2012年05月02日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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從設(shè)計(jì)來看,H7的內(nèi)飾整體上比帝豪EX8更顯大氣,上深下淺的色調(diào)搭配深色裝飾條有高檔車的風(fēng)范。內(nèi)飾用料上大量采用軟性材料,摸起來手感較好。只是做工方面,距離合資車還是有所差距。
方向盤采用傳統(tǒng)四幅設(shè)計(jì),并采用皮質(zhì)包裹,握在手中貼合度很不錯(cuò)。多功能快捷按鈕阻尼適中,基本覆蓋了常用的功能。儀表盤采用了流行的炮筒式設(shè)計(jì),中間的液晶顯示屏不僅提升了檔次,而且讓車輛數(shù)據(jù)信息顯示更全面。
8英寸液晶屏在中控臺(tái)上特別顯眼,不過外邊包裹的銀色屏框顯得有些不協(xié)調(diào)?,F(xiàn)在手機(jī)都采用薄邊框設(shè)計(jì)了,這么厚的邊框包裹這么大的液晶屏顯得周邊很空,按鈕的分布不均勻也影響美觀度。相比來說,空調(diào)按鈕的設(shè)計(jì)就好得多,深色調(diào)的按鈕和整體內(nèi)飾風(fēng)格也更協(xié)調(diào)。
H7采用了目前流行的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),取消了傳統(tǒng)手剎設(shè)計(jì),而是用腳踩踏板式來代替。這也讓變速箱檔桿區(qū)域顯得更加簡潔整齊。變速箱檔把和大眾系非常相似,握在手中很充實(shí),抓握也很方便。哈弗H7的皮質(zhì)座椅軟硬適中,加上八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)很容易找到最舒適的坐姿。而副駕駛同樣配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,但調(diào)節(jié)方向有所簡化。
帝豪EX8采用了主流的上深下淺的色彩搭配,整體設(shè)計(jì)簡潔規(guī)整,沒有明顯的抄襲或借鑒。EX8的三幅式方向盤采用皮質(zhì)包裹,握在手中有不錯(cuò)的手感,多功能按鍵集成了音響及接聽電話功能,按鍵阻尼適中,距離方向盤外環(huán)距離很近,方便大拇指操作。
儀表采用了雙炮筒設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。黑底白字配紅色指針,使信息顯示非常清晰。不過儀表盤上沒有常見的顯示屏,不僅看起來很簡陋,也不利于各項(xiàng)數(shù)據(jù)的查詢,會(huì)讓有此使用習(xí)慣的消費(fèi)者有很大影響。
由于EX8并未正式上市,因此在配置上還不是很清晰,但從現(xiàn)場的現(xiàn)車來看,帝豪EX8配備了自動(dòng)空調(diào)和前排座椅加熱功能,讓乘坐更舒適。而多媒體系統(tǒng)也是EX8的強(qiáng)項(xiàng),大屏幕顯示屏具備可視倒車+導(dǎo)航+上網(wǎng)的功能,據(jù)介紹,這套多媒體系統(tǒng)充分利用網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn),集成了人機(jī)對話功能,類似于通用的安吉星和榮威inkaNet的結(jié)合。