【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012北京國(guó)際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)和中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下為廣汽乘用車銷售部部長(zhǎng)肖勇做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

廣汽乘用車銷售部部長(zhǎng)肖勇

　　主持人：今天我們請(qǐng)到演播室的嘉賓是肖勇先生，您好。

　　肖勇：你好。

　　主持人：首先請(qǐng)問肖總本次參展的新車陣容怎么樣，有哪些首發(fā)亮相和上市的車型，最大的亮點(diǎn)又在哪里？

　　肖勇：我們廣汽集團(tuán)是以整個(gè)集團(tuán)屬下各個(gè)子公司聯(lián)合進(jìn)行參展，這次我們總公司參展的車型有36輛之多，應(yīng)該說是歷屆參展最大的一次。作為廣汽乘用車來說，今年我們參展的主要是有一款去年已經(jīng)投放市場(chǎng)量產(chǎn)的車型，傳褀轎車1.8L，2.0L。同時(shí)，我們今年是利用北京車展的契機(jī)和大好的平臺(tái)對(duì)我們廣汽第一款SUV車型傳褀GS5進(jìn)行發(fā)布，雖然它在今年的3月1日已經(jīng)在我們的工廠舉行了一個(gè)下線儀式并公布了價(jià)格，但是當(dāng)時(shí)我們的總經(jīng)理是承諾在一個(gè)月的時(shí)候就讓我們的廣大顧客真正感受到這款車型的魅力，我們利用北京車展的機(jī)會(huì)發(fā)布了我們傳褀GS5上市的活動(dòng)，這也是我們作為這次北京車展廣汽乘用車所想力推的車型，我們引領(lǐng)風(fēng)尚的SUV車型。

　　同時(shí)我們還展示了三款車型：一款是增程純電傳祺；一款是混合動(dòng)力傳祺；以及我們這一次展出的非?？蓯鄣腅-linker小型純電動(dòng)概念車。

　　主持人：廣汽乘用車在2012年的產(chǎn)銷量有怎樣的計(jì)劃？其中像您剛才介紹的傳褀轎車和GS5各占比例是怎樣的，未來三到五年內(nèi)廣汽乘用車的發(fā)展規(guī)劃又是怎樣的？

　　肖勇：在這里我也簡(jiǎn)單介紹一下，去年我們的傳褀轎車投放市場(chǎng)進(jìn)行銷售，在第一年也是我們的傳褀品牌的元年，剛剛投放市場(chǎng)也是一個(gè)全新的品牌，一個(gè)新的車型，同時(shí)我們單一的一個(gè)車型在去年的中高級(jí)汽車市場(chǎng)上面，我們做到的是自主品牌的第二名，第一年就做到了第二名，對(duì)這個(gè)成績(jī)我們還是非常自豪的或者說是非常值得肯定的。

　　在今年我們產(chǎn)品多了一款，傳褀GS5，所以在我們的規(guī)劃里，我們的產(chǎn)量是希望能夠確保4萬輛的銷售業(yè)績(jī)，至于傳褀轎車和GS5這兩個(gè)車型的分配，我們內(nèi)部沒有很嚴(yán)格的規(guī)定，我們的目標(biāo)是希望比例2：1，這個(gè)最終是由市場(chǎng)顧客進(jìn)行選擇。我們還有一個(gè)夢(mèng)想就是，盡快達(dá)到月銷量3千以上的目標(biāo)。

　　主持人：此次A、H股整體上市，為廣汽集團(tuán)帶來了什么影響？

　　肖勇：廣汽集團(tuán)作為全國(guó)里面首家“A+H”同時(shí)上市的國(guó)有大型控股的汽車集團(tuán)公司，它可以說是邁出了第一步，這個(gè)上市所帶來的影響或者意義是為營(yíng)造整個(gè)大廣汽平臺(tái)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，實(shí)際上它所帶來的理念或者一種想法是讓我們廣汽能夠打破地域，輻射華東，成為全國(guó)性大的企業(yè)集團(tuán)。這是我們的目標(biāo)。同時(shí)它所帶來的融資之后的資金好處，為我們集團(tuán)的整體發(fā)展，包括自主品牌的發(fā)展，包括我們研發(fā)投入方面的發(fā)展會(huì)帶來更大的推進(jìn)作用。

