| 2012年08月13日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：張丹
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價(jià)格很重要，車型自身品質(zhì)更重要。從目前來看，朗動(dòng)的表面功夫做得不錯(cuò)，長寬高尺寸為4530mm×1775mm×1435mm，軸距達(dá)到了2700mm，這樣的尺寸保證了它的競爭力，也保證了內(nèi)部充足的乘坐空間。朗動(dòng)內(nèi)外的設(shè)計(jì)也很成功，流體雕塑理念展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)定位；在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，朗動(dòng)采用了立體化的“X”造型中控臺設(shè)計(jì)，車內(nèi)所應(yīng)用的銀色裝飾條及曲面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則帶來了一定的時(shí)尚感。
動(dòng)力系統(tǒng)來看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款悅動(dòng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，主要是由CVVT進(jìn)氣可變氣門技術(shù)升級為DVVT可控進(jìn)排氣可變氣門技術(shù)，最大功率為93.8kW/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm；而1.8L采用最新的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107kW/6500rpm，峰值扭矩為175Nm/4700rpm。而匹配的手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱都是6個(gè)擋位設(shè)計(jì)。不管是動(dòng)力系統(tǒng)還是傳動(dòng)系統(tǒng)，朗動(dòng)和對手的競爭力并不是很大。
| 北京現(xiàn)代朗動(dòng)配置信息曝光 | |||||||
| 車型 | 1.6GS MT | 1.6GS AT | 1.6GLX MT | 1.6GLX AT | 1.6DLX AT | 1.8DLX MT | 1.8DLX AT |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 前排雙安全氣囊、ABS+EBD、16寸鋁合金輪轂、205/55R16輪胎、上下調(diào)節(jié)方向盤、電動(dòng)車窗、中控門鎖、遙控鑰匙+防盜報(bào)警、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、手動(dòng)空調(diào)、收音機(jī)+CD+MP3、6揚(yáng)聲器、AUX+USB接口、前后霧燈、高位剎車燈、行李箱燈、腳墊、折疊遙控鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、車外溫度顯示、儀表盤亮度調(diào)節(jié)、行車電腦、駕駛席高度調(diào)節(jié)、電源管理系統(tǒng)、12V插座 | ||||||
| 1.6GS AT增配 | 倒車?yán)走_(dá) | ||||||
| 1.6GLX MT增配 | 電動(dòng)天窗、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、后排中央扶手、后排可折疊座椅、智能鑰匙、超級儀表、前排側(cè)氣囊、鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口、車窗下沿鍍鉻、副駕駛座安全帶未系提醒、后排兒童安全座椅鎖扣、外后視鏡加熱、后排上下調(diào)節(jié)頭枕 | ||||||
| 1.6GLX AT增配 | -------- | ||||||
| 1.6DLX AT增配 | 皮質(zhì)包（座椅、方向盤、換擋手柄、門內(nèi)飾）、雙區(qū)空調(diào)、駕駛席防夾車窗、方向盤音響控制、i-pod、后排空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、ESP/VSM、可伸縮方向盤、離子發(fā)生器、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧、可滑動(dòng)前排中央扶手、ESS緊急制動(dòng)提醒、無骨雨刷 | ||||||
| 1.8DLX MT增配 | 17寸鋁合金輪轂、215/45 R17輪胎、鋁合金踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)隔音墊、電動(dòng)防炫目后視鏡、前駐車?yán)走_(dá)、透射式大燈、自動(dòng)前大燈、TPMS胎壓監(jiān)測、電動(dòng)折疊后視鏡、藍(lán)牙、駕駛席電動(dòng)座椅 | ||||||
| 1.8DLX AT增配 | 側(cè)安全氣簾、方向盤換擋撥片、前排座椅加熱、駕駛席座椅通風(fēng)、主動(dòng)式經(jīng)濟(jì)駕駛模式 | ||||||
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
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配置自然是它增加競爭力的一項(xiàng)，從目前曝光的一份配置來看，朗動(dòng)的入門車型配置并不是很給力，在思域和速騰身上，早已全系標(biāo)配側(cè)安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定配置，朗動(dòng)并不具備。之前宣傳的那些豐富的配置也只有在高配的車型上才能看到，因此說依靠配置提升競爭力并非完全可靠。（由于目前的對比只是從曝光的配置來看，所以最終配置上的對比還要依靠最終上市之后的配置來看。）
從目前得知的信息來看，除了有一個(gè)好看的外表和充足的空間外，朗動(dòng)并沒有相對突出的地方。就算朗動(dòng)上市之后，有一個(gè)相對厚道的售價(jià)，也未必會(huì)有好的市場效果。最主要的原因就在于它的定位面相對較窄，不能去影響悅動(dòng)的銷量，拔得太高又會(huì)被人抓住把柄，為何不去買更大一個(gè)級別的索納塔呢？
另外一個(gè)影響它的因素就是市面上的競爭對手太多，面對新速騰、新?？怂沟瘸呷藲獾母偁帉κ?，還要受到諸如科魯茲、新朗逸、新軒逸、英朗GT等不容忽視的對手打壓，朗動(dòng)有何制勝法寶呢？至少從目前來看它沒有?？磥肀本┈F(xiàn)代廠家對于朗動(dòng)的期望有些盲目樂觀了。而它來到之后，最大的好處可能是彌補(bǔ)了中高端家用車市場的空白。
我們也依稀看到繼索納塔之后另一個(gè)落寞的身影……
廠 商：北京現(xiàn)代
車 型：朗動(dòng)
級 別：緊湊型車
指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬元
