門板結構：（得分：4.5分）

　　天籟的前門升窗器設計和索納塔在一樣，采用方便維修和拆卸分體式。防護結構上天籟更勝一籌，前門直徑35mm的防撞梁略微比索納塔多2mm。門板設計加強筋和止震板，并且較低的防護高度更能良好的保護乘員腿部，兩車門板均不是一體沖壓工藝。

　　后門做工和十幾萬的車沒有什么區(qū)別，升窗器與門板集成在一起，不過防撞梁和加強筋一樣都不少，防撞梁距地面高度為500mm。這個高度差不多在后排乘客的小腿部位，一般車輛的碰撞高度也就如此，除非大型車輛。后排座椅不能放到，并且有一塊鋼板與后備箱阻隔。這樣的設計可以有效防止在發(fā)生事故時后備箱的尖銳物品沖進駕駛艙造成二次傷害。

　　小節(jié)：雖然日產(chǎn)的門板隔音看似沒有索納塔用料足，但是在防護方面還是不錯的，較低的防護高度，前后門都加裝加強筋。兩車的后排座椅均不能放倒，并且都有鋼板作為加強部件。