2012紐約車展今日開(kāi)幕 10款重磅車型搶先看

　　寶馬i8 Spyder——擾流設(shè)計(jì)雖靜尤動(dòng)

　　寶馬i8 Spyder概念車是寶馬為i系列車型擴(kuò)展的第三款車型，延續(xù)了動(dòng)力混合系統(tǒng)與四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。寶馬i8 Spyder概念車與法蘭克福車展上亮相的i8概念車如出一轍，動(dòng)感的外形 ，車身比例很協(xié)調(diào)，前擋風(fēng)玻璃傾斜幅度很大。透明式的車門延續(xù)著i品牌的家族特征，B柱被直接省略掉，從而使車身整體感更 加強(qiáng)烈，即使車輛停在原地也很容易讓你產(chǎn)生車輛在前行的幻覺(jué)。車身側(cè)面加入多處擾流折線，空氣可以順利地流過(guò)車身，從而進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。但是與i8概念車不同， i8 Spyder概念車采用了敞篷版，并且雙排座設(shè)計(jì)也改為單排座。動(dòng)力方面，寶馬 i8 Spyder搭載的是與i8概念車相同的插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223馬力，峰值扭矩300N·m，百公里加速度可在4.6秒完成。

　　寶馬i8 Spyder概念車官圖

　　編者語(yǔ)：寶馬i8概念車和i8 Spyder概念車一樣，都是寶馬專門為使用新能源系統(tǒng)而研發(fā)的，從外部造型到內(nèi)部設(shè)計(jì)都很具未來(lái)感。預(yù)計(jì)這種混動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念也將成為未來(lái)整個(gè)汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)方向。