　　主持人：我們知道1.8L傳褀轎車已經(jīng)開始進(jìn)入公務(wù)車采購(gòu)市場(chǎng)，目前銷售情況和市場(chǎng)怎么樣？

　　肖勇：這個(gè)事情要從去年國(guó)家有關(guān)部門公布公務(wù)車采購(gòu)的管理辦法，一般公務(wù)車的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)是從原來的舊的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)到了去年所公布的18萬以下以及1.8L排量以下的級(jí)別的轎車。而作為廣汽乘用車公司我們?nèi)ツ晖瞥龅膫餮w轎車正好是在去年的9月份推出了我們1.8L的傳褀轎車產(chǎn)品，可以算是應(yīng)運(yùn)而生，或者是適時(shí)的推出。當(dāng)然，大家知道一款車型的推出不是很簡(jiǎn)單的國(guó)家一公布就能推出這款車型，其實(shí)我們一年之前就開始策劃或者開發(fā)1.8L的產(chǎn)品，我們?nèi)ツ?月份推出了這款產(chǎn)品，算是有了一款產(chǎn)品符合國(guó)家的規(guī)定。

　　在今年我們的工信部推出了公車采購(gòu)的目錄，上榜的產(chǎn)品基本涵蓋了國(guó)內(nèi)自主品牌主流車型，傳褀轎車1.8L車型也能夠符合這個(gè)要求進(jìn)入國(guó)家的采購(gòu)目錄。我們非常自信的說在同級(jí)別的1.8L排量的中高級(jí)自主品牌車型里面，我們覺得我們有非常大的明顯的優(yōu)勢(shì)，不管是從外觀，時(shí)尚、大氣的外觀適合做政府采購(gòu)公車或者它本身代表的技術(shù)含量、安全、舒適性給我們政府采購(gòu)這一塊官員所帶來的享受或者說是舒適型的感覺都是無與倫比的，可以說是首屈一指的。

　　正因?yàn)橛羞@樣的優(yōu)勢(shì)，我們從去年開始新的政策公布以后，我們?cè)谒拇ㄊ〉墓蚕到y(tǒng)，杭州市的公安系統(tǒng)以及重慶市的廣播電視總局以及廣州市的政府采購(gòu)和廣州市公安系統(tǒng)的政府采購(gòu)都取得了非常大的突破。

　　主持人：新能源汽車已經(jīng)成為了國(guó)家十二五規(guī)劃的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，到現(xiàn)在為止各個(gè)商家也在積極布局新能源技術(shù)開發(fā)，我想了解一下在這方面廣汽是怎樣的打算？

　　肖勇：自從國(guó)務(wù)院公布新能源發(fā)展綱要以后，各個(gè)主機(jī)廠都有自己的行動(dòng)和自己的理念。作為廣汽集團(tuán)來說，在去年的4月份上海車展的時(shí)候，我們就已經(jīng)公布了我們相關(guān)的規(guī)劃目標(biāo)，在去年11月份廣州車展的時(shí)候，我們就進(jìn)一步的細(xì)化了相關(guān)的想法，最核心的有兩點(diǎn)，第一個(gè)是，我們?cè)?ldquo;十二五”規(guī)劃期間之內(nèi)，作為廣汽來說會(huì)投入比較大的人力資源，資金投入，技術(shù)研發(fā)，爭(zhēng)取讓新能源汽車形成一種規(guī)模，否則別人會(huì)以為新能源汽車是行為、動(dòng)作沒有看到成果。

　　第二，目前整個(gè)行業(yè)里有兩種理念出來，第一種是很簡(jiǎn)單的把一些新能源的零件或者技術(shù)組合在一起成為簡(jiǎn)單的裝備。作為廣汽來說和其他的兄弟單位，它代表的是另外一種方向。我們是扎扎實(shí)實(shí)真正的去投入人力、物力、資源去儲(chǔ)備我們新能源核心技術(shù)和能力。我們可以這么認(rèn)為，你不掌握新能源核心技術(shù)，比如說電池技術(shù)，電控技術(shù)，電機(jī)等等這些技術(shù)如果不能掌握，你再做新能源汽車，我們基本上覺得可以說是敷衍的做法。所以作為廣汽和國(guó)內(nèi)其他有實(shí)力的企業(yè)來講，都在朝著捉我這些核心技術(shù)在努力，初期投入會(huì)比較大，但是一旦掌握就會(huì)踏踏實(shí)實(shí)一步一個(gè)腳印發(fā)展，最終會(huì)在新能源汽車發(fā)展過程中處于領(lǐng)先的地位。

