2012年06月29日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評論() |
現(xiàn)代悅動
廠商指導價:9.98-11.98萬元
保值率:初期并不高,第五年一躍成為榜首
汽車保值率與產(chǎn)品的市場占有率成正比,由于前幾年的熱銷,導致了現(xiàn)代悅動的市場占有率很高,所以保值率高也是順理成章的事情。只不過悅動的保值率在初期并不高,五年期的悅動才會開始“發(fā)光發(fā)熱”。
新款悅動的車身尺寸跟現(xiàn)款車型相比幾乎沒有變化,長度和寬度只有2毫米左右的波動,而高度則保持不變。外觀變化最直接的部分主要集中在前臉的造型上,采用了大面積鍍鉻中網(wǎng),現(xiàn)代當下主推的流體雕塑式設(shè)計得以在新款悅動身上體現(xiàn)。
悅動的內(nèi)飾采用了上深下淺的居家風格,中控臺樣式跟老款車型保持一致,唯一的改動在中控面板頂端,邊沿部分向外凸出的部分更多,讓車主在光線較強時仍能看清楚時鐘顯示。多媒體方面,新款悅動采用的是支持MP3/WMA格式的單碟CD機頭和6揚聲器音響系統(tǒng),還配備有外接音源接口,位于中控面板下方。多媒體控制區(qū)域下方是手動空調(diào)控制面板,三個碩大的控制旋鈕被銀色飾條所包圍。
悅動有1.6L和1.8L兩種排量的車型可供選擇,其中1.6L車型搭載了現(xiàn)代家族最新一代動力總成的代表1.6Lγ發(fā)動機,γ發(fā)動機植入了很多流行的發(fā)動機技術(shù),包括多點電噴、獨立點火,鋁合金缸體,雙凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)等,并植入了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),最大功率90.4千瓦,峰值扭矩155牛米。
編輯點評:悅動看似沒有什么特別出彩的地方,但是其時尚的外形設(shè)計和寬大的車內(nèi)空間卻十分符合國內(nèi)消費者的購車需求,再加上在合資品牌緊湊型車中較低的售價,受到消費者熱捧也是意料之中的事情。在二手車市場,悅動車型不在少數(shù),車況正常的悅動售價均在7萬元以上,五年期悅動車型的保值率為52%。算是非常不錯的了。
總結(jié):在國內(nèi)緊湊型車的汽車保值率排名中,以老款速騰、明銳和高爾夫等為代表的德系車(都屬于大眾集團)的保值率普遍都不低,但由于老款速騰已經(jīng)停產(chǎn)、新款速騰又遭遇了“減配”的質(zhì)疑,所以斯柯達明銳和高爾夫的排序自然也就前進了一位。此外,英朗GT、標致408和悅動的保值率排名同樣也比較靠前,也不失為消費者在購買A級車時的一個明智之選。