2012年03月13日 12:20 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) | 作者:肖嵐 | 我要評(píng)論() |
因內(nèi)容需要,補(bǔ)發(fā)2010年7月9日新聞
【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】近日,東風(fēng)悅達(dá)起亞正式下調(diào)了賽拉圖歐風(fēng)、賽拉圖(含賽拉圖黑內(nèi)飾版)官方指導(dǎo)價(jià),其中賽拉圖歐風(fēng)價(jià)格降3000元,賽拉圖降4000元??此谱鳛槠胀ǖ南M(fèi)者能夠享受到更加實(shí)惠的價(jià)格,但是這其中卻存在著一定的玄機(jī)。對(duì)于消費(fèi)者而言,真正能享受到優(yōu)惠調(diào)整帶來(lái)的實(shí)惠卻是難上加難,其中緣由盡在下文解讀:
官價(jià)究竟為何而降
今年7月1日,國(guó)家三部委聯(lián)合發(fā)布了首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣目錄,共有16家企業(yè)的71款車(chē)入圍名單,享受中央財(cái)政補(bǔ)貼的3000元。在此份目錄當(dāng)中,東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下福瑞迪以及銳歐均已經(jīng)率先入圍。由于節(jié)能環(huán)保性能方面的問(wèn)題,此次賽拉圖并沒(méi)有入圍,但為了進(jìn)一步與響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能惠民工程”,此番賽拉圖也將隨同福瑞迪一起同步調(diào)整官方指導(dǎo)價(jià)。同時(shí),賽拉圖車(chē)型也在積極準(zhǔn)備入圍第二批推廣目錄。此次賽拉圖詳情請(qǐng)見(jiàn)下面價(jià)格表:
東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖價(jià)格表 | |||
車(chē)型名稱(chēng) | 廠商原指導(dǎo)價(jià) | 廠商現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) |
1.6GL MT | 9.38萬(wàn) | 8.98萬(wàn) | 7.6萬(wàn) |
1.6GL AT | 10.48萬(wàn) | 10.08萬(wàn) | 8.6萬(wàn) |
1.6GLS MT | 10.78萬(wàn) | 10.38萬(wàn) | 8.87萬(wàn) |
1.6GLS AT | 11.88萬(wàn) | 11.48萬(wàn) | 9.76萬(wàn) |
1.8TOP MT | 12.78萬(wàn) | 12.38萬(wàn) | 10.6萬(wàn) |
1.8TOP AT | 13.78萬(wàn) | 13.38萬(wàn) | 11.5萬(wàn) |
率先調(diào)價(jià)目的何在
日期 | 賽拉圖月銷(xiāo)量(單位:輛) | 福瑞迪月銷(xiāo)量(單位:輛) |
2010年5月 |
6199 |
7001 |
2010年4月 |
7002 |
8003 |
2010年3月 | 6898 | 7952 |
2010年2月 | 6844 | 7504 |
2010年1月 | 9891 | 10715 |
比較2010年前5個(gè)月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)不難看出,賽拉圖車(chē)型在購(gòu)車(chē)淡季的銷(xiāo)售水平差強(qiáng)人意,此番降價(jià)也體現(xiàn)出東風(fēng)悅達(dá)起亞為賽拉圖制定的新的營(yíng)銷(xiāo)策略。第一,通過(guò)良好的姿態(tài)兌現(xiàn)優(yōu)惠措施可以很好地樹(shù)立東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌形象;第二,將賽拉圖車(chē)型的價(jià)格區(qū)間降低至9萬(wàn)元以?xún)?nèi),這樣不僅有利于該車(chē)型的銷(xiāo)售,同時(shí)還進(jìn)一步提升了該車(chē)與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型之間的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì);第三,賽拉圖1.5升黑內(nèi)飾版將7月初上市,率先將新車(chē)的價(jià)格調(diào)低也成為了新車(chē)的主推賣(mài)點(diǎn)之一,對(duì)于新車(chē)的市場(chǎng)推廣而言大有裨益。
調(diào)整僅是噱頭并無(wú)更多實(shí)際優(yōu)惠
當(dāng)然,面對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞針對(duì)賽拉圖車(chē)型做出的營(yíng)銷(xiāo)策略,我們還需要冷靜對(duì)待。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),以北京市場(chǎng)現(xiàn)售的賽拉圖車(chē)型入門(mén)級(jí)車(chē)型為例,該款車(chē)型市場(chǎng)最低報(bào)價(jià)僅為7.6-7.7萬(wàn)元,而依據(jù)價(jià)格調(diào)整之前的車(chē)型售價(jià)來(lái)比較,車(chē)輛本身的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到1.7萬(wàn)元左右,而此次官方的優(yōu)惠幅度并沒(méi)有疊加在已有的優(yōu)惠幅度之上。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言,不能排除有些商家借題發(fā)揮,將廠家給予的補(bǔ)貼與現(xiàn)在執(zhí)行的促銷(xiāo)優(yōu)惠結(jié)合起來(lái),這樣的后果很有可能會(huì)使得原有車(chē)型的市場(chǎng)實(shí)際優(yōu)惠大大縮水,這也勢(shì)必會(huì)加重了市場(chǎng)中的不信任氣氛。。