尺寸方面，應(yīng)該有不少的小伙伴早已了解到，新一代X3國產(chǎn)后，車身尺寸以及軸距是不變的，但還是有不少車迷表示出喜歡原汁原味的感覺；相比奧迪Q5l，國產(chǎn)后長(zhǎng)度以及軸距等都有所增加，可能在這方面奧迪更會(huì)有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，畢竟國內(nèi)的市場(chǎng)的消費(fèi)者還是那個(gè)觀念：大，大，大！

　　華晨寶馬新一代X3（4717/1891/1689/2864） 長(zhǎng)/寬/高/軸距 單位：mm ?

　　奧迪Q5（4629/1898/1655/2807） 奧迪Q5L（4765/1893/1659/2908）單位：mm

　　內(nèi)飾方面其實(shí)不用做過多介紹，像這樣的豪華品牌，以及這個(gè)價(jià)位，材料做工上都沒什么可質(zhì)疑，挑剔的。只是風(fēng)格的不同，一個(gè)是濃濃的寶馬范，另一個(gè)同樣也是奧迪的家族式設(shè)計(jì)，我們已經(jīng)見怪不怪了，不過如果將A8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格下放到Q5L身上的話（Q8已經(jīng)實(shí)現(xiàn)），我覺得還是非常有看頭的。

　　動(dòng)力方面我們直接上數(shù)據(jù)：

　　華晨寶馬新一代X3將搭載功率不同的兩款B48發(fā)動(dòng)機(jī)，配8AT的動(dòng)力總成。其中低功率車型最大馬力184匹，高功率車型最大馬力為252匹。 另外還有配有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　全新Q5L將搭載功率不同的兩款2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7擋雙離合變速箱，其中低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為190匹；而高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為250匹。其引以為豪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，好像不是標(biāo)配喲！據(jù)悉新車將提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版共消費(fèi)者選擇。

　　可能有小伙伴開始問我，駕駛質(zhì)感都怎么樣，小編這次是真的不敢評(píng)判。因?yàn)樾【?a href="http://zuanshizhubao.com.cn/drive/" target="_blank">試駕今年的寶馬產(chǎn)品之后，就給了我不一樣的感覺，一直以追求極致駕控感受著稱的寶馬好像開始妥協(xié)了，舒適性，靜謐性甚至可能還有點(diǎn)浪漫。當(dāng)你“站遠(yuǎn)一點(diǎn)”再看這個(gè)汽車市場(chǎng)的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們被消費(fèi)者扣上的代名詞正在消逝。如果小編有機(jī)會(huì)試駕到這兩款車型，會(huì)在第一時(shí)間向大家交出一份更細(xì)致的駕駛質(zhì)感報(bào)告。

　　總結(jié)：對(duì)于這兩款車型的上市，不知道隔壁的奔馳GLC到底慌不慌？已經(jīng)在市場(chǎng)摸爬滾打半年的奔馳GLC來說，好在下手早，產(chǎn)品基礎(chǔ)，口碑基礎(chǔ)算是穩(wěn)定，某種意義上看華晨寶馬新一代X3和奧迪新一代Q5L才是真正意義上的競(jìng)爭(zhēng)者，反正小編也選不出來哪款車型更好，哪款車型更次。非常抱歉，對(duì)于有“選擇困難癥”的消費(fèi)者來說，小編真的沒有辦法幫你們選擇，還是有機(jī)會(huì)建議大家有機(jī)會(huì)去相關(guān)4S店試一下?；蛘叩任覀兊脑囻{報(bào)告。