2012年04月23日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:姚艷芳 | 我要評論() |
★ 熱門進口車
● 大眾Cross Coupe
新車看點:獨特的外形設(shè)計;混合動力系統(tǒng)
大眾Cross Coupe TDI概念車由大眾集團設(shè)計總監(jiān)Walter de Silva以及大眾品牌設(shè)計總監(jiān)Klaus Bischoff主持設(shè)計。Cross意為跨界,Coupe意為轎跑,兩者相結(jié)合,正是Cross Coupe概念車的定位所在。
作為基于大眾汽車集團全新橫置發(fā)動機模塊戰(zhàn)略(MQB)研發(fā)的SUV,大眾Cross Coupe TDI概念車動力系統(tǒng)由渦輪增壓柴油發(fā)動機、以及分別裝備在前后輪的兩臺電動機組成,最大輸出功率可達到306馬力,最高時速為220公里/小時。值得注意的是,柴油版的Cross Coupe概念車的油耗低僅為1.8升,同時二氧化碳排放量為46g/km,是目前全世界最高效的SUV。
● 凱迪拉克XTS
新車看點:時尚運動的外觀;精致的內(nèi)飾
XTS是凱迪拉克推出的一款全新車型,定位中高級,其主要競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系等。在外形設(shè)計上XTS雖然依舊保持了鉆石切割線條的頭尾及車身設(shè)計,但鋒芒明顯比更強調(diào)運動的CTS收斂許多。整車設(shè)計簡潔、大氣,鍍鉻裝飾點綴也讓XTS更顯尊貴。
內(nèi)飾方面,XTS設(shè)計簡潔,但儀表、空調(diào)出風(fēng)口、中控臺控制鍵設(shè)計以及中控臺的做工及用料,讓人印象深刻。上海通用投產(chǎn)的XTS將搭載3.6升排量的V型直列六缸發(fā)動機,最大輸出功率224Kw,搭配手自一體六速自動變速器,頂級車型還將配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。除了標(biāo)配的六速手自一體變速器外,頂級車型還將配備8速手自一體變速器。新車定位中高級,目標(biāo)對手鎖定奔馳E級、寶馬5系等車型。
● 雷克薩斯ES250
新車看點:家族式紡錘形格柵,全新的內(nèi)飾設(shè)計
雷克薩斯全新ES采用了新的家族式紡錘式前臉設(shè)計,前燈組除引入條形LED日間行車燈之外,還采用更為規(guī)整耐看的線條設(shè)計,讓新車顯的更加年輕。ES350車型采用了雙尾排氣,而ES 300h這款混動車型則采用了隱藏式的排氣尾管。兩款車都采用了17英寸輪轂和低滾阻輪胎。
車內(nèi)中控臺T型布局取代老款倒U設(shè)計,并配有第二代Remote Touch交互系統(tǒng)。動力方面,ES 350車型匹配了3.5升V6發(fā)動機,ES 300h匹配2.5升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機和電動馬達,官方百公里油耗僅為5.9升。未來在華銷售的預(yù)計還有ES250車型。傳動系統(tǒng)則匹配6速自動變速器。
● 奔馳ML 63 AMG
新車看點:AMG車身套件;5.5升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機;最大功率可達到525馬力
外觀方面,2012款ML 63 AMG與官圖中的車型基本保持一致,全新的前車大燈加入了日間行車燈,并有黃色燈組。寬大的下導(dǎo)流板凸顯了這款車的性能身份。
動力方面,2012款ML63 AMG搭載的是5.5升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達到525馬力,峰值扭矩699N·m,比現(xiàn)款車型搭載6.2L發(fā)動機最大功率高出15馬力,峰值扭矩高出69馬力。此外,該車還將提供高性能的選裝包,經(jīng)過調(diào)校后的發(fā)動機有望達到558馬力的最大功率,峰值扭矩可達到758N·m。傳動系統(tǒng)方面,該車匹配的是7速自動變速箱。
● 斯巴魯BRZ
新車看點:與豐田GT-86同一平臺;2.0L水平對置發(fā)動機的搭載
斯巴魯BRZ與豐田GT-86同一平臺,是一款雙門設(shè)計的跑車車型,前臉造型以及倒梯形的前進氣口頗具運動氣息。新車將配備HID大燈,鋁制腳踏板以及帶有iPod/藍牙/USB/AUX連通性的導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車搭載的是具有直噴技術(shù)的2.0升水平對置發(fā)動機,直噴技術(shù)來自于豐田,最大功率為200馬力,匹配的是6速手動以及6速自動變速箱。
● 全新力獅
新車看點:重新設(shè)計的前臉風(fēng)格;專門針對中國市場進行改進
斯巴魯全新力獅
