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雪鐵龍C4 Aircross對(duì)比三菱勁炫 一母同胞

2012年04月24日 03:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2012北京車(chē)展剛剛拉開(kāi)序幕,作為雪鐵龍展臺(tái)最重磅的車(chē)型C4 Aircross閃亮登場(chǎng)。這款新車(chē)和三菱勁炫出自相同平臺(tái),兩款車(chē)同為進(jìn)口車(chē)型,究竟有何區(qū)別?兩款車(chē)型將在市場(chǎng)中處于何種位置?下面我們就來(lái)把這對(duì)異性同胞拿來(lái)說(shuō)道說(shuō)道。

  一向以操控和運(yùn)動(dòng)擅長(zhǎng)的雪鐵龍對(duì)于suv車(chē)型一直是不太感冒,但無(wú)奈市場(chǎng)需求強(qiáng)烈,雪鐵龍也開(kāi)始加大對(duì)SUV車(chē)型的投入力度。由于PSA集團(tuán)與日本三菱汽車(chē)之間的合作關(guān)系,他們旗下的多款車(chē)型都采用了相同的技術(shù)平臺(tái),這款C4 Aircross正是雪鐵龍基于三菱勁炫平臺(tái)打造的城市緊湊型SUV。

  C4 Aircross延續(xù)了雪鐵龍的前衛(wèi)時(shí)尚設(shè)計(jì)理念,車(chē)頭機(jī)艙蓋線條突出,與A柱的角度更大,硬朗、飽滿,運(yùn)動(dòng)感十足。犀利的前燈與雙人行進(jìn)氣格柵融為一體,配合大嘴進(jìn)氣口設(shè)計(jì),讓該車(chē)前臉顯得很兇悍。突出的輪眉讓aircross的側(cè)面看起來(lái)更有肌肉感,而延續(xù)到尾部的腰線層次感分明。特別是尾部的逗號(hào)型尾燈,個(gè)性十足,讓人印象深刻。Aircross整車(chē)線條優(yōu)美,車(chē)頂尾部的動(dòng)感尾翼上集成了小巧的LED剎車(chē)燈,時(shí)尚又保障了安全。

  大尺寸的鋁合金輪轂造型采用了與雪鐵龍C4相同的設(shè)計(jì),外觀效果不僅美觀而且該車(chē)獲得了良好的離地間隙,其越野也將有所提升。

  外形設(shè)計(jì)是雪鐵龍和三菱最大的區(qū)別,三菱勁炫雖然已上市,但個(gè)性的外觀目前看來(lái)依然前衛(wèi)。特別是倒梯形大嘴進(jìn)氣格柵,延續(xù)了三菱家族式倒梯型設(shè)計(jì)思路,配合犀利的“怒目”前燈,讓勁炫外觀動(dòng)感時(shí)尚。側(cè)面線條和C4 Aircross如出一轍,而尾部設(shè)計(jì)更趨簡(jiǎn)潔,簡(jiǎn)短的車(chē)尾總讓人感覺(jué)有些不夠厚實(shí)。

關(guān)鍵詞: 北京車(chē)展 - 終極pk - 雪鐵龍C4 - AIRCROSS - 勁炫 - 三菱 - 同平臺(tái)車(chē)型 - 城市suv
責(zé)任編輯:劉成斌
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