繼3月18日深藍新車G318亮相并發(fā)布“318國道生態(tài)保護計劃”后，僅十天時間，深藍汽車318國道川藏沿線深藍品牌交流充電站租賃項目已經(jīng)在長安汽車供應鏈協(xié)同云平臺上公開掛網(wǎng)尋源。

根據(jù)深藍汽車“318國道生態(tài)保護計劃”所示，未來3年，深藍汽車將在318國道沿線各大酒店民宿建設不低于1000個深藍充電樁。該項目以此為目標展開，將采用“供應商建站運維，深藍進行場站租賃”的方式進行構建。

據(jù)悉，未來三年，深藍汽車將按充電半徑劃分，分階段有序展開318國道川藏沿線的充電網(wǎng)絡布局。2024年將覆蓋成都至拉薩沿線雅安、康定、林芝等9個主要城市。至2026年，完成318國道川藏沿線1000個深藍品牌交流充電樁（慢充）布局，共覆蓋沿線22個城鎮(zhèn)及8個主要景區(qū)。

從充電樁階段性點位布局來看，深藍汽車優(yōu)先考慮了充電設施的覆蓋率和可用性，在深藍超級增程技術優(yōu)勢的加持下，2024年9個主要城市的覆蓋可以基本滿足用戶在318國道川藏沿線的補能需求。

在當下眾多新能源品牌開始布局318沿線充電站建設，但建設速度遠不及預期的當下，深藍汽車或將快人一步，以“深藍式服務”的加速度，撬動新能源車企服務的新一輪升級。

值得關注的是，深藍汽車在發(fā)布“318國道生態(tài)保護計劃”時提到：“未來每銷售1輛G318，計提318元，用于318國道生態(tài)保護及充電樁建設?！比缃裥萝嚿形瓷鲜薪桓?，充電樁建設已經(jīng)先行，這也代表著深藍汽車向市場釋放了一個積極信號：深藍汽車有信心，且十分看好G318上市后的市場表現(xiàn)。

深藍汽車CEO鄧承浩曾表示，G318的首月銷量目標是1萬輛。對深藍汽車來說，定下這一目標的底氣源于對G318產(chǎn)品力的高度自信。

據(jù)了解，深藍G318搭載雙電機，包括四驅、兩把鎖、原地掉頭、越野蠕行、金鐘罩電池2.0等，在滿足用戶硬派需求上，又突出四點展現(xiàn)“科技新硬派”特色：一是造型，深藍G318采用賽博金屬、原石切割設計理念，相比于當前硬派車型市場中趨于雷同的“方形盒子”設計，擁有較高的辨識度；二是舒適，深藍G318采用雙叉臂+多連桿+R-EPS轉向系統(tǒng)的百萬豪車配置，以更大車輪工作行程、更好的車體抗側傾能力、更好的路面隔振，讓車輛性能之上舒適更優(yōu)，搭配魔毯+CDC+空懸，全面提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性，從容應對各種路況，始終保持舒適的駕駛體驗；三是大空間，深藍G318擁有超大車身尺寸，橫向得房率61%，縱向得益于取消了大梁，得房率 68.1%，遠超所有傳統(tǒng)硬派，前后排都可以解放手腳束縛，乘坐更寬敞；四是低能耗，G318饋電油耗低至7.4L/100km（WLTC），堪比城市家轎。

可以說，G318在產(chǎn)品力塑造上相當強悍，無論是外觀還是動力性能，都符合一臺硬派SUV該有的水準。在大眾出行需求逐步回暖甚至升級的大環(huán)境下，新能源硬派SUV市場還沒有進入紅海競爭，市場機會很大。如此來看，深藍汽車對G318寄予厚望，也就無可厚非了。

注：以上信息資料由廠家提供