2012年04月16日 02:01 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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熱門車型三:上汽榮威W5
官方指導(dǎo)價(jià):17.18萬-29.88萬
優(yōu)點(diǎn):非承載式車身設(shè)計(jì)突顯W5的越野專業(yè)性,大空間設(shè)計(jì)也增添了實(shí)用性
缺點(diǎn):車型平臺(tái)技術(shù)較為落后,配合較高的售價(jià),性價(jià)比沒有任何優(yōu)勢
一向標(biāo)榜英系基因的榮威,在SUV車型上卻是純正韓國車血統(tǒng)。好在經(jīng)過上汽的改進(jìn),榮威W5和原型車韓國雙龍享御前臉有了明顯差異,算是舊貌換新顏。榮威W5整體更穩(wěn)重大氣。側(cè)身的車身線條還殘存著雙龍的影子,這種復(fù)雜多層的腰身線條看起來很獨(dú)特。尺寸上,榮威W5的長、寬、高分別為4676/1888/1765mm,軸距為2740mm。同價(jià)位車型中已然是個(gè)大塊頭。
榮威W5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得平庸,或者說是略顯過時(shí),尤其是儀表盤的造型讓我們仿佛回到了20年前。車內(nèi)做工也不算出色,這也是國產(chǎn)車型和合資車型的差距所在。榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng),該系統(tǒng)能將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報(bào)警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。榮威W5采用了非承載式車身設(shè)計(jì),雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛,這種專業(yè)設(shè)計(jì)決定了它在越野能力上的不俗表現(xiàn),也是廠家著重宣傳的亮點(diǎn)。
動(dòng)力配置方面,有1.8和3.2兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.8汽油引擎采用第三代Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW/5500rpm,峰值扭矩215N·m/2000-4500rpm。搭配6擋手自一體變速器,兼顧越野與舒適性。另外3.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了162kW/6000rpm,最大扭矩為310N·m/4600rpm。配合提升的大扭矩,變速器改成5檔手動(dòng)和5檔手自一體變速器。
編輯點(diǎn)評(píng):榮威W5是自主品牌對(duì)中高端SUV車型的一種嘗試,但相對(duì)競爭對(duì)手來說,W5品牌認(rèn)知度低是短期內(nèi)無法克服的障礙。但單從產(chǎn)品本身來說,這款W5還是可圈可點(diǎn),特別是采用非獨(dú)立承載車身,和較為出色的動(dòng)力搭配,如果價(jià)格更加親民的話銷量會(huì)有出色的表現(xiàn)。