北京車展超跑盤點 哪個是你的dream car

奢華超跑亞洲首發(fā)賓利新歐陸GT V8

　　這次在北京車展進行亞洲首發(fā)的賓利歐陸GT V8車型的外觀與W12缸車型一致，相較老款圓潤的車身增加了更為凌厲的前臉輪廓線條和腰線，使整車看起來更為年輕、動感，同時也顯得更為精致。

　　新款賓利歐陸GT V8系列，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速自動變速器，但其動力相對于售價368萬的歐陸GT W12 6.0T車型并不遜色，最大功率輸出達到500馬力(373kW)/6000rpm，百公里加速時間為4.8秒，最高時速可達303km/h。

　　這款V8發(fā)動機之所以如此節(jié)油的關(guān)鍵是其汽缸鈍化技術(shù)，該技術(shù)允許新款V8發(fā)動機在低負載情形下行駛時僅開啟4個汽缸。重要的是，4個汽缸與8個汽缸之間的變化將會是乘坐者感覺不到的。這是由于特殊的液壓發(fā)動機支架底座補償了V-8和V-4模式下不同的共振。其他節(jié)油措施包括燃油直噴技術(shù)、低摩擦力的軸承、熱量管理系統(tǒng)、剎車能量回收系統(tǒng)以及特殊的渦輪增壓器包裝。

　　編者語：在全球節(jié)能減排的大環(huán)境下，賓利GT系列跑車也推出了排量更低的V8 4.0T車型。相比W12缸車型，V8車型在豪華程度上絲毫不差，而且最大功率也與12缸車型相差無幾，但售價卻比12缸車型低上不少。所以賓利GT V8車型能夠用更少的錢辦更多的事，還能為環(huán)保做出貢獻，何樂而不為呢。