2012年04月24日 03:30 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
靳文斌
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內(nèi)飾設(shè)計RS Q3沒有我想象中的好,優(yōu)點(diǎn)是采用了高檔和裝X范兒的碳纖維,悲催的是設(shè)計樣式?jīng)]有變化,仍舊那么樸素和傳統(tǒng)。我承認(rèn)奧迪的做工在ABB中最出色,但擺脫奧迪學(xué)學(xué)奔馳和寶馬,整點(diǎn)特色就那么難嗎?店大欺人,就因?yàn)橹袊嗣窳?xí)慣了它,它反而就讓大家一直這么習(xí)慣下去了...
配置沒什么可說的,對的起這個級別和價格,寶馬的M和奔馳的AMG也好不到哪去,反正常用的80%配置有了,剩下的20%不常用的也沒必要弄,這是廠商的見解,也是消費(fèi)者的默許。
RS的Q3還是定位于家庭和城市,它不是生于賽道,也不鐘情越野
空間就這樣吧,購買者已經(jīng)人情了一個事實(shí),沒有L就沒有空間,想要原汁原味,就得有勇氣接受。Q3的后排談不上局促,但也是剛剛好,起碼前后兩個1.8米的人想舒適乘坐,沒戲...