2012年03月07日 16:04 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:劉鵬 | 我要評論() |
東風(fēng)日常新陽光
總得分:42.8
星級:四星
市場指導(dǎo)價:7.58~9.88萬元
在日系車逐步注重安全的大潮下,東風(fēng)日產(chǎn)去年上市的陽光卻只有四星的等級,而且最近上市的新騏達(dá)安全性也令人堪憂,望日產(chǎn)公對車輛的安全性更加重視。
正面完全撞擊得分13.29分83.06%得分,40%正面撞擊得分14分92.56%得分,側(cè)面撞擊得分14.24分89%得分。可以看出陽光在三種撞擊成績表現(xiàn)一般。日產(chǎn)車需要在安全方面更下功夫。
陽光采用日產(chǎn)最新的家族式前臉設(shè)計,讓人一看便知它的家族身份。陽光的整體設(shè)計比較中庸,外觀以圓潤為主。不能說不時尚吧,但總覺得車身有些窄,而車高又有些出眾,所以整體視覺并不是十分協(xié)調(diào)。如果35歲以上群體,可能會比較欣賞,而年輕人則有些感覺提不起精神。
陽光的內(nèi)飾風(fēng)格與瑪馳極為相似,比較活潑。例如方向盤、空調(diào)出風(fēng)口以及一些面板應(yīng)該是和瑪馳通用。不太厚道的是,竟然版本不同,儀表風(fēng)格也完全不同。搞配的儀表要漂亮許多,當(dāng)然清晰都一樣,這一點沒有什么區(qū)別。陽光的內(nèi)飾用料一般,不過裝配細(xì)致程度還是不錯的。
小結(jié):陽光最大的不足就是配置太低,比如9萬元的入門CVT車型,僅僅是雙安全氣囊、ABS+EBD、前通風(fēng)碟+后碟;舒適功能則只有前后電動車窗,電動后視鏡、CD等基本配置,安全性上又不屬上流。在現(xiàn)在這個年代,陽光的配置著實有些簡單。
長城騰翼
總得分:46.4
星級:五星
市場指導(dǎo)價:5.89~8.35萬元
自主品牌車往往給人一種質(zhì)量一般的感覺,騰翼C30憑借的五星的安全等級,證實了自主品牌的安全也不弱。在低售價的同時并未忽略安全。
正面完全撞擊得分13.19分82.44%得分,40%正面撞擊得分15.16分94.75%得分,側(cè)面撞擊得分16分100%得分。可以看出騰翼C30在三種撞擊成績表現(xiàn)不錯。長城在近年的的生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)步增長,逐步得到了消費者的認(rèn)可,安全在也設(shè)計是放在重要位置。
作為長城初次推出的緊湊車,騰翼C30的外觀并不出眾,相反有些保守,但是緊湊圓潤的風(fēng)格倒是符合不少經(jīng)濟車主的直接訴求。細(xì)細(xì)觀察之下,鈑金工藝還過得去,最少在同價位自主車型中算得較高水準(zhǔn)。
內(nèi)飾材質(zhì)沒有什么可說的,硬硬的塑料而言,不過做工比較細(xì)致,基本見不到瑕疵。上黑下米黃內(nèi)飾配色符合國人傳統(tǒng)審美情趣,中控大面積的銀色裝飾 讓人視覺為之一振,大包圍儀表臺風(fēng)格似乎并不是流行趨勢,但功能分區(qū)清晰操作合理,各部件縫隙控制到位。黑底白字搭配紅色指針的儀表清晰易讀。白色的背光 看起來也很舒服。電鍍邊框的鑲嵌也使細(xì)致程度有所上升。
小結(jié):雖然無論動力性能還是懸架結(jié)構(gòu),騰翼C30都只能說是中規(guī)中矩,沒有突出性的特點,但中規(guī)中矩的表現(xiàn)相對于最低僅6萬左右的售價,較為全面的安全保護,騰翼C30仍然可以稱得上是一款性價比極高的車型。