繞樁測(cè)試：豐田皇冠較軟的懸掛影響其成績(jī)

　　加長(zhǎng)的軸距對(duì)寶馬530Li操控性表現(xiàn)還是略有影響，因?yàn)槲膊康难E性受到了極大制約，經(jīng)常出現(xiàn)的情況是車頭能夠輕松通過樁桶，但車尾則成了壓路機(jī)，將一個(gè)個(gè)的樁桶挨個(gè)掃倒。最終經(jīng)過多次嘗試，車速能夠達(dá)到63.37公里/小時(shí)，對(duì)于軸距超過3米的大車來說，這個(gè)成績(jī)也算是非常不錯(cuò)了。

　　皇冠的方向盤回轉(zhuǎn)圈數(shù)較長(zhǎng)，達(dá)到了3.5圈。這樣的轉(zhuǎn)相比在繞樁時(shí)常常需要駕駛者近乎雙手交叉的去操作。這對(duì)本就柔軟和寬大的車身來說更無疑是雪上加霜，同樣經(jīng)過多次嘗試，皇冠的18米繞樁成績(jī)也就止步于60.06公里/小時(shí)了。

　　在繞樁測(cè)試這一環(huán)節(jié)中，豐田皇冠受制于較軟的懸掛，在樁桶中的表現(xiàn)略顯一般，不過相信選購(gòu)這兩款車的車主都不會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行如此極限的操控。