王樹紅：昌河汽車2015年提升產(chǎn)能至60萬輛

　　2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為昌河汽車銷售公司公關部公關處處長王樹紅先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實錄。

車訊網(wǎng)專訪昌河汽車銷售公司公關部公關處處長王樹紅先生

　　主持人：各位網(wǎng)友大家好！我們本屆車展的主題是決戰(zhàn)紫禁城。我們在北京車展的現(xiàn)場請到了昌河汽車銷售公司公關部公關處處長王樹紅先生。

　　王樹紅：車訊網(wǎng)網(wǎng)友大家好！

　　主持人：我們知道本屆車展昌河汽車非常重視，推出了一系列車型。

　　王樹紅：這次昌河鈴木參加了鈴木中國、長安鈴木三方聯(lián)合展臺，在W2館。我們展出了利亞娜和北斗星車型。利亞娜車型以大空間著名，北斗星以節(jié)油著名。昨天我們舉行了一個發(fā)布會，和世界籃球界運動員里面第一高個兒孫明明舉行了一個活動，我們把利亞娜車舉行了一個交這儀式。孫明明身高2.36，他能夠坐到車里面去，說明我們車的空間是非常大的。另外我們跟媒體做了開展一個活動，北京車展期間，所有的亮模包括美麗的主持人，都可以參加我們這個活動，最高大獎的獎品就是一輛非常漂亮的小轎車。

　　主持人：您剛才提到我們利亞娜空間是非常大的，整個昌河銷售有限公司一直以生產(chǎn)小排量車精品著稱。從去年開始小排量車受到的壓力越來越大，您怎么樣看這個問題，或者我們怎么樣看未來幾年小型車的發(fā)展？

　　王樹紅：應該說去年小型車發(fā)展有所緩慢，原因有幾個，第一國家政策的推出，前幾年鼓勵汽車下鄉(xiāng)，同時還有一個車購稅的減免，這兩個政策，對小型車的消費是非常大的推動和促進，去年開始這個政策退出來了。這樣一來一些消費者提前進行消費了，沒有買的因為政策原因就延緩了。所以是政策原因。第二是進口車和合資品牌的車對國產(chǎn)車有比較大的沖擊。但是，從發(fā)達國家的發(fā)展經(jīng)驗來看，小型車未來會大行其道，歐美市場1.5排量以下的車很多，東京街頭都是小排量的車，未來中國還是需要小排量車。第二，中國是能源消耗大國，要維持一個國家的可持續(xù)發(fā)展，未來在節(jié)能上我們要花一番工夫的。因此不管怎么看，小型車還是有前景的。

　　主持人：我們也看到在小型車銷售領域里面，大部分還是自主品牌，有一些合資品牌做得還不錯，但是我們自主品牌其實近年來也受到了合資品牌的擠壓，您怎么看待這個問題？

　　王樹紅：相對來說自主品牌比較弱，影響力比較小。第二，自主品牌產(chǎn)品更新?lián)Q代新對慢一些，研發(fā)一個新產(chǎn)品要投入幾個億，研發(fā)能力與合資品牌和進口品牌比還是有所欠缺。這反映了中國汽車工業(yè)還是處于發(fā)展期，沒有像國外汽車工業(yè)那么大的基礎。中國自主品牌和國外品牌競爭過程中，明顯感覺我們的實力不如人家，未來自主品牌肯定要發(fā)展的，不可能永遠扶著洋拐杖，第二也不能把汽車市場完全交給人家。一方面我要自主品牌廠家要努力，同時也希望消費者也來支持，只有眾人抬它，才能發(fā)展起來？

　　主持人：去年我們昌河汽車的業(yè)績?nèi)绾?？今年有什么樣的目標?/p>

　　王樹紅：我們昌河汽車分兩個，一個是自主品牌，一個是合資品牌。自主品牌因為去年政策退出來，發(fā)展有所緩慢。合資品牌去年保持了一定速度的增長，尤其是北斗星增長還是不錯的，6—8%。今年我們整個4昌河汽車銷售目標是20萬臺，合資品牌昌河鈴木今年是13—14萬臺之間。目前的形勢來看，這個目標是能夠完成的。

　　主持人：其實我們近幾年也觀察到，包括一些自主品牌的企業(yè)，包括合資企業(yè)，大家都著力在推出自己的新能源車。新能源車包括電動車和混合動力車。您怎么看待這個問題？我們國家在新能源汽車上，包括我們昌河在新能源汽車上有什么樣的規(guī)劃？

