【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　9月4日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布，根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)劃，計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容。自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國(guó)專屬的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型、長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型，以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。其中，長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型首次由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，將提供中國(guó)專屬的舒適體驗(yàn)和先進(jìn)的智能科技。

　　此外，梅賽德斯-奔馳將進(jìn)一步參與北京、福州及周邊地區(qū)的高端制造業(yè)、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為當(dāng)?shù)匦沦|(zhì)生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新動(dòng)能。伴隨中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，梅賽德斯-奔馳將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)先鋒優(yōu)勢(shì)，與中國(guó)伙伴們攜手共進(jìn)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　近日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola Källenius）2024年第四次訪華。他表示：“中國(guó)市場(chǎng)是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要支柱之一，也是我們電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。梅賽德斯-奔馳一直致力于在中國(guó)長(zhǎng)期投入，深度參與并助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，在不斷超越中國(guó)客戶期待的同時(shí)，不斷提升梅賽德斯-奔馳在中國(guó)及全球的競(jìng)爭(zhēng)力。我們將繼續(xù)秉持‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’的初心，攜手中國(guó)伙伴共享長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇。”

　　梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國(guó)是全球最富活力的市場(chǎng)之一，這里不僅有我們?nèi)蜃钅贻p的客戶群，還有最為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和卓越的合作伙伴。近年來(lái)，梅賽德斯-奔馳積極把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，不斷擴(kuò)大與中國(guó)伙伴在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，推出中國(guó)客戶青睞的科技和產(chǎn)品。攜手北汽集團(tuán)等合作伙伴，我們將繼續(xù)在華投入，為梅賽德斯-奔馳中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展和全球創(chuàng)新注入新動(dòng)能。”

　　兩大全新平臺(tái)蓄勢(shì)待發(fā)，多款中國(guó)專屬車型將投產(chǎn)

　　自2025年起，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在與北汽集團(tuán)的合資公司——北京奔馳汽車有限公司（北京奔馳）——投產(chǎn)基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)的全新車型，包括專為中國(guó)客戶量身定制的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型。MMA平臺(tái)全新車型的最新科技可以從去年展出的梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車一見(jiàn)端倪。CLA級(jí)概念車采用高效的800伏電氣架構(gòu)和同級(jí)領(lǐng)先的兩檔變速箱，從電池到車輪的綜合能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)93%，可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航400公里，并帶來(lái)12千瓦時(shí)/百公里的出色能效表現(xiàn)，成就電動(dòng)時(shí)代的“1升油汽車”。

　　未來(lái)，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車所有新的中、大車型都將基于模塊化、可擴(kuò)展的VAN.EA電動(dòng)化平臺(tái)。此次宣布的投資將部分支持福建奔馳汽車有限公司（福建奔馳）生產(chǎn)基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。中國(guó)一直是梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)的重要市場(chǎng)，V級(jí)MPV、威霆贏得了從家庭用戶到商務(wù)精英的廣泛客戶群體。未來(lái)，VAN.EA平臺(tái)全新純電MPV的投產(chǎn)，將進(jìn)一步豐富梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的新能源車型陣容，加速輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)的電動(dòng)化步伐。

　　此外，梅賽德斯-奔馳自主開(kāi)發(fā)的全新架構(gòu)MB.OS將于2025年隨MMA平臺(tái)全新車型首發(fā)，提供由3D圖形技術(shù)和大語(yǔ)言模型加持的全新MBUX虛擬助理，以及豪華品牌首個(gè)“無(wú)圖”端到端全場(chǎng)景智駕系統(tǒng)，將為中國(guó)客戶帶來(lái)全新的數(shù)字豪華體驗(yàn)。

