【車訊網(wǎng) 報道】近日，雪鐵龍公布了兩款新車的官方圖片。其中比較受關(guān)注的是一款被稱作C4L的全新車型，從這款車型的名字中我們就能夠看出這是一款加長版的車型。在加長軸距已經(jīng)成為慣用手段的國內(nèi)市場，雪鐵龍不能免俗也是很正常的事情。另外我們也能夠看出這款C4L將會是一款主打中國市場的車型。

　　既然叫做C4L，那么這款新車自然和雪鐵龍C4有著很多淵源。從外形設(shè)計上可以看出，C4L和海外版的新款C4有著很多相似之處。前臉的整體設(shè)計理念大部分保留了C4的元素，但是細節(jié)方面也能看出兩款車的區(qū)別。首先中網(wǎng)的設(shè)計上兩款車有一些細節(jié)上的差別，另外C4L在霧燈區(qū)增加了目前很流行的LED燈組，體現(xiàn)出了時尚高檔的氣質(zhì)。

　　加長軸距是C4L最大的亮點，C4L在海外版C4的基礎(chǔ)上將軸距加長了100毫米，從而達到了2710毫米，整車的尺寸也增加到了4620/1780/1498毫米。而和海外版的兩廂造型不同，在中國三廂車明顯更受歡迎一些，所以C4L自然也會采用三廂造型。

　　雪鐵龍推出C4L自然是借鑒了標致推出408的方式，此前同屬PSA集團的標致也以中國為核心推出了全新408車型，這款以307為基礎(chǔ)但是尺寸加大的車型在東風標致投產(chǎn)后，取得了還算不錯的市場表現(xiàn)。目前標致408的月銷量在4000多輛左右，已經(jīng)算是東風標致甚至是神龍汽車產(chǎn)品線中很重要的一款車型了。

　　一直不溫不火的東風標致雪鐵龍從408上找到了新的突破點，所以雪鐵龍推出C4L自然也就不足為奇了。從車型定位上看，C4L實際上和408是完全相同的，相同的2710毫米的軸距讓這兩款兄弟車型在國內(nèi)的緊湊型車中占據(jù)了大尺寸大空間的優(yōu)勢，通過錯位競爭來迎合市場需求，是這兩款車比較好的營銷手段。