2012年07月05日 09:02 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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鈑金工藝(得分:7分)
雅閣的鈑金縫隙比較均勻,反映了廠家的沖壓工藝水平和組裝水平比較高,由于翼子板較大,顯得引擎蓋縫隙非常長。一般生產(chǎn)工藝和裝配工藝較差的廠家會盡量縮短縫隙長度,因為控制較長縫隙的均勻度和平整度難度是比較大的。從圖片數(shù)據(jù)來看雅閣的鈑金工藝屬于中上等水平。
漆面厚度(得分:6.5分)
雅閣漆膜前后翼子板門板、機器蓋和尾門噴涂厚度非常接近,此數(shù)據(jù)可以看出廠家噴漆工藝調(diào)校較好,蒙迪歐-致勝涂層比雅閣厚但噴涂均勻度不如雅閣。車輛噴漆的好壞除了要看厚度還要看均勻度,另外一個參數(shù)就是硬度了。雅閣漆面硬度是2H,與蒙迪歐致勝相同,2H硬度的漆面比較容易造成劃傷,在日常使用中要經(jīng)常保養(yǎng)。
漆膜厚度測試 |
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檢測部位 |
本田雅閣 |
前后翼子板和門左側(cè) |
120微米 |
前后翼子板和門右側(cè) |
123微米 |
機器蓋 |
135微米 |
尾門 |
123微米 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
總結(jié):雅閣較強的口碑擁有龐大的用戶基礎(chǔ)。技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定,而且其維修保養(yǎng)比較便宜,也吸引了很多準車主的眼光。從拆解結(jié)果來看,雅閣做工屬于內(nèi)秀型,布線以及頂棚加強等做工精細,由于車型市場定位不同,本田雅閣同樣擁有不錯的競爭力。