越野通過性一般 低速動(dòng)力強(qiáng)

    由于Tiguan TDI的底盤高度不像途銳那樣可以調(diào)節(jié)，在越野通過性方面會(huì)差一些，我們選擇的山路也并非惡劣路段，帶有積雪的濕滑路面恰好可以考驗(yàn)Tiguan TDI的越野性能怎么樣！

    TDI動(dòng)力特點(diǎn)是低扭強(qiáng)大，在對(duì)付一般坡道時(shí)，略微加點(diǎn)油甚至怠速就可以輕易通過；Tiguan TDI帶有OFF ROAD陡坡緩降功能，在下山時(shí)實(shí)際測(cè)試，這個(gè)功能比較實(shí)用，用發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)制動(dòng)穩(wěn)妥可靠。

    Tiguan TDI裝備的是公路輪胎，所以在越野時(shí)要注意路面的濕滑情況，在附著力較差的地方，輪胎打滑是常有事，雖然4MOTION系統(tǒng)可以將動(dòng)力平均分配，但多數(shù)情況下，它的判斷不夠智能，實(shí)際上所有的SUV帶有的“智能”都比較雞肋，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，還得是可以認(rèn)為干預(yù)的“差速鎖”最有效。

    另外我們發(fā)現(xiàn)，扁平比較小的馬牌輪胎縱然有著不錯(cuò)的公路性能，但它卻非常脆弱，稍微鋒利的石頭或臺(tái)階就可能讓它敗下陣來，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)儀表盤上的黃色胎壓警報(bào)燈亮起時(shí)就要馬上停車了，因?yàn)門iguan TDI上的這個(gè)功能反應(yīng)比較慢，一般它還是警報(bào)的時(shí)候，輪胎八成已經(jīng)跑了一半氣了。

    城市SUV中帶有全尺寸備胎的不多，Tiguan TDI也不例外，后備箱只是盛放了一個(gè)同尺寸（18英寸）卻窄的多的備胎，它的設(shè)計(jì)最高時(shí)速布不能超過80公里/小時(shí)，也就是臨時(shí)救急，一旦扎胎，還是趕緊去更換或補(bǔ)胎吧。

    越野通過性的制約毋庸置疑，Tiguan是一款城市SUV，即便是TDI版本也是一樣，誰會(huì)拿這輛適合公路駕駛的SUV去天天越野呢？經(jīng)濟(jì)的油耗和舒適的駕乘感受還是比較貼近家庭用車規(guī)范。其實(shí)我很喜歡這輛柴油版的Tiguan，但遺憾的是至少在北京，這臺(tái)Tiguan柴油版不能合法上牌，二三線城市或許才是它最好的歸宿！