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五款熱門自主SUV導(dǎo)購 亮點(diǎn)/短板一目了然

2012年07月19日 02:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:胡楊 我要評(píng)論()

  華晨中華V5

  廠商指導(dǎo)價(jià):10.98-14.58萬元

  優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,細(xì)節(jié)做工也比同級(jí)對(duì)手要精良許多

  缺點(diǎn):外觀模仿痕跡很重,配置跟同級(jí)對(duì)手相比沒有優(yōu)勢(shì)

  適合人群:追求時(shí)尚外形且不是特別看重配置的消費(fèi)者

  相信大家只需一眼便能知道中華V5的外形設(shè)計(jì)思路其實(shí)是來自于寶馬X1,雖然車身尺寸跟后者有一定差別,但前臉部分以及諸多細(xì)節(jié)所流露出的模仿痕跡實(shí)在太過明顯,想看不出來這個(gè)事實(shí)都難。雖然有所借鑒,不過中華V5也有著自己獨(dú)特設(shè)計(jì)元素的加入,比如前臉部分就很好的傳承了此前上市的H530所營造的家族式設(shè)計(jì),直瀑式中網(wǎng)跟中華H530的一摸一樣。大燈造型雖與中華H530相似,但內(nèi)部燈組布局卻有所不同,位于燈眉處的那一排燈組只是普通的LED示寬燈,而非時(shí)下流行的日間行車燈。

  因?yàn)檩S距只有2630毫米,所以中華V5從車身側(cè)面看時(shí)顯得十分緊湊,不過前低后高的設(shè)計(jì)卻營造出了一種向前俯沖的感覺,而車頂旅行架的配備則是裝飾意義更大一些。尾部造型圓潤飽滿,跟上了現(xiàn)在主流城市型SUV造型設(shè)計(jì)的步伐,雖然不能讓人有眼前一亮的感覺,但卻能讓更多的消費(fèi)者所接受,對(duì)于這一價(jià)位區(qū)間的SUV來講,其實(shí)并不需要什么出彩的設(shè)計(jì),只要不難看的同時(shí)再把配置方面弄的豐富一些就行。

  家族式設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外形方面,內(nèi)飾亦然。中華V5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎和H530完全一致,亮銀色的中控面板,偏向駕駛員一側(cè)的中控顯示屏,三輻式多功能方向盤等等這些,在H530里面你也都能看到,當(dāng)然這是純正的家族風(fēng)格,無可厚非。但是比較致命的一點(diǎn)是亮銀色的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較容易沾染指紋,如果不及時(shí)清理,就會(huì)讓中控面板顯得很臟。

  采用真皮包裹的三輻鏤空式方向盤樣式較為運(yùn)動(dòng),下沿還運(yùn)用了大面積的銀色飾板進(jìn)行裝飾。此外,方向盤上還集成了音響控制等多功能按鍵,方便在駕駛時(shí)進(jìn)行功能操作。中控面板的功能分區(qū)清晰明了,上部為音響和導(dǎo)航的操作區(qū)域,下部為空調(diào)控制區(qū)。夜晚打開小燈,按鍵和旋鈕會(huì)發(fā)出幽幽的藍(lán)光背光,科技感十足。

  目前中華V5只搭載了1.6L自然吸氣這一款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為87千瓦,峰值扭矩為151牛米,與之相匹配的是5速手動(dòng)和5速手自一體這兩款變速箱。而此前于北京車展上亮相過的1.5T四驅(qū)版車型預(yù)計(jì)也將會(huì)在近期正式上市,該車型搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T 1.5L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛米,動(dòng)力水平較1.6L車型有明顯提升。1.5T車型的傳動(dòng)方面很有可能搭載華晨研發(fā)的雙離合變速箱,但是也不排除是和1.6L車型相同的5速手自一體變速箱。

 
中華V5對(duì)比哈弗H6

2012北京車展現(xiàn)已正式拉開帷幕,各個(gè)廠商的新車發(fā)布層出不窮,而位于E1館華晨展臺(tái)上的中華V5 1.5T四驅(qū)版車型和E2館長城展臺(tái)上的哈弗H6 1.5T車型也都是名列其中,本期《終極PK》為大家?guī)淼木褪沁@兩款車型的對(duì)比。

  編輯點(diǎn)評(píng):作為全新的城市型SUV,中華V5圓潤的外觀設(shè)計(jì)十分討巧,雖然沒有太多的特色之處,但是卻也挑不出什么毛病,細(xì)節(jié)部分還融入了不少時(shí)下的流行元素,內(nèi)飾亦然。 而隨著1.5T車型的即將加入,中華V5的競爭力也會(huì)得到進(jìn)一步提升,不過除了時(shí)尚的外形,中華V5在配置方面卻也沒有給消費(fèi)者太多驚喜。

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責(zé)任編輯:胡楊

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