在紐約車展上,斯巴魯已經(jīng)發(fā)布了2013款美版力獅,據(jù)悉,北京車展亮相的這輛2013款力獅將是專門為中國市場所開發(fā)的特別版本。整體外觀設(shè)計更加大氣而引人注目,增高的車身,彰顯飽滿而富有力量感的特質(zhì)。這輛新車擁有大尺寸車輪以及高挑的離地間隙,五幅鏤空的輪轂。大燈邊緣輪廓的處理和傲虎非常相似,在窗框線條以下,這輛中國版的斯巴魯新車簡直就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的跨界車,它變成了一輛標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車。于是我們可以大膽估計,這輛斯巴魯所謂的中國版2013款力獅就是一輛傲虎的三廂版。更高的離地間隙和大尺寸的輪胎配合上三廂的車身的確會給人帶來一種前所未有的視覺體驗,而近乎于SUV的離地間隙和斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)也讓它在應(yīng)對復(fù)雜路面時候能夠更游刃有余。
動力方面,新款力獅預(yù)計依然采用現(xiàn)款車型的動力組成,搭載的是2.0L、2.5L和2.5T的發(fā)動機,最大功率分別為150馬力、170馬力和265馬力。
● 奧迪RS Q3概念車
新車看點:基于奧迪Q3打造;全新的方式來詮釋緊湊型SUV
在2012北京車展上,奧迪將會發(fā)布一款奧迪R3 Q3概念車,該車型基于奧迪Q3打造,以“扣人心弦的動態(tài)性能”為設(shè)計主題,采用藍色涂裝,格柵由全新的幾何圖案組成,更具三維效果,大燈在鍍鉻合金和碳纖維的作用下輕微著色。車身降低了25mm,這使得車型看起來更寬。車尾更低的保險杠看起來更運動更具侵略性,結(jié)合了兩個大的橢圓形排氣管,具有典型的RS車型特色。
車內(nèi)采用黑色內(nèi)飾,車頂輪廓線、地毯、腳墊、皮飾儀表板,和大面積的座椅墊襯物,都由納巴革組成。動力上將搭載2.5升TFSI發(fā)動機,同時兼?zhèn)淦椭眹娂夹g(shù)和渦輪增壓技術(shù)。發(fā)動機排量2,480cc,最大輸出功率360馬力,百公里加速時間僅用5.2秒,最高時速265 km/h。全輪駕駛系統(tǒng)將配備7速S tronic變速箱。
● 斯柯達Mission L概念車
新車看點:接近量產(chǎn)的緊湊型五門掀背車型
斯柯達Mission L概念車首次在亞洲亮相,這款概念車定位緊湊型五門掀背車型,目前已十分接近量產(chǎn)狀態(tài),該車線條清晰,側(cè)面為流線型的設(shè)計,車頂線條則較為平緩,C柱的線條下降比較平緩,并且會延伸到接近尾箱蓋附近,營造出一種接近于轎跑的掀背式樣,同時也增加了前后排的頭部空間,更符合國人的審美要求。前大燈和霧燈的組合設(shè)計靈感來自于四葉草,尾燈則采用了精致的C型造型,整體晶瑩剔透尤為靚麗。
動力上,Mission L概念車也會主打汽油渦輪增壓發(fā)動機,包括推出1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI等不同版本,標(biāo)配DSG雙離合變速箱;而2.0升自然進氣發(fā)動機很有可能被取消,只保留1.6升自然進氣作為入門級車型出現(xiàn)。
●改款勞恩斯-酷派
新車看點:現(xiàn)代全新的家族式設(shè)計;2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機的使用
改款勞恩斯-酷派在外觀方面,使用了現(xiàn)代全新的家族式設(shè)計理念,六邊形的前臉與ix35和Veloster飛思風(fēng)格一致。內(nèi)飾方面,改款勞恩斯-酷派采用了更好的材料同時中控臺按鍵布局也有了變化。
動力系統(tǒng)是改款勞恩斯-酷派變化較大的地方。動力方面,改款勞恩斯-酷派將搭載全新的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可以達到271馬力,最大扭矩372N·m。消費者還可選擇升級后的3.8升V6發(fā)動機,最大功率343馬力。而現(xiàn)款車型上的5速和6速手自一體變速箱將更換為8速自動變速箱,勞恩斯-酷派還將配備6速手動變速箱。不過目前引入國內(nèi)的車型搭配何種動力系統(tǒng)還不清楚,我們還需等待官方的消息。
● 換代新勝達
新車看點:風(fēng)暴邊緣的設(shè)計風(fēng)格,全新的動力系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車最具代表性的SUV車型全新勝達自2000年推出以來全球銷量累計已超過250萬輛,即將亮相此次北京車展的的車型是其第三代車型。外觀設(shè)計上,采用了采用風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)的設(shè)計風(fēng)格,是現(xiàn)代流體雕塑設(shè)計風(fēng)格的一個升級。其車身長度增加了30mm達到了4690mm/1880mm/1680mm的大尺寸,軸距為2700mm。與國內(nèi)目前的主流SUV相比,全新勝達的軸距較長,介于緊湊型與中大型SUV之間。
動力方面,現(xiàn)代汽車為其換裝了Lambda II 3.0 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大功率達到了194千瓦/6400rpm,最大扭矩為306N•m /5300rpm,搭配6速手自一體變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)。