　　王樹紅：發(fā)展新能源是一個趨勢，石油是一個有限資源，未來必須有可替代的能源，因此新能源車是一種趨勢?，F(xiàn)在各個廠商都在努力做，我們昌河汽車在新能源車開發(fā)上也下了很大的工夫，目前已經(jīng)開發(fā)出混合動力車，純?nèi)计疖嚭碗妱榆嚒Ｎ覀円岳麃喣?、浪迪?a href="http://zuanshizhubao.com.cn/aidier/" target="_blank">愛迪爾這些車為平臺已經(jīng)開發(fā)出相應的混合動力車和電動車?，F(xiàn)在電動車開發(fā)成本比較高，第二電池技術(shù)還沒有過關，車比較沉，充電時間相對比較長地續(xù)航里程和汽油車比較比較短，這有一個技術(shù)提升的過程。同時，還有一個社會配套設施的完善問題。今年早上看到一個新聞，未來幾年充電柱要增加幾十萬個，這也為電動車的發(fā)展提供了比較好的平臺。隨著社會基礎設施的完善提高，我相信新能源車這一塊未來會有比較好的發(fā)展前景。

　　主持人：昌河在這方面會有一些動作嗎？

　　王樹紅：我們已經(jīng)開發(fā)出了利亞娜混合車和純電動車。

　　主持人：會有把這些車推向市場的規(guī)劃？

　　王樹紅：我們?nèi)轿迥曛畠?nèi)要把純電動車形成市場規(guī)?！，F(xiàn)在我們跟深圳的一家公司聯(lián)合開發(fā)的愛迪爾純電動車已經(jīng)出口了，一年有1000多臺電動車出口。

　　主持人：除了新能源車的規(guī)劃，整個昌河汽車的產(chǎn)品規(guī)劃未來幾年會是什么樣的？

　　王樹紅：昌河汽車在產(chǎn)品規(guī)劃上我們做了一些工作。去年我們推出了幾款新車，今年也會推出幾款車，比如說我們在浪迪和利亞娜車上做了一些改進和升級車。尤其在北斗星上，以這個為平臺，我們又開發(fā)出了北斗星X5，兩個月以后要推向市場。目前這個車已經(jīng)在進行小型的用戶的試車。我們對用戶是有責任感的，車開發(fā)出來之后，小批量持續(xù)以后，就讓內(nèi)部職工試開，看看有沒有問題，有問題就解決掉，推向市場就是成熟車型。未來幾年利亞娜和浪迪會有改進升級車型，北斗星有一個全新改款北斗星X5。明后年我們還相繼推住新車。力爭在3—5年以后，我們整個發(fā)展規(guī)模平臺要增加3—4個，規(guī)模要達到50萬臺以上。

　　主持人：現(xiàn)在整個昌河汽車的產(chǎn)能是多少？

　　王樹紅：整車30萬輛。

　　主持人：也就是說未來擴增20萬輛的產(chǎn)能？

　　王樹紅：未來3—4年之內(nèi)，我們還是要在產(chǎn)能上拓展一下。同時，車型平臺上也要拓展一下。

　　主持人：我們拓展產(chǎn)能的時候在哪個地方設廠？

　　王樹紅：目前我們在九江、景德鎮(zhèn)、合肥三大基地都有一個生產(chǎn)布局的提升。整個提升完成以后，隨著市場的變化，3—4年之內(nèi)，我們的產(chǎn)能會達到50—60萬。

　　主持人：還是基于現(xiàn)有工廠的擴產(chǎn)？

　　王樹紅：合肥那邊有新工廠，現(xiàn)在在設備在調(diào)試，七八月份新工廠可以到位。這個未來是按照30萬臺規(guī)劃的。

　　主持人：還是非常驚人的。我們看到從國家的一些言論上，還是對產(chǎn)能的擴張持一個相對比較保守的概念，是什么讓我們這么有信心呢？

　　王樹紅：小型車未來還是非常有前景前途的，尤其是農(nóng)村市場。有時候我們到鄉(xiāng)下看看，原來不敢想象農(nóng)村有汽車，現(xiàn)在很多家庭購買了小型車。我們的北斗星車、福運車、福利達車，農(nóng)村很多人購買，有一個客貨兩用的需求地北斗星車又省油又耐用，內(nèi)部空間又大，后排座椅一折疊就是一個非常大的儲物空間。未來三五年，我們對整個中國車市的發(fā)展還是非?？春玫?。

　　主持人：在本屆車展上，除了我們昌河的汽車，您自己最喜歡的車是哪一款，最不喜歡的是哪一款？

　　王樹紅：我還沒有時間看呢。

　　主持人：您最期待的是哪一款？

　　王樹紅：最期待的還是我們自己的車。

　　主持人：謝謝各位網(wǎng)友！謝謝王處長！我們今天的訪談到此結(jié)束！請繼續(xù)關注車訊網(wǎng)關注北京車展的報道。

　　王樹紅：謝謝！