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周勇:車手技術(shù)升華是與人分享正確駕駛意識(shí)

2012年04月23日 22:19 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:車訊網(wǎng) 我要評(píng)論()

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012北京國(guó)際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)和中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道,同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下為達(dá)喀爾拉力賽著名車手周勇做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

車訊網(wǎng)專訪達(dá)喀爾拉力賽著名車手周勇(左)

  主持人:決戰(zhàn)紫禁城,2012北京國(guó)際車展,車訊網(wǎng)高端訪談,今天請(qǐng)到的嘉賓是達(dá)喀爾拉力賽著名車手周勇!您好。

  周勇:您好。

  主持人:請(qǐng)從觀眾的角度給我們解讀一下引起你關(guān)注的車型,或者你比較感興趣的亮點(diǎn)?

  周勇:我過(guò)來(lái)剛剛參加一個(gè)車型發(fā)布會(huì),還沒(méi)有來(lái)得及參加其他的展車。其實(shí)這一次來(lái),希望借此機(jī)會(huì)看看現(xiàn)在各個(gè)廠家之間,他們現(xiàn)在推出什么樣的新技術(shù),什么樣新的理念,還有新能源,科技環(huán)保等等這些,都特別的關(guān)注。所以,雖然我比賽,我的職業(yè)是在比賽,我更關(guān)注汽車的發(fā)展,尤其中國(guó)的汽車。

  主持人:我們聊聊輕松的話題,聊聊關(guān)于在達(dá)喀爾拉力賽的趣聞,有沒(méi)有想傳遞給我們網(wǎng)友朋友們的一些信息。

  周勇:有的。最想了解什么?

  主持人:我沒(méi)有參加過(guò)拉力賽,聽(tīng)同事說(shuō)偶爾參加媒體的邀請(qǐng)賽,感受過(guò)他們說(shuō)的一些辛苦,您能把這種辛苦和這種開(kāi)心解讀一下,或者給我們分享一下。

  周勇:達(dá)喀爾拉力賽有35年的歷史,有這么久的歷史,肯定是有它的道理的,能夠帶給參與者什么,我說(shuō)的參與者不光是歌手,可能工作人員,可能服務(wù)人員,還有媒體。很多的人們都是一次兩次三次,很多次去,我為什么要說(shuō)的這么簡(jiǎn)單,就是去,因?yàn)樗麄冊(cè)谫惖倪^(guò)程當(dāng)中,參與的過(guò)程當(dāng)中,可能會(huì)由于某種原因,感受到了一些,甚至覺(jué)得我干嘛來(lái)了,但是等到比賽結(jié)束之后,他們會(huì)感覺(jué)到回去,回到自己的國(guó)家以后,反思,有的時(shí)候會(huì)覺(jué)得,其樂(lè)無(wú)窮,雖然過(guò)程當(dāng)中有時(shí)候很痛苦。但是這一點(diǎn)我覺(jué)得,其實(shí)今年我是第六年參加拉力賽的,前幾年是在非洲,最后一年是代表長(zhǎng)城汽車去內(nèi)蒙參加南美版的拉力賽,現(xiàn)在越來(lái)越多的感受,說(shuō)太多不知道怎么形容,有一種感覺(jué),好像每一次達(dá)喀爾拉力賽都像是一個(gè)濃縮的人生,生活一生當(dāng)中,當(dāng)然我可能還沒(méi)有資歷去說(shuō)這些話,但是隨著我之前的生活,我覺(jué)得達(dá)喀爾拉力賽這種輕松復(fù)雜,就像在社會(huì)當(dāng)中生活什么事情都會(huì)遇到,而且對(duì)未來(lái)的路,你在挑戰(zhàn)。我覺(jué)得每一次比賽,我覺(jué)得六次比賽我都完賽了,有時(shí)候成績(jī)還可以,我也遇到很多的困難,這六次比賽當(dāng)中,會(huì)有很多不一樣的挫折困難是你想象不到的,比如今年比賽的第一個(gè)賽段,一場(chǎng)達(dá)喀爾拉力賽要等一年才能參加一次,等一年,這一年是在做準(zhǔn)備,你相信自己第一個(gè)賽段就遇到挫折嗎?而且很無(wú)奈,這時(shí)候有大量的時(shí)間。第二個(gè)賽段,你會(huì)把全部的力量用回來(lái)追趕,因?yàn)槎喽螘r(shí)間沒(méi)有追趕,只能盡力。第二個(gè)賽段雖然很痛苦,從很低的名次,沖到上面來(lái),你要用盡你的潛能,找到自己的空間,前兩個(gè)賽段都是我特別喜歡的,我就覺(jué)得像一個(gè)濃縮的人生,越想越得不到,有時(shí)候去想,生活中,比賽中,無(wú)論是什么都來(lái)吧,我都可以享受。

  主持人:我覺(jué)得這句話,非常好,來(lái)吧,我會(huì)享受你。生活跟運(yùn)動(dòng)像拉力賽一樣,有很多意想不到的事情發(fā)生,所以我們會(huì)遇到很多,不管是快樂(lè)也好,或者眼前的困難也好,可能達(dá)喀爾拉力賽,在汽車文化這方面,您覺(jué)得它對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的這種理念的引導(dǎo),或者說(shuō)這種賽事對(duì)這種消費(fèi)者有沒(méi)有一些很大的引導(dǎo)作用?

  周勇:我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)相對(duì)比較專業(yè),跟平時(shí)大家選車買車,使用的環(huán)境不太一樣,所以汽車運(yùn)動(dòng)本身代表的是我們整個(gè)汽車消費(fèi)群體當(dāng)中的一個(gè)極端,也不是極端,就是一個(gè)高端,但是并不能說(shuō),它們之間沒(méi)有關(guān)系,當(dāng)賽程中,比如說(shuō)我賽車20年的時(shí)間,無(wú)論是場(chǎng)地賽,拉力賽,越野賽,我都參與,賽出最好的成績(jī),在當(dāng)中都有所得,這種所得是在技術(shù)上面的,返過(guò)來(lái)我的工作,是在培訓(xùn),或者是在這種市場(chǎng)活動(dòng)當(dāng)中,把這種技術(shù),涉及到項(xiàng)目當(dāng)中,這樣能夠讓更多的來(lái)賓,更多的受眾,通過(guò)我的設(shè)計(jì)和演變,把這個(gè)專業(yè)的技術(shù),變成一個(gè)能夠在正常開(kāi)通中起到完全的保障,正確的意識(shí),減免事故,一年當(dāng)中有很多的事故,這種事故是可以避免的,需要好的理念和駕駛技術(shù),需要實(shí)踐、傳播、交流,我認(rèn)為作為一個(gè)車手我總結(jié)了很多年的技術(shù),如果那只是我的技術(shù),我覺(jué)得并沒(méi)有讓它發(fā)光,我希望能夠跟更多人分享,讓他們真正能用上。因?yàn)樽钤缭谧?a href="http://zuanshizhubao.com.cn/audi/" target="_blank">奧迪的時(shí)候,2003年的時(shí)候,那時(shí)候就參與,那是國(guó)內(nèi)最早的安全駕駛培訓(xùn),但是現(xiàn)在一直不會(huì)忘記這個(gè)工作,因?yàn)槲矣X(jué)得對(duì)于賽手來(lái)講是一個(gè)技術(shù)的升華。

  主持人:好,今天我們有幸請(qǐng)到周勇先生,感謝周勇先生給我們分享這么多精彩的回憶,我們下次再聊。

  周勇:好的。

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