2012年06月20日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評(píng)論() |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】時(shí)至今日,《拆車坊》已經(jīng)進(jìn)行了六期,共有十二款熱門車型參與了拆解對(duì)比,不過拆解之后的結(jié)果,并非完全如愿,那些看起來美好的車型往往沒有想象中那般完美,也就是所謂的表里不一。所以今天我們回頭看看那些拆過的車,并溫馨提示各位網(wǎng)友,別被外形騙了。
上海大眾途觀:激光焊接焊穿,車頂無加強(qiáng)筋
途觀自上市之后,就成為了最受關(guān)注的熱點(diǎn)車型,上萬的月銷量也證明它的確從以前日系當(dāng)家的SUV市場(chǎng)奪走了很大份額。消費(fèi)者選它的理由很多,首先大眾口碑好,其次是因?yàn)樗乃尿?qū)能力較強(qiáng),而價(jià)位也在大部分人可以接受的范圍內(nèi)。所以即使加價(jià)提車,途觀依舊有不少擁躉。
在它參加完第五期《拆車坊》之后,卻讓人失望了,這種失望建立在我們對(duì)“大眾”高期望的基礎(chǔ)上,看來這世界上所謂的大眾“神車”是不存在的。這種失望主要體現(xiàn)在途觀的焊接工藝以及阻燃測(cè)試中,下面就來具體看下。
途觀的車頂、車門、車側(cè)等部位,采用了激光焊接工藝,但是,拆下門框密封條之后,在四個(gè)車門的門口處,看到多處帶有瑕疵的焊接點(diǎn),其中有些已被燒穿。令人不解的是,有些地方在激光焊接處,還施以電焊,如此畫蛇添足,不知是工藝的要求,還是發(fā)現(xiàn)激光焊接瑕疵之后的補(bǔ)救措施。
出現(xiàn)上圖中的情形,令人感到很疑惑,難道這是個(gè)別現(xiàn)象嗎?
此次拆解的車型為途觀是25.08萬元的2012款1.8四驅(qū)風(fēng)尚版,這款車型并沒有配備全景天窗。當(dāng)我們掀開頂棚之后發(fā)現(xiàn),上面應(yīng)用了大面積的紙質(zhì)復(fù)合材料黏貼,這樣設(shè)計(jì)帶來的好處就是具有很好的隔音與隔熱作用,不會(huì)出現(xiàn)局部的共振和異響,但隨之而來的問題就是,頂部沒有加強(qiáng)筋,這樣的設(shè)計(jì)夠結(jié)實(shí)么?翻滾怎么辦?
在地板氈和厚毛氈構(gòu)成的地板填充物中我們選取了一部分做內(nèi)飾燃燒試驗(yàn),結(jié)果也令人不滿意。第一,途觀內(nèi)飾燃燒速度很快;第二,途觀內(nèi)飾燃燒時(shí),生成的煙霧大于思威;第三,途觀內(nèi)飾燃燒時(shí),散發(fā)出非常多的黑色漂浮物且?guī)в托浴?磥砗茏⒅刈龉び昧系拇蟊娖放谱罱K也不能事事完美。