2012年06月14日 02:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評(píng)論() |
英菲尼迪EX:49.8萬(wàn)-65.5萬(wàn)
英菲尼迪EX系列車型上市時(shí),廠家宣稱它為“Luxury Crossover Coupe”,這個(gè)概念其實(shí)就是所謂的SUV和Coupe結(jié)合的概念,當(dāng)你見(jiàn)到EX的時(shí)候,你就會(huì)明白廠家這種說(shuō)法。EX看起來(lái)要比普通的城市SUV重心低,又具有轎跑車那種流線設(shè)計(jì),給人感覺(jué)相當(dāng)時(shí)尚。
英菲尼迪作為豪華品牌,在內(nèi)飾的選材上也是一絲不茍,用到大量的真皮和實(shí)木材料,做工細(xì)膩,視覺(jué)感特別舒服,既沒(méi)有排列紛雜的電子設(shè)備,同時(shí)也沒(méi)有顯得過(guò)于簡(jiǎn)單,這就是家居風(fēng)格設(shè)計(jì)的精髓所在,為駕乘者提供一個(gè)輕松愉悅的駕駛環(huán)境。
作為一款豪華SUV,EX裝備了一套屬于自己的多媒體控制系統(tǒng),通過(guò)中控臺(tái)上的彩色液晶顯示器,駕駛者可以對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)等各種設(shè)備的參數(shù)信息進(jìn)行控制。另外還配備了全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(Around View Monitor),全車四周設(shè)計(jì)有四個(gè)輔助攝像頭,可以給駕駛者最直觀的信息顯示。
由于很注重修身,所以英菲尼迪看起來(lái)并沒(méi)有實(shí)際尺寸大,它的長(zhǎng)度達(dá)到了4638mm,軸距也達(dá)到了2800mm,不過(guò)由于寬度和高度都有限,所以內(nèi)部空間并不是很大。后備箱的實(shí)用性不錯(cuò),座椅完全放倒之后,可以和后備箱形成一個(gè)平面,提供了一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。
EX采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款為EX25選用了日產(chǎn)的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī),其擁有173kW(235馬力)的最大功率以及253Nm的最大扭矩;而EX35裝備了國(guó)際上備受贊譽(yù)的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī),與最大功率222kW,最大扭矩341Nm,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配了7擋手自一體變速器。
日前從相關(guān)渠道獲悉,英菲尼迪預(yù)計(jì)在7月份推出新款的EX車型。此次新車將用搭載3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的EX37取代現(xiàn)有的EX35,而EX25在動(dòng)力上保持不變。另外,新車除了動(dòng)力升級(jí)之外,其他方面基本與現(xiàn)款車型相同。