蕭達(dá)偉：2020年全球汽車產(chǎn)量或?qū)⑦^億臺

　　【車訊網(wǎng) 報道】2001年12月，中國加入WTO。入世十年，中國汽車工業(yè)取得了令人矚目的發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量位居世界第一。為總結(jié)入世十年來的發(fā)展成就，展望未來十年中國汽車工業(yè)，“2012中國汽車論壇”于4月20日至21日在北京召開。福特汽車(中國)有限公司董事長 兼首席執(zhí)行官蕭達(dá)偉(David Schoch)先生在現(xiàn)場進(jìn)行了題為“下一站，中國”的演講：

　　第二位為我們演講的嘉賓是福特汽車(中國)有限公司董事長 兼首席執(zhí)行官蕭達(dá)偉(David Schoch)，他的演講是“下一站，中國”。

　　蕭達(dá)偉：大家好，諸位嘉賓，諸位朋友，我非常榮幸能參加這個會議，參加2012年的汽車論壇，尤其我來到中國不久，我大概9月份來的，所以我非常榮幸能夠參加今天這樣一個汽車論壇，我不想在這里裝成是合資企業(yè)的一個專家，但是我想和大家分享一下我們在這個過程當(dāng)中，和中國的合資企業(yè)合作過程當(dāng)中取得的一些經(jīng)驗和想法。

　　首先我會講一下我個人來看這個合資企業(yè)的情況，和全球的“一個福特”計劃，還有談一下在這里中國市場存在什么樣的機(jī)遇，然后我們會講一下我們是如何推行我們的福特事業(yè)的。

　　我們?yōu)槭裁匆⒑腺Y呢？首先是風(fēng)險方面的管理，可以分擔(dān)發(fā)展成本，可以取得規(guī)模成績，高效利用資本，取得技術(shù)，能夠更好地符合當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)，在銷售市場、貼近客戶的地方進(jìn)行生產(chǎn)，所以我們有很多理由建設(shè)合資企業(yè)。

　　對于全球市場來說，福特建了很多不同的合資企業(yè)，在中國我們有長安福特合資公司，還有江鈴汽車合資企業(yè)，那么這兩個合資企業(yè)我們一直有著非常密切的關(guān)系，和許董事長，還有王董事長，我們都有密切的合作關(guān)系，共同推動業(yè)務(wù)的發(fā)展，另外歐洲、泰國都有合資企業(yè)，俄羅斯也建立了新的合資企業(yè)，當(dāng)然還有其它類型的合作關(guān)系，在歐洲建立了合作關(guān)系。

　　我們看一下合資企業(yè)的發(fā)展演變，我覺得合資企業(yè)就像一個婚姻，進(jìn)入婚姻之后你首先要了解你的配偶，你的伴侶，了解之后你才能建立一個婚姻，建立一個家庭，是這樣一個過程，然后有小孩了，然后培養(yǎng)這個小孩，教育小孩，支持小孩的發(fā)展，然后這個小孩就長大了，然后這個小孩就可以支持自己的生活。

　　我覺得這個發(fā)展過程和合資企業(yè)發(fā)展過程是一樣的，兩年前我們建立了長安福特的合資，那個時候我們有CMA這樣一個合資，然后我們給予了這個合資企業(yè)很多的支持，從一開始的時候，主要是通過合資，這個合資企業(yè)能夠支持自己的發(fā)展，現(xiàn)在可能還需要幾年的時間，這個合資企業(yè)才能進(jìn)入成熟期，目前我們合資關(guān)系依然會更好地發(fā)展下去。

　　還有早上的時候，之前龍永圖先生早上的時候也提到了一個雙贏的概念，提到了幾次，我考慮了這一點(diǎn)，我覺得這個雙贏也是體現(xiàn)到我的演講當(dāng)中了，因為對于一個可持續(xù)的合資企業(yè)要成功的話，那一定是一個雙贏的合資企業(yè)，不但對外地，對外資，都必須是雙贏才可以，所以我們合資的定位其實就是雙贏的定位，一個成功的合資企業(yè)對我來說最基礎(chǔ)的成功就是要信任。

　　那我們來看一下全球的福特，“一個福特”計劃，看一下我們是怎么看待未來的發(fā)展，那么現(xiàn)在這個計劃，大概大家知道我們幾年前，可能有一個比較困難的時期，渡過一個困難的時期，現(xiàn)在我們有所復(fù)蘇，我們有很好的產(chǎn)品推出，并且在全球開始復(fù)蘇起來，我們希望能夠覆蓋全球市場，我們重點(diǎn)只放在福特和林肯兩個上面，并且制造同一級別當(dāng)中最高級的汽車，我們重點(diǎn)放在品質(zhì)、環(huán)保，也就是說燃油經(jīng)濟(jì)，還有安全性，另外一點(diǎn)就是智能汽車上面，這個智能方面和我們的使用者，他們所用到的這些技術(shù)相關(guān)。

　　那我們這個計劃，它的細(xì)節(jié)其實體現(xiàn)在我們每天的工作當(dāng)中，尤其是每天執(zhí)行的細(xì)節(jié)當(dāng)中，比方說我們要更快的能夠進(jìn)入到市場的時間，每天都希望能夠和我們的合資伙伴一起加速推進(jìn)這個合作計劃的實施。

　　讓我們看一下未來是怎么樣的，這些餅狀圖代表的是全球的產(chǎn)量，在2000年的時候全球有5800萬臺車生產(chǎn)出來，在2010年的時候大約有7400萬輛，到2020年，經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測，大約全球會超過1.1億臺。

　　那么在這個分量當(dāng)中呢，可能中國2000年只占到200萬，現(xiàn)在已經(jīng)到了2800萬臺，到2020年中國就達(dá)到了3000萬臺。

　　另外這個結(jié)構(gòu)變化，2000年的時候亞太地區(qū)只占到了21%的總量，到2020年的時候會占到48%，有人想勸服這個產(chǎn)業(yè)不是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，其實我們這個產(chǎn)業(yè)還有非常大的增長機(jī)會。

　　福特其實想?yún)⑴c到這個增長過程當(dāng)中，2015年左右我們會銷售大約800萬臺，大約70%這樣的增長呢，就是未來5到7年的7%的增長都會來自亞太地區(qū)，尤其是中國地區(qū)。

　　那么看到了這個增長機(jī)會是很巨大的，那我們就要和合作伙伴進(jìn)行協(xié)作，來加速在中國的增長，帶入更多的產(chǎn)品來擴(kuò)大產(chǎn)能，所以我們怎么做呢？我們和合作伙伴一起制定了，一起投入了50億美元，那么在2015年之前使我們的產(chǎn)量翻番，那么就是說像我們，到2015年之前我們的乘用車會從60萬增長到120萬臺，我們也會推出15款新車型，像我們在重慶推出了一款新?？怂?/a>，2015年之前會使我們經(jīng)銷商的數(shù)量和工作人員的數(shù)量都翻一倍，這些都需要和我們的合作伙伴一起實現(xiàn)。

　　那么我也邀請大家大約下周的時候，注意我們會在北京汽車展上面宣布更多的關(guān)于福特中國的汽車計劃，謝謝大家。