北京現(xiàn)代 伊蘭特VS悅動

　　伊蘭特 廠商指導(dǎo)價：8.98-12.48萬

　　伊蘭特的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計后卻很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設(shè)計后的楔形前大燈類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過于小氣。尾部的多面體形狀有點像別克的凱越。

　　悅動 廠商指導(dǎo)價：9.98-14.68萬

　　悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調(diào)。

　　東風(fēng)悅達起亞 賽拉圖 廠商指導(dǎo)價：8.98-13.38萬

　　帶著修長的腰身，帶著動感的曲線，賽拉圖風(fēng)情萬種地向我們開來。當(dāng)時誕生于起亞的中級轎車賽拉圖在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東風(fēng)悅達起亞將其引入中國后，又進行了多處全新改進，以更貼近中國市場。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認同。

　　福瑞迪 廠商指導(dǎo)價：9.88萬-13.98萬

　　起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪是起亞運用尖端技術(shù)歷時29個月研發(fā)的全新力作。整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時尚的設(shè)計風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚的腰線，其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計與全車的運動風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強勁形象。

　　一汽豐田 花冠VS卡羅拉

　　花冠 廠商指導(dǎo)價：9.28-11.48萬

　　在現(xiàn)有花冠EX車型的基礎(chǔ)上，改款花冠主要對前臉進行了局部改動。除了中網(wǎng)增加了鍍鉻裝飾外，大燈也啟用了新的造型，同時改款花冠的保險杠也采用了全新的設(shè)計。改款后的花冠除了車頭變化較大外，其車身及尾部等其他部分則都沒有明顯改動。而且改款花冠的的車身尺寸和底盤軸距也保持不變。

　　卡羅拉 廠商指導(dǎo)價：12.28-19.98萬

　　第十代新COROLLA將以中國市場為起點，陸續(xù)在世界其它市場開始銷售。豐田為新卡羅拉采用了配備全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺，全面調(diào)整車身尺寸布局的同時實現(xiàn)了同級別車中頂級的行駛性能。與現(xiàn)行花冠相比，卡羅拉車身寬度大幅增加，車前柱位置前移，與流線形的外形設(shè)計相得益彰，表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，既演繹出極富激情與動感的整體造型，又營造出寬敞舒適的車內(nèi)空間。