2012年06月09日 07:15 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評(píng)論() |
品牌歷史:近代歷史起始時(shí)間相近
雖然在1998年10月的時(shí)候,Smart基本型才正式在歐洲九個(gè)國(guó)家市場(chǎng)陸續(xù)上市銷(xiāo)售,但其車(chē)型起源則可以追溯到1993年的奔馳“Vision A”計(jì)劃。Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch),M代表了奔馳(Mercedes-Benz),而art則是英文中藝術(shù)的意思,奔馳在1994 年與Swatch聯(lián)合成立了公司,以研究車(chē)長(zhǎng)在3米以?xún)?nèi)的都市迷你小車(chē),一直到1998年10月的時(shí)候,這款小車(chē)才正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。
2009年4月,四款標(biāo)配mhd微型混合驅(qū)動(dòng)的Smart fortwo正式在華投放。一經(jīng)上市,這款個(gè)性小車(chē)就取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量,它所引領(lǐng)的綠色環(huán)保理念和前衛(wèi)創(chuàng)意風(fēng)格也獲得了眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,而奔馳方面也十分重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng),所以推出了這款充滿(mǎn)中國(guó)元素的龍年特別版。
相比之下,MINI的車(chē)型歷史則要久遠(yuǎn)不少,其第一代車(chē)型甚至可以追溯到1959年。幾經(jīng)轉(zhuǎn)手之后,當(dāng)時(shí)擁有MINI品牌的羅孚集團(tuán)在1994年被寶馬并購(gòu),有了寶馬的強(qiáng)力支持,全新MINI在1996年圖片了百萬(wàn)級(jí)大關(guān)的銷(xiāo)量。
2005年,在寶馬手上重獲新生的MINI正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。從此之后,MINI這個(gè)獨(dú)具風(fēng)格的品牌也就在中國(guó)生根發(fā)芽,隨后衍生出來(lái)的CLUBMAN、COUNTRYMAN等車(chē)型也都在第一時(shí)間進(jìn)入到了中國(guó),而本文中的MINI中國(guó)任務(wù)特制版則是為“MINI中國(guó)任務(wù)”活動(dòng)提供的專(zhuān)屬定制版本。
編輯點(diǎn)評(píng):雖然兩車(chē)并非同一級(jí)別的車(chē)型,價(jià)格上也存在較大差異,但特立獨(dú)行的汽車(chē)文化和中國(guó)專(zhuān)屬定制這兩個(gè)特征讓人不得不把這兩款車(chē)放到一起來(lái)進(jìn)行對(duì)比。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知度不斷提高,人們的注意力也都開(kāi)始不僅僅局限于外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力,越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)更多地去關(guān)注產(chǎn)品之外的那些汽車(chē)文化,而Smart和MINI都是這其中的佼佼者。