沒想到,如同神一樣存在的蘭博基尼竟然給了我一次親身體驗的機會。就這樣,我?guī)е次返男那榕c同事去提了一輛蘭博基尼SUV車型——Urus的試駕車。不能下賽道?這不重要,畢竟它不是輛超跑,能體驗下跑山和越野就足夠了。不過這篇文章并不是要說Urus的駕駛感受,因為我想在開起它之前先將它好好的欣賞一下。
Urus相較于蘭博基尼的其他車型,它的體型才真正像一個斗牛,高大、強壯且野性十足。
Urus其實是具備了L2級自動駕駛技術(shù),能夠在道路狀況良好的情況下實現(xiàn)自動加速、減速以及轉(zhuǎn)動方向盤讓車輛保持在車道中自動行進。
在車輛啟動后,踩下剎車踏板,然后同時撥動左右撥片,車輛擋位切為空擋,在撥動右邊撥片,此時擋位到了D檔,車輛才能開始行駛。
寫在最后:
Urus有些方面依舊有著超跑的血統(tǒng),但從車輛的功能配置來看已經(jīng)很傾向于日常使用。此外,仍舊不菲的290萬售價相較于蘭博基尼其他車型,卻已顯得十分親民。雖然如此,Urus仍舊還是蘭博基尼旗下車型,性能還是它的強項。如今,各大豪華品牌也在不斷推出SUV車型,但Urus就是Urus,無與倫比的Urus。