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市面上大幅度優(yōu)惠之中型車 最低15萬起

2012年08月22日 09:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 王昊
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  北京現(xiàn)代-索納塔

  售價(jià):16.69-24.99萬元

  優(yōu)惠幅度:2萬元

  亮點(diǎn):流體雕塑外觀能夠吸引一部分消費(fèi)者,降價(jià)后的價(jià)格還是比較具有性價(jià)比的。

試駕北京現(xiàn)代索納塔 表現(xiàn)平庸缺乏亮點(diǎn)

北京現(xiàn)代在中型車市場上的努力是有目共睹的,從最早的老索納塔,到御翔、領(lǐng)翔,北京現(xiàn)代不斷的嘗試著沖擊著日歐系車型統(tǒng)領(lǐng)的穩(wěn)固的中型車格局,但是效果卻差強(qiáng)人意。而現(xiàn)在,這一使命被賦予第八代索納塔之上。這一期的《拆車坊》欄目中,我們就選定了全新索納塔作為對比的車型之一.

  新索納塔的“流體雕塑”外形設(shè)計(jì)勾勒出了一種轎跑的感覺,所有的線條都是從車前臉到車頂再順勢到車尾,一氣呵成。“X”型前臉因?yàn)榍按鬅艉颓氨kU(xiǎn)桿都向牌照框的收緊而顯得動感、霸氣,中網(wǎng)造型和本田鋒范的中網(wǎng)有幾分相似,采用了大面積鍍鉻裝飾,增強(qiáng)了視覺沖擊力的同時(shí)提升了整車的檔次。

  車身側(cè)面還加入了不少鍍鉻裝飾條來加強(qiáng)整車的線條感,它們的出現(xiàn)并不顯得突兀,反而讓新索納塔的側(cè)面線條和前臉一樣十分有看頭。采用Coupe設(shè)計(jì)理念的尾部同樣充斥著運(yùn)動元素,和前臉遙相呼應(yīng)。

日產(chǎn)天籟對比現(xiàn)代索納塔 半斤對八兩

之前我們已經(jīng)對北京現(xiàn)代索納塔以及東風(fēng)日產(chǎn)天籟進(jìn)行了測試,最終得到的測試結(jié)果卻與其在中級別市場擁有的高人氣不符,數(shù)據(jù)成績表現(xiàn)平平,不過日常駕駛中的表現(xiàn)還是值得肯定的。至于在中級別轎車市場的高人氣,相信較高的配置和親民的售價(jià)也正式他們的優(yōu)勢所在。

 

  新索納塔的內(nèi)飾絕對會讓人眼前一亮,無論是款式、用料還是做工都比老款有較大的提升,整體布局清爽簡潔,中控臺面板也不像老款那樣采用老氣的仿桃木裝飾條,布局十分整潔,上部的藍(lán)色顯示屏主要顯示音響系統(tǒng)和空間系統(tǒng),兩個(gè)排量的頂配車型上還配有7寸的彩色顯示屏。中間為音響控制面板,下部人形的自然就是空調(diào)控制面板,這和沃爾沃車型上的類似,使用起來簡單明了。

  新索納塔全系車型的座椅都為真皮座椅,座椅無論是臀部還是背部的支撐性都比較不錯(cuò),手感跟乘坐舒適度也非常出色。除了自動時(shí)尚版/領(lǐng)先版外,其余車型的前排座椅均提供了電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。而在兩種排量的頂配車型上,前排座椅甚至還帶有電動記憶和座椅通風(fēng),配置相當(dāng)豐富。

  新索納塔有2.0L和2.4L兩種排量可供選擇,兩款發(fā)動機(jī)均為θ-II系列自然吸氣發(fā)動機(jī),帶有D-CVVT(雙進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)調(diào)節(jié))技術(shù)。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率121千瓦,峰值扭矩198牛米,而2.4L發(fā)動機(jī)最大功率132千瓦,峰值扭矩231牛米。單從數(shù)據(jù)上來看,新索納塔配備的這兩臺發(fā)動機(jī)和同級別的日系、美系車型相比差別不大,沒有太多特色。

拆車坊冷眼評車 中國消費(fèi)者緣何做二等公民

經(jīng)歷過選車、買車的消費(fèi)者可能都會發(fā)現(xiàn)一個(gè)公開的秘密:在國內(nèi)投產(chǎn)的合資車或在售的進(jìn)口車,都會專門為中國消費(fèi)者而“優(yōu)化”!注意,這個(gè)詞語我們專門加上了引號,另有其含義。這種“優(yōu)化”說到底就是針對中國消費(fèi)者的大肆減配,即便是進(jìn)口車,也針對中國市場減掉了“不應(yīng)該出現(xiàn)”的設(shè)計(jì)或配置。

  編輯點(diǎn)評:新索納塔在外觀上做的不錯(cuò),這是它吸引消費(fèi)者的最大籌碼,流體雕塑很具有未來感,但在內(nèi)飾上就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了,內(nèi)飾配色不顯檔次,在拆車坊的拆解中我們可以看到索納塔的車身工藝水平和安全系數(shù),這些都不足以支撐它較高的售價(jià),唯一吸引消費(fèi)者的可能就是外觀了,上市之初經(jīng)過北京現(xiàn)代的大力宣傳效果還不錯(cuò),但沒多長時(shí)間就出現(xiàn)了大幅的降價(jià),優(yōu)惠后的價(jià)格才是這款車真正的身價(jià)。

 

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現(xiàn)代-索納塔八

廠 商:北京現(xiàn)代
車 型:索納塔八
級 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):18.19-22.59萬元

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