2012年06月07日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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北京現(xiàn)代索納塔
售價:16.99-24.9萬元
優(yōu)惠幅度:3萬元
索納塔依舊采用現(xiàn)代家族時下的流體雕塑設(shè)計理念,從車頭部分可以看出,其以牌照處為起點,X型為路徑發(fā)散,營造出相當出色的線條感。相比于其它廠商對于家族式臉譜的鐘愛,現(xiàn)代則并不太認同。我們所見到的每一款現(xiàn)代車都有著不同的格柵設(shè)計。
索納塔憑借著豐富的配置和韓系車低廉的售價,在上市之初市場反應(yīng)比較強烈,加上廠家大力度的宣傳,銷售比較火爆,但沒過多久就有了大幅度的降價,明顯表現(xiàn)出后勁不足。這可能也是韓系車的一個特點吧,同時也能從一方面體現(xiàn)出中型車巨大的利潤空間。
售價:15.98-24.98萬元
優(yōu)惠幅度:3萬元
K5是起亞近幾年來在國內(nèi)比較成功的一款中型車,外觀設(shè)計由著名的彼得·希瑞爾親自操刀,把家族化風格很好的體現(xiàn)了出來,讓人一眼就能認出是輛起亞汽車,這可能就是家族化外觀的魅力所在吧。K5設(shè)計時尚大氣,前臉采用虎嘯式進氣格柵,極富攻擊性。
近幾年韓系車在設(shè)計和做工上都有了明顯的進步,配置和性價比遠遠高于同級別競爭對手,起亞也是如此,K5憑借低價格在剛進入中級車市場時有一定影響,但隨著越來越多的新車上市,再加上其產(chǎn)品自身定位不準確,受眾人群不寬泛,導(dǎo)致只能靠降價來維持銷量,但總的來說K5還是一款非常值得購買的中型家用車,最低配已接近15萬的售價還是非常超值的。