2012長(zhǎng)春車(chē)展 豪華汽車(chē)頂級(jí)品牌爭(zhēng)奇斗艷

　　【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】第九屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，自然少不了豪華車(chē)的身影，它們將帶著與生俱來(lái)的品牌氣質(zhì)，上演一場(chǎng)汽車(chē)王國(guó)的饕餮盛宴，向世界展示無(wú)窮魅力。

價(jià)值近3000萬(wàn)的科尼賽克AGERA R

　　千萬(wàn)豪車(chē)——

　　科尼賽克是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造商，1994年創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車(chē)?？颇豳惪艘辉~為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車(chē)，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車(chē)友稱(chēng)它為“幽靈”跑車(chē)。首次在長(zhǎng)春汽博會(huì)上亮相的科尼賽克AGERA R 單車(chē)價(jià)值近3000萬(wàn)，是本屆車(chē)展最貴的車(chē)型。

　　高貴英倫——

　　作為一個(gè)有著百余年歷史的英國(guó)豪華品牌，勞斯萊斯轎車(chē)已成為汽車(chē)王國(guó)雍容高貴的標(biāo)志，眾多英國(guó)皇室成員及全球超級(jí)富豪都將勞斯萊斯作為自己的御駕，它被譽(yù)為“世界上最好的汽車(chē)”，是身份與地位的象征，而幻影無(wú)疑是勞斯萊斯系列車(chē)型中的頂尖，本屆長(zhǎng)春車(chē)展上將出現(xiàn)它的身姿。

　　有著近百年歷史的阿斯頓·馬丁汽車(chē)以生產(chǎn)敞蓬旅行車(chē)、賽車(chē)和限量生產(chǎn)的跑車(chē)而聞名世界，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)品牌一直是一個(gè)處在金字塔最高端的神秘品牌。本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，他們帶來(lái)了Rapide、DBS、V8、Virage等展車(chē)，其中價(jià)值500多萬(wàn)元的DBS是一款首發(fā)的新動(dòng)力汽車(chē)。

　　一個(gè)帶翅膀的字母“B”，尤如一只蒼鷹劃破天際。它代表著賓利——一個(gè)在汽車(chē)史上最富傳奇色彩的品牌，極速的夢(mèng)想和永不妥協(xié)的精神，留給熱愛(ài)賓利的人們說(shuō)不完的故事，每輛從生產(chǎn)線(xiàn)上駛離的賓利豪華轎車(chē)，均是一件與眾不同的藝術(shù)品。本次車(chē)展上，賓利將展示歐陸GTC、歐陸飛馳4座、慕尚3款展車(chē)，其中慕尚是一款新能源汽車(chē)。

　　意式風(fēng)情——

　　在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，又神秘地存在，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級(jí)跑車(chē)。沒(méi)有多少人可以擁有它，因?yàn)樗嘿F到無(wú)可想象的地步。公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿(mǎn)了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈攻擊的犟牛，也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)。本屆汽博會(huì)上，蘭博基尼帶來(lái)了蝙蝠和蓋拉多兩款經(jīng)典車(chē)型，超過(guò)500萬(wàn)的價(jià)格將令這兩輛跑車(chē)成為全場(chǎng)最耀眼的明星。

　　法拉利對(duì)新車(chē)的命名方式自有一套意大利人的浪漫邏輯，在象征搭載4.5升V8法拉利的“458”之后，加上“Italia”、意大利文的Italy為其副車(chē)名，象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。作為接替法拉利F430的新一代V8車(chē)款，法拉利458 Italia將超級(jí)跑車(chē)的入門(mén)門(mén)檻拉高到570匹馬力的標(biāo)準(zhǔn)，并透過(guò)絕佳的車(chē)體輕量化工程與出色的空力效應(yīng)，在賽道上輕松寫(xiě)下1分25秒單圈成績(jī)，宣告新世代紅鬃躍馬的時(shí)代正式來(lái)臨。

