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一周車(chē)壇匯總 新速騰上市/日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展

2012年03月10日 01:05 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) 作者:伏苓 我要評(píng)論()

一周重點(diǎn)事件

時(shí)間

事件

3月6日

                                    

公車(chē)目錄引歐盟商會(huì)反擊 稱(chēng)制裁中國(guó)車(chē)企

3月8日

9款乘用車(chē)減半征收車(chē)船稅 京企36款車(chē)入選;通用召回進(jìn)口歐寶安德拉以及科帕奇汽車(chē);日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕;兩會(huì)汽車(chē)提案:自主不變革就沒(méi)有出路

3月9日

吉利沃爾沃簽訂協(xié)議 將共享沃爾沃技術(shù)

制表:車(chē)訊網(wǎng) zuanshizhubao.com.cn

公車(chē)目錄引歐盟商會(huì)反擊 稱(chēng)制裁中國(guó)車(chē)企

  日前,一份來(lái)自歐盟商會(huì)的“戰(zhàn)書(shū)”傳遞到北京。歐盟商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丁凱(DirkMoens)在這份“戰(zhàn)書(shū)”中警告稱(chēng),歐洲國(guó)家向中國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)和吉利汽車(chē)開(kāi)放投資市場(chǎng)的情況可能將“不再重演”;“歐洲商會(huì)將同會(huì)員一起評(píng)估中國(guó)公車(chē)改革帶來(lái)的影響,并有可能正式敦促歐洲國(guó)家政府采取反制措施”。

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49款乘用車(chē)減半征收車(chē)船稅 京企36款車(chē)入選

  購(gòu)買(mǎi)節(jié)能型乘用車(chē)的車(chē)主,從今年起車(chē)船稅將減半征收。財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和工信部昨天公告了第一批節(jié)約能源、新能源車(chē)型目錄,奇瑞A3、高爾夫1.4T自動(dòng)等26個(gè)品牌的49款車(chē)型乘用車(chē)屬于節(jié)能型乘用車(chē)。其中,共有6家北京企業(yè)的36款車(chē)型入選新能源車(chē)型,占總數(shù)的20%。財(cái)政部等三部委還發(fā)布了《關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車(chē)船車(chē)船稅政策的通知》,明確了節(jié)約能源、使用新能源車(chē)輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和申報(bào)程序。

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通用召回進(jìn)口歐寶安德拉以及科帕奇汽車(chē)

  通用汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、上海通用汽車(chē)有限公司向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告,因防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)缺陷,自2012年3月7日起分別召回部分進(jìn)口歐寶安德拉(OPEL Antara)汽車(chē)和進(jìn)口雪佛蘭科帕奇(CHEVROLET CAPTIVA)汽車(chē)。據(jù)兩家公司統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及進(jìn)口歐寶安德拉1586輛,進(jìn)口雪佛蘭科帕奇16618輛,車(chē)輛生產(chǎn)日期為2006年4月11日到2009年11月9日。

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2012年日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕

  日內(nèi)瓦車(chē)展是歐洲本年度的首個(gè)最大車(chē)展,參展的豪華車(chē)型將包括新款保時(shí)捷Boxster、阿斯頓-馬丁量產(chǎn)版V12Zagato豪華超級(jí)跑車(chē)、瑪莎拉蒂新GTSport和寶馬6系中的一款車(chē)型。日內(nèi)瓦還將是小型豪華轎車(chē),如新奧迪A3、梅賽德斯奔馳A-Class的以及沃爾沃V40的主場(chǎng)。這些車(chē)型有望在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。在歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中苦苦掙扎的底特律汽車(chē)制造商,將推出針對(duì)大的細(xì)分市場(chǎng)的汽車(chē)。但由于歐洲的經(jīng)濟(jì)前景已經(jīng)減弱,汽車(chē)制造商正在底線(xiàn)上重新調(diào)整,傳統(tǒng)汽車(chē)占據(jù)了中心舞臺(tái)。日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展將反映歐洲困境。忘記電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē),日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展今年的主題將是生存。

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兩會(huì)汽車(chē)提案:自主不變革就沒(méi)有出路

  全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)股份有限公司副董事長(zhǎng)曾慶洪向兩會(huì)提交的提案中提到,公務(wù)車(chē)采購(gòu)新規(guī)對(duì)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售局面的改善作用有限,我國(guó)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下跌的局面仍將延續(xù),一旦遇到市場(chǎng)消費(fèi)需求減弱,自主品牌將更吃力,面臨更大的危機(jī)。當(dāng)下無(wú)論是政策環(huán)境,還是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,以及消費(fèi)環(huán)境,都制約著代表自主品牌車(chē)企的進(jìn)一步發(fā)展,中國(guó)自主不變革就沒(méi)有出路。

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吉利沃爾沃簽訂協(xié)議 將共享沃爾沃技術(shù)

  2012年3月9日,備受關(guān)注的吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)合作事宜進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,雙方就沃爾沃汽車(chē)公司向吉利控股集團(tuán)旗下公司轉(zhuǎn)讓技術(shù)達(dá)成協(xié)議,開(kāi)啟雙方深入合作的大門(mén)。為全面提升吉利汽車(chē)品質(zhì),打造吉利汽車(chē)旗下高端品牌,吉利方面將使用沃爾沃汽車(chē)授權(quán)的先進(jìn)技術(shù)。浙江吉利控股集團(tuán)總裁、CEO安聰慧先生和沃爾沃汽車(chē)公司總裁、CEO雅各布先生在上海代表雙方簽字。

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