2012年06月11日 08:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評(píng)論() |
內(nèi)飾對(duì)比:謳歌RDX主打運(yùn)動(dòng)和科技感
新款RDX內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯要更顯時(shí)尚,采用謳歌慣用的對(duì)稱式中控臺(tái)布局,層次感很強(qiáng),而橫向鍍鉻裝飾條的位置也略微下調(diào),更顯緊湊。中控臺(tái)上方的液晶顯示屏位置上移,便利性有所提升,而在功能方面,新車加入了諸多科技性配置,諸如USB外接音源接口、顯示屏集成短信息讀取界面、多方位后視攝像頭與一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等功能都悉數(shù)出現(xiàn)。
X3的內(nèi)飾秉承了寶馬品牌一貫的優(yōu)良傳統(tǒng),做工精良、配置豐富且用料扎實(shí),無論是真皮的質(zhì)感、金屬裝飾件的精度、縫線處的均勻程度,無一不體現(xiàn)出內(nèi)飾品質(zhì)的上乘。而大膽的配色運(yùn)用,也帶給人很強(qiáng)的視覺沖擊力,讓人從坐進(jìn)車內(nèi)的第一秒開始就燃起了強(qiáng)烈的駕駛欲望。
雖然比老款車型多出了35毫米,但2685毫米的軸距數(shù)值在跟諸如寶馬X3這樣的同級(jí)對(duì)手相比時(shí)仍然占不到便宜,只能說謳歌還沒有真正理解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求點(diǎn),在其他對(duì)手瘋狂加長(zhǎng)的今天,35毫米的增長(zhǎng)值實(shí)在有些不夠看。
相比之下,2810毫米的軸距卻給X3帶來了良好的駕乘空間感受,不論坐在前排還是后排都有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。此外,全景天窗的配備也讓X3的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了謳歌RDX。