: 李安定：2012北京車展是自主品牌的進(jìn)京趕考

現(xiàn)在許多汽車廠家盼望政府再出一輪保護(hù)措施。然而，我的看法有些不同：30年關(guān)注中國(guó)汽車業(yè)，讓我明白了一條：保護(hù)出弱質(zhì)，競(jìng)爭(zhēng)出高手……[詳細(xì)]

: 周光軍：北京車展將會(huì)成為自主品牌的分水嶺

經(jīng)過近30年的發(fā)展，自主品牌已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的第二個(gè)階段，從目前獲知的信息來(lái)看，通過本屆車展期間自主品牌的展臺(tái)規(guī)模、參展車型就能看出，自主品牌將迎來(lái)兩極分化……[詳細(xì)]

: 《座駕car》主編王洪浩：自主品牌面臨洗牌

參加本屆車展最想看到兩點(diǎn)：第一就是自主品牌的發(fā)展，自主品牌在經(jīng)歷了30年的發(fā)展，本屆車展應(yīng)該會(huì)有一個(gè)比較大的變化，進(jìn)入到自主品牌的第二代產(chǎn)品之后，自主品牌面臨又一次的洗牌……[詳細(xì)]

: 于童：自主品牌合資是一條通向羅馬的大道

自主品牌目前走的合資道路是“先與古人合，后與古人離”這樣一條路。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展本來(lái)就比較落后，在這樣的市場(chǎng)背景下，自主品牌搞合資，這毋庸置疑是正確的，是符合時(shí)代發(fā)展的……[詳細(xì)]

: 賈可：我國(guó)自主品牌需腳踏實(shí)地搞好研究

北京車展，首發(fā)概念車，新能源車，看似光鮮亮麗，實(shí)際很虛華，為了概念而出概念車，新能源車也一樣。參加這樣的車展還不若腳踏實(shí)地搞搞技術(shù)創(chuàng)新，多做一些實(shí)質(zhì)性的東西……[詳細(xì)]

媒體人何侖談北京車展自主品牌成熟需10年

一個(gè)自主品牌要想真正在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，從現(xiàn)在起還需要至少10年時(shí)間，經(jīng)過兩到三代車型，之后才是做大做強(qiáng)... [詳細(xì)]

貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠指出車展要服務(wù)產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)新

中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠談今年北京車展“創(chuàng)新跨越”的主題，提出車展應(yīng)該在服務(wù)、產(chǎn)業(yè)上都... [詳細(xì)]

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專家看車展

《品質(zhì)汽車》主編張炤虎對(duì)北京車展有獨(dú)特深厚感情張炤虎對(duì)北京車展別有情愫。自1999年參加北京車展，張炤虎可以說是看著北京車展一路走來(lái)，但本屆車展有另外意義... [詳細(xì)]

《汽車族》總編輯孫剛車展是車企交流展示好平臺(tái)國(guó)內(nèi)外汽車廠商之間發(fā)布新車，新技術(shù)，交流未來(lái)汽車市場(chǎng)走向，這對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)本身是不可多得的交流機(jī)會(huì)。在北京車展... [詳細(xì)]

《人民日?qǐng)?bào)汽車世界》王政混合動(dòng)力汽車最具看點(diǎn)自主品牌新能源將是本屆車展又一亮點(diǎn)。自主品牌現(xiàn)在的發(fā)展遇到了品牌瓶頸，品質(zhì)，技術(shù)和文化等因素制約著自主品牌... [詳細(xì)]

《車時(shí)代》雜志主編蘭河北京車展是車市的風(fēng)向標(biāo)我國(guó)車展發(fā)展比較合理，北京、上海這樣的大型國(guó)際車展主要是宣傳一種理念，一種車市的走向，而不以銷售汽車為主要... [詳細(xì)]

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》徐峰自主品牌將進(jìn)入良性研發(fā)自主品牌將是本屆車展一大亮點(diǎn)，也是最具看點(diǎn)的一類車，自主品牌在經(jīng)歷了低迷時(shí)期之后，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入良性發(fā)展階段... [詳細(xì)]