雷諾Renaultsport Clio

　　雷諾Renaultsport Clio

　　外觀上，車頭中間是一個大號菱形標志，底部是加大面積的進氣格柵，并鑲嵌了LED行車燈，車身還加入了更大尺寸的側(cè)裙，車尾擾流翼和擴散器。動力方面，新車將用1.6L渦輪增壓發(fā)動機代替舊版的2.0L自然吸氣發(fā)動機，不僅動力更強，而且效率更高。最大輸出達210bhp，百公里加速需6.9秒。高效率使得新車更加環(huán)保節(jié)能，百公里耗油僅7.2升，二氧化碳排放量也僅為150g/km。新Renaultsport Clio將有兩種版本，供購買者選擇。標準版售價從1.9萬英鎊起，Cup版售價則從1.8萬英鎊起。

　　2013款捷豹XKR-S賽道版

　　2013款捷豹XKR-S賽道版

　　捷豹汽車計劃將推出2013款捷豹XKR-S賽道版車型，外觀方面，新款捷豹XKR-S賽道版采用了全新設(shè)計的前保險杠和引擎蓋。在車身尾部，采用了大尺寸的后尾翼設(shè)計，讓人對新款捷豹XKR-S賽道版的性能表現(xiàn)充滿了期待。動力方面，新款捷豹XKR-S賽道版裝備了經(jīng)過重新調(diào)校的增強型5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最高輸出功率可達550馬力，最大扭矩683牛米。捷豹汽車還為新款車型標配了六速自動變速箱。據(jù)悉，捷豹汽車還有計劃將推出捷豹XKR-S賽道版的手動擋車型。捷豹汽車針對XKR-S賽道版的動力輸出，將懸掛系統(tǒng)和車身空氣動力學(xué)套件進行了升級和改善，內(nèi)飾方面也進行了升級，新款車型裝備了新型儀表盤，采用運動型賽車座椅，并安裝了自動滅火系統(tǒng)。上市后，新款捷豹XKR-S賽道版的主要競爭對手鎖定為寶馬M3 GTS、奔馳C63 AMG和保時捷911 GT3 RS等。

　　雷諾Clio RS

　　雷諾Clio RS

　　Clio RS版與此前曝光的Clio標準版的諜照相比并無區(qū)別，但是仔細再看，我們發(fā)現(xiàn)進氣欄柵有明顯的不同，該車的前保險杠處具備了更大的進氣口，同時還配備了巨大的輪轂與剎車片，另外在兩個排氣管之間還安裝了擴散板。另外一個顯著的區(qū)別，標準版的Clio日間行車燈在進氣格柵處，而RS版被移到了保險杠的位置。引擎方面，雷諾Clio RS將搭載雷諾此次主推的一款渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出將達到200馬力。該車裝備汽油和柴油兩種類型的發(fā)動機，汽油發(fā)動機方面包括1.2升、1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動機以及一款全新的0.9升三缸發(fā)動機。至于柴油發(fā)動機，雷諾將保留1.5升的dCi直列四缸發(fā)動機，而且將增加一款1.2升的渦輪增壓式三缸發(fā)動機。