　　亮相本屆車(chē)展的瑪莎拉蒂總裁是法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車(chē)品種。這個(gè)名字除了說(shuō)明這車(chē)是四門(mén)轎車(chē)之外，還意味著它從上個(gè)世紀(jì)60年代開(kāi)始就已經(jīng)等同于意大利高貴轎車(chē)的代名詞了。據(jù)說(shuō)擁有“總裁”的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利總理和政府高級(jí)官員的座駕。

　　美國(guó)之夢(mèng)——

　　自1986年謳歌在美國(guó)誕生以來(lái)，便備受人們推崇，迅速成為北美市場(chǎng)上最成功的豪華品牌之一。2006年，謳歌登陸中國(guó)，給中國(guó)高端消費(fèi)人群帶來(lái)了全新的北美“運(yùn)動(dòng)豪華”之風(fēng)。本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，謳歌將帶來(lái)包括MDX、ZDX、TL、RDX、ILX、NSX在內(nèi)的多輛展車(chē)。

　　克爾維特在美國(guó)本土絕對(duì)是個(gè)家喻戶(hù)曉的名字，它在美國(guó)可以堪稱(chēng)國(guó)寶級(jí)賽車(chē)了。克爾維特誕生自1953年的通用旗艦跑車(chē)系列，歷經(jīng)了5代的歷史演變，至今依然是最能代表美國(guó)精神的跑車(chē)?，F(xiàn)在克爾維特正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，首批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的克爾維特的車(chē)型是C6。最初克爾維特C6的設(shè)計(jì)完全是為了在賽道上征服更多的對(duì)手，于是工程師就將注意力更多的停留在動(dòng)力上。但在落入民用之后，工程師又在此基礎(chǔ)上添加了更多舒適化的內(nèi)飾部，也同時(shí)提高了車(chē)外觀的美觀程度，本屆汽博會(huì)上觀眾會(huì)欣賞到這輛豪車(chē)。

　　星客特作為美國(guó)豪華禮車(chē)協(xié)會(huì)和美國(guó)房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員，在國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事多種進(jìn)口豪華改裝車(chē)型的銷(xiāo)售服務(wù)，是一個(gè)為客戶(hù)提供特別定制車(chē)輛，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性需求的品牌。旗下車(chē)型均系出名門(mén)，星客特可以毫不夸張的被稱(chēng)為“豪車(chē)代言人”。本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，星客特帶來(lái)了福特猛禽和林肯SUV。

　　德國(guó)勁旅——

　　時(shí)至今天，對(duì)于跑車(chē)而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。在新款汽車(chē)保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個(gè)充滿(mǎn)多余和膚淺的時(shí)代，在一個(gè)充滿(mǎn)輕浮與粗糙的年代，唯有保時(shí)捷911是真正的必需品。無(wú)可替代。”本屆車(chē)展上，觀眾將有望一睹保時(shí)捷911 Carrera S、 Cayman、Cayenne S、 Panamera 4S、Panamera的風(fēng)采。

　　德系三大豪車(chē)自然不能落后，奔馳帶來(lái)了C級(jí)、E級(jí)、E320、E級(jí)加長(zhǎng)版、S級(jí)等多款展車(chē)，不甘示弱的寶馬帶來(lái)了1系、5系、6系、7系、X5、X6M等多個(gè)系列，大家耳熟能詳?shù)膴W迪則帶來(lái)了A4、A4L、A6L、A8L、A3、A5 、Q5,Q7 、S5、TT、Q3、 R8等名車(chē)。

　　日本力量——

　　英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的道路，橢圓曲線(xiàn)代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線(xiàn)代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。本屆汽博會(huì)上，英菲尼迪帶來(lái)的展車(chē)包括Essence、Ex、Fx、G、M、Qs。

　　日本豐田汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌雷克薩斯參展陣容龐大，帶來(lái)了包括RX350、ES350、ES240、LX570、IS250、LS600hL、GX460、CT200h在內(nèi)的多輛展車(chē)，其中ES尚屬概念車(chē)。