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一周車壇 油價(jià)/限購(gòu)/銷量大火 五款新車上市

2012年08月04日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 王明霞
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  一周人事變動(dòng)

  

一周重點(diǎn)人物

時(shí)間 人物
7月31日 馬征鯤加盟吉利
8月1日 雷諾聘用佛吉亞副總裁蒂埃里·博洛爾
8月3日 通用甘文維7年后升職

制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn

  馬征鯤已加盟吉利 將協(xié)助造型藝術(shù)中心籌建

  原長(zhǎng)安汽車總裁助理、設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤已加盟吉利汽車。馬征鯤將協(xié)助負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)的資深副總裁Peter Horbury籌建吉利造型藝術(shù)中心,目前暫時(shí)沒(méi)有其他工作內(nèi)容的安排。

  馬征鯤曾在美國(guó)、日本及中國(guó)的長(zhǎng)達(dá)20多年的設(shè)計(jì)之路上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),曾兩次組建上汽設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),其豐富的背景能夠充分的適應(yīng)中外企業(yè)的文化,早在2012年年初,馬征鯤就已從長(zhǎng)安汽車離職,其離職的真正原因到現(xiàn)在為止仍舊是個(gè)謎。也許馬征鯤所需要的就是對(duì)于設(shè)計(jì)的話語(yǔ)權(quán)以及更加充裕的時(shí)間。在吉利履新之后,籌建造型藝術(shù)中心的工作能否讓馬征鯤更好地施展才能?請(qǐng)關(guān)注車訊網(wǎng)的報(bào)道。

  雷諾聘用供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人 佛吉亞副總上任

  據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,日前雷諾汽車宣布,聘用佛吉亞副總裁蒂埃里·博洛爾(Thierry Bollore)為制造及供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人。

  現(xiàn)年49歲的蒂埃里目前擔(dān)任標(biāo)致雪鐵龍旗下佛吉亞負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)、質(zhì)量及采購(gòu)的副總裁,從今年9月1日起,其將接替杰拉德·勒克萊爾(Gerard Leclercq)擔(dān)任雷諾制造及供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人;在為期四個(gè)月的試用期后,蒂埃里將于明年1月1日成為雷諾執(zhí)行副總裁。

  甘文維職權(quán)擴(kuò)大:執(zhí)掌通用中國(guó)七年后升職

  通用汽車中國(guó)公司近日發(fā)布新的人事任命,曾任商務(wù)部辦公廳處長(zhǎng)的相峰,出任通用汽車中國(guó)公司公共政策與政府關(guān)系副總裁。消息還透露,執(zhí)掌通用中國(guó)長(zhǎng)達(dá)7年之久的,已經(jīng)升職兼任中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官。 通用中國(guó)在一份新聞稿中,對(duì)甘文維的身份說(shuō)明是“通用汽車中國(guó)公司總裁兼中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官”,這說(shuō)明甘文維的職權(quán)擴(kuò)大。

  2005年,甘文維帶著在歐洲公司的驕人業(yè)績(jī)光環(huán)入主通用中國(guó),當(dāng)年就使通用在華銷量首次奪得冠軍。2011年,通用汽車及其合資企業(yè)在華銷量超過(guò)254萬(wàn)輛,并連續(xù)第7年在華銷量領(lǐng)跑其他跨國(guó)車企。通用汽車在華合資企業(yè)上海通用和上汽通用五菱,長(zhǎng)期成為車市的領(lǐng)軍企業(yè)。

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