日內(nèi)瓦車展12款首發(fā)新車盤(pán)點(diǎn) 法拉利F12領(lǐng)銜

N0.9 科魯茲旅行版

科魯茲旅行版

　　為了在歐洲市場(chǎng)取得更好的成功，才有了科魯茲旅行版的誕生。這款科魯茲旅行版本在基本外型上與三廂版本并無(wú)太大區(qū)別。唯一的改變就是作為旅行車必備的大型后備箱與車頂行李架，在車身線條上較兩廂科魯茲顯得更加流暢、大氣。據(jù)外媒報(bào)道，這款旅行版后備箱最大空間容積可達(dá)1500升。

科魯茲旅行版

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車也將搭配多達(dá)五款動(dòng)力，具體包括了1.6L/1.8L自然吸氣以及1.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油動(dòng)力則包括了1.7L/2.0L柴油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　N0.10 全新本田NSX

2013款本田NSX概念車

　　北美車展上亮相的謳歌NSX在美國(guó)領(lǐng)銜了NSX車型，但是在歐洲和日本市場(chǎng)上，則是本田NSX的天下。據(jù)悉，本田NSX概念車采用一系列先進(jìn)的技術(shù)，包括Sport Hybrid SH-AWD混和系統(tǒng)等。本田NSX概念車將和謳歌NSX概念車采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，預(yù)計(jì)外觀上會(huì)延續(xù)謳歌為影片《復(fù)仇者》所打造的純粹概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。非常低的車頭大包圍、盾形進(jìn)氣格柵，并配有LED前大燈。

2013款本田NSX概念車

　　動(dòng)力上，搭載VTEC 3.5升V6直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙離合變速器和一系列先進(jìn)的技術(shù)，包括先進(jìn)的Sport Hybrid SH-AWD混和系統(tǒng)，該系統(tǒng)由獨(dú)特的兩款電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置組成，可提供雙邊扭矩，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能瞬間為前輪提供正負(fù)扭矩。動(dòng)力輸出的最后參數(shù)本田還沒(méi)有正式發(fā)布，但有消息稱最大輸出或是400馬力，百公里加速少于5秒。

2013款本田NSX概念車

　　NSX的操控性歷來(lái)是備受爭(zhēng)議的地方。但NSX的實(shí)際戰(zhàn)斗力卻是讓同時(shí)代的歐系跑車汗顏，借助鋁合金輕量化車體NSX表現(xiàn)出十分突出，在彎道的表現(xiàn)更是爐火純青。新款本田NSX更多性能的發(fā)布，還得日內(nèi)瓦見(jiàn)分曉。