　　此次投資的另一重點(diǎn)將用于中國(guó)專屬的長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型的本土研發(fā)和生產(chǎn)。 GLE SUV車型自引入中國(guó)以來(lái)一直深受中國(guó)客戶青睞。近年來(lái)，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為該車型的本土化做了大量工作。長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型將在華完成研發(fā)并投產(chǎn)，以中國(guó)專屬的后排舒適和領(lǐng)先的智能科技給中國(guó)客戶帶來(lái)全新的豪華體驗(yàn)。長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型是梅賽德斯-奔馳以中國(guó)客戶需求為中心不斷深入本土化的又一成果。從2010年推出第一款中國(guó)專屬的長(zhǎng)軸距車型——梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車，到2011年的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型GLK級(jí)，再到2019年后陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)的電動(dòng)車型，目前本土生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳車型已達(dá)11款，其中包括6款SUV車型，長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型的加入將進(jìn)一步豐富本土SUV陣容。

　　恪守梅賽德斯-奔馳全球“質(zhì)造”標(biāo)準(zhǔn)，不斷打造“智造”新標(biāo)桿

　　全新車型對(duì)“智造”體系提出了新的要求。北京奔馳和福建奔馳都擁有行業(yè)領(lǐng)先的“智造”實(shí)力，并恪守梅賽德斯-奔馳全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。北京奔馳成立19年以來(lái)一直在全方位推進(jìn)數(shù)字化生產(chǎn)，并引入梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)360（MO360）體系，持續(xù)提升貫穿物流、生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)維護(hù)等全流程的數(shù)字化智能管理水平。以各廠區(qū)配備的人機(jī)協(xié)作視覺(jué)檢測(cè)機(jī)器人為例，其深度融合機(jī)器視覺(jué)技術(shù)與AI大模型，通過(guò)接入數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)精準(zhǔn)完成對(duì)產(chǎn)品、零部件的檢測(cè)，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，保障純電、混動(dòng)、燃油車型的高效柔性生產(chǎn)。

　　福建奔馳始終注重技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)“智造”與本土化研發(fā)相結(jié)合，不僅在車型導(dǎo)入、技術(shù)引進(jìn)、人才培養(yǎng)、智能制造等方面深耕細(xì)作，更從管理和認(rèn)證等層面入手，嚴(yán)格打造健全有序的質(zhì)量管理體系，致力于向中國(guó)用戶提供與全球標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　梅賽德斯-奔馳集團(tuán)始終致力于為客戶帶來(lái)最令人向往的座駕，特別是在中國(guó)這一集團(tuán)最大的市場(chǎng)，也是全球最大、最具活力的市場(chǎng)。從2014年至2023年，梅賽德斯-奔馳攜手合作伙伴在中國(guó)投資了超過(guò)1000億元人民幣，持續(xù)推進(jìn)本土化，不斷豐富“無(wú)論油電，都很奔馳”的豪華車型陣容，致力于給中國(guó)客戶帶來(lái)最符合其需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　攜手中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

　　從2001年開(kāi)啟本土化進(jìn)程至今，梅賽德斯-奔馳見(jiàn)證、參與并為中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，其在華業(yè)務(wù)也取得了長(zhǎng)足發(fā)展。以北京奔馳為例，其工業(yè)總產(chǎn)值從成立至今增長(zhǎng)超50倍，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)。2005年，E級(jí)車作為首款梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)車型在北京奔馳投產(chǎn)，此后國(guó)產(chǎn)車型不斷豐富，本土化程度不斷提高。2024年一季度，北京奔馳實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量突破500萬(wàn)輛，業(yè)已成為梅賽德斯-奔馳品牌在華業(yè)務(wù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)后盾。

　　北京奔馳持續(xù)大力推進(jìn)零部件深度國(guó)產(chǎn)化，通過(guò)幫助有實(shí)力的本土供應(yīng)商引入技術(shù)專利等措施，助力中國(guó)供應(yīng)商合作伙伴走向全球。梅賽德斯-奔馳與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作，不僅提升了本土供應(yīng)商伙伴的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，也支持了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。此外，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)旗下企業(yè)在北京為超過(guò)17,000人提供了高質(zhì)量就業(yè)機(jī)會(huì)；北京奔馳已經(jīng)培養(yǎng)了超過(guò)5400名高技能人才和分布在質(zhì)量管理、電動(dòng)化、數(shù)字化等核心領(lǐng)域的數(shù)百名專家型人才。