　　主持人：我們現(xiàn)在也知道環(huán)境污染、交通擁堵讓政府對(duì)汽車銷售強(qiáng)行干預(yù)，很多一線市場(chǎng)逐漸走出新車快速擴(kuò)張的階段。很多二三線市場(chǎng)提前登上舞臺(tái)，這方面市場(chǎng)規(guī)劃和布局，廣汽乘用車是怎樣考慮的？

　　肖勇：我們?cè)?007年成立這個(gè)項(xiàng)目組的時(shí)候在渠道建設(shè)方面就做了很多調(diào)研，當(dāng)時(shí)可以說預(yù)見到了汽車作為消費(fèi)者可能會(huì)由精英消費(fèi)到平民消費(fèi)趨勢(shì)，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)看到了。所以在我們的渠道建設(shè)方面，當(dāng)時(shí)在布局方面，我們一開始的布局，比如2011年我們已經(jīng)建立了98家經(jīng)銷商布局基本上是在一二線城市，但是我們從今年開始，我們的網(wǎng)絡(luò)的渠道主要是向三四線城市下沉，三四線城市主要是地級(jí)市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣級(jí)市區(qū)域下沉，所以我們今年的計(jì)劃是爭(zhēng)取做到180家左右的渠道建設(shè)，主要是在三四線城市進(jìn)行增加。

　　另外，我們當(dāng)時(shí)預(yù)見到這種情況以后，我們提出4S店+S店也就是微型店的模式。在一個(gè)城市里面，核心地區(qū)肯定是以4S店形式進(jìn)行品牌展示和服務(wù)的提供，但是在市里面下屬會(huì)有縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，我們鼓勵(lì)我們的經(jīng)銷商它在這些城市所下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)里面建立我們的微型店，所以今年雖然是180家目標(biāo)，但是要乘以3-4倍數(shù)，要么是進(jìn)行城市展示的銷售，要么是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，維修網(wǎng)點(diǎn)為顧客提供售后服務(wù)。所以說我們今年的理念還是這樣，把我們的產(chǎn)品后面的服務(wù)做到顧客的身邊，因?yàn)榇蠹叶贾垃F(xiàn)在的城市化的擴(kuò)大趨勢(shì)越來越大，以前一個(gè)城市的中心區(qū)可能也就是十公里、二十公里，但是現(xiàn)在的城市化擴(kuò)大讓一個(gè)城市或者一個(gè)地級(jí)市，我們不說大城市了，一個(gè)地級(jí)市它所輻射的范圍是60公里-100公里了，這些顧客說起來都是這個(gè)城市的。我們推行這種模式，我到下面的縣級(jí)里面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)里面去進(jìn)行我的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建立建設(shè)，也是解決顧客的后顧之憂。

　　主持人：還有一個(gè)問題，在今年的車展上，除了廣汽乘用車帶來的各種車型，您最喜歡的車型是哪一款？

　　肖勇：說實(shí)話，我從上午的新聞發(fā)布會(huì)到現(xiàn)在更多關(guān)注我們自己的車展以及接受媒體的介紹和推廣我們的產(chǎn)品。還沒有機(jī)會(huì)真正的去其他展臺(tái)上進(jìn)行展示和關(guān)注。但是如果說我現(xiàn)在比較關(guān)心或者說比較關(guān)注的一個(gè)車型，那應(yīng)該是一汽的紅旗。

　　主持人：理由是什么？

　　肖勇：說實(shí)話，它畢竟代表了中國(guó)汽車人的夢(mèng)想，我們可能給予它賦予了更多的產(chǎn)品之外的感情和理念。作為一個(gè)中國(guó)汽車人，我在汽車行業(yè)里工作了十幾年，大學(xué)畢業(yè)一直在這個(gè)行業(yè)里做，不管最后中國(guó)的是汽車行業(yè)到最后誰能勝出，但是我相信自主品牌一定會(huì)在這中間占據(jù)非常重要的地位，因?yàn)槿魏我粋€(gè)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展到最后，不可能是民族的品牌或者國(guó)產(chǎn)的品牌會(huì)消亡。我們非常有自信，廣汽會(huì)是其中的一個(gè)代表，但是我們也相信一汽為代表的公司也會(huì)笑到最后。

　　主持人：再次感謝肖先生做客我們的訪談間，謝謝您。

　　肖勇：謝謝。