沃爾沃XC60
38.99-67.8萬元
2012年03月12日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評論() |
現(xiàn)代新款i-oniq增程式混動概念車
在本屆日內(nèi)瓦車展上,現(xiàn)代帶來了新款增程式混動概念車i-oniq,該車搭載1.0L三缸發(fā)動機(jī),為鋰離子電池組充電。在純電動模式下,該組108馬力的電機(jī)可連續(xù)行駛120公里。當(dāng)發(fā)動機(jī)為電機(jī)充電時(shí),該車可連續(xù)行駛700公里,二氧化碳排放量為45g/km。
外觀造型上,同樣是流體雕塑理念,i-oniq要比其他現(xiàn)代車型演繹的更為簡潔干練。現(xiàn)代i-oniq概念車全長約4.39米,據(jù)有關(guān)消息稱,該車通過小型汽油機(jī)、電動機(jī)和電池組的配搭,汽油機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪,兩臺電動機(jī)分別負(fù)責(zé)驅(qū)動一個(gè)后輪。
i-oniq的內(nèi)飾則相當(dāng)科幻,看似跑車風(fēng)格的不對稱方向盤其實(shí)只有3、9點(diǎn)位置可以握住,開口的設(shè)計(jì)讓人懷疑轉(zhuǎn)彎時(shí)能不能抓緊,變速箱擋把更是橫向布置。