　　福建奔馳作為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在亞太地區(qū)唯一的輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，自2007年成立以來(lái)發(fā)展迅速。自2017年起，福建奔馳就一直位列福州市工業(yè)企業(yè)納稅首位，截至2024年6月已累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超1112億元，累計(jì)繳納稅收超167.45億元，有力地支持了東南汽車城“千億級(jí)汽車特色小鎮(zhèn)”計(jì)劃和福州市“加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市”的目標(biāo)。今年6月，福建奔馳二期項(xiàng)目順利奠基，為VAN.EA平臺(tái)車型落地福州拉開(kāi)了序幕。

　　以“中國(guó)速度”領(lǐng)全球創(chuàng)新，以“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿

　　梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)始于2005年，現(xiàn)已發(fā)展成為德國(guó)以外覆蓋領(lǐng)域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，有超過(guò)2000名研發(fā)專家。近年來(lái)，梅賽德斯-奔馳不斷加大在華研發(fā)投入，過(guò)去五年總計(jì)投入達(dá)105億元人民幣。今年4月，隨著上海研發(fā)中心全新大樓的啟用，梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)正式進(jìn)入“以中國(guó)創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的新階段。梅賽德斯-奔馳正以“中國(guó)速度”不斷加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新，致力于為中國(guó)用戶帶來(lái)“無(wú)論油電，都很智能”的數(shù)字豪華體驗(yàn)。

　　梅賽德斯-奔馳位于北京和上海兩地的大規(guī)模研發(fā)中心形成了在華“創(chuàng)新雙引擎”，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在越來(lái)越多的全球研發(fā)項(xiàng)目上發(fā)揮著引領(lǐng)作用。例如，全球下一代后排娛樂(lè)系統(tǒng)就是由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，其軟件開(kāi)發(fā)僅用時(shí)18個(gè)月。福建奔馳依托梅賽德斯-奔馳在德國(guó)以外的首個(gè)商務(wù)車研發(fā)中心以及強(qiáng)大的本土團(tuán)隊(duì)，深耕產(chǎn)品設(shè)計(jì)、零部件開(kāi)發(fā)、整車集成、測(cè)試與認(rèn)證等多種功能模塊的研發(fā)工作。

　　梅賽德斯-奔馳堅(jiān)持以客戶為先、以產(chǎn)品為本，進(jìn)入電動(dòng)化和數(shù)字化時(shí)代后，依然在安全、品質(zhì)、舒適、設(shè)計(jì)、智能等領(lǐng)域不斷樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。在智駕領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳始終堅(jiān)持“安全為先”，在中國(guó)開(kāi)展充分的實(shí)地路測(cè)和大量模擬測(cè)試，全面考慮駕乘人員和道路交通參與者的安全，給中國(guó)客戶帶來(lái)更多安心。

　　秉承“商責(zé)并舉”，積極參與中國(guó)公益事業(yè)

　　2007年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳積極投身環(huán)境保護(hù)、駕駛文化、教育支持、文化藝術(shù)及社會(huì)關(guān)愛(ài)等領(lǐng)域，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，在華累計(jì)公益投入已超3.6億元人民幣。梅賽德斯-奔馳以認(rèn)養(yǎng)和保護(hù)大熊貓工作開(kāi)啟了在華公益之旅，已與包括大熊貓國(guó)家公園在內(nèi)的四大國(guó)家公園和15處世界遺產(chǎn)地在自然保護(hù)和科普教育等多維領(lǐng)域開(kāi)展公益合作。

　　同時(shí)，梅賽德斯-奔馳積極支持中國(guó)文化傳承，成為唯一一家同時(shí)和故宮博物院及敦煌研究院建立長(zhǎng)期公益伙伴關(guān)系的國(guó)際品牌。安全教育亦是梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)期關(guān)注并付諸努力的領(lǐng)域，基于長(zhǎng)達(dá)12年的兒童道路安全教育實(shí)踐，梅賽德斯-奔馳聯(lián)合公安部道路交通安全研究中心與中國(guó)少年兒童新聞出版總社，推出《中國(guó)兒童交通安全藍(lán)皮書(shū)》系列研究報(bào)告。未來(lái)，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)積極參與中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。