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15萬(wàn)元如何選車?自主旗艦還是合資緊湊

2012年08月28日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
我要評(píng)論(0)

  廣汽傳祺

  指導(dǎo)價(jià):10.98-18.98萬(wàn)元

  傳祺是廣汽集團(tuán)的自主品牌,該車型的研發(fā)也是大量借鑒了阿爾法羅密歐166的底盤技術(shù),加上豐富的配置和較低的售價(jià),性價(jià)比較高。

  

  傳祺擁有一個(gè)很有氣勢(shì)的前臉風(fēng)格,大鷹展翅般的進(jìn)氣格柵配合引擎蓋的隆起線條傳遞給人相當(dāng)?shù)牧α繘_擊感。大燈造型銳利,并且加入了流行的LED日間行車燈,視覺效果非常出色。整車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相對(duì)比較收斂,車身比例也非常協(xié)調(diào)。尾燈的面積較大,而且采用了LED光源,識(shí)別度很高。

  

  傳祺的長(zhǎng)、寬、高分別為4800/1819/1484mm,軸距為2710mm,內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。傳祺前排駕駛席的空間表現(xiàn)較為寬敞,身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量,而且視野比較開闊。2710mm的軸距只為后排帶來(lái)了一拳的腿部空間余量,可以滿足正常的乘坐需求,不過(guò)它的后排頭部空間顯得比較壓抑,長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒適。

  

  動(dòng)力方面,傳祺2.0L車型搭載自主研發(fā)的2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW/6300rpm,最大扭矩為183Nm/4500rpm,匹配5速自動(dòng)變速箱,整體動(dòng)力表現(xiàn)一般。


  一汽-大眾 速騰

  指導(dǎo)價(jià):13.18-18.58萬(wàn)元

  

  大眾新速騰作為一款德系車型,成熟大氣的外形是它得到人們認(rèn)可的主要因素之一,無(wú)論是在整車漆面還是整體的做工上大眾新速騰都顯示出了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。新速騰的外形非常適合中國(guó)家庭的口味,前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與新POLO如出一轍。速騰的側(cè)身線條流暢并且豐富。筆直的腰線將尾部穩(wěn)穩(wěn)壓在與車頭齊平的水平線上,不像老速騰呈現(xiàn)前低后高的樣子。

  

  新速騰的長(zhǎng)、寬、高分別為4644mm/1778mm/1482mm,車身長(zhǎng)度相比老款增加了100mm。而其軸距達(dá)到了2651mm,并且大部分貢獻(xiàn)給了后排,空間改善非常明顯。新速騰地板的平整度設(shè)計(jì)一般,后排中間乘坐人員腿部損失很多空間,不利于長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

  《拆車坊》欄目同樣對(duì)速騰做了拆解評(píng)測(cè)。雖然新速騰車頂采用激光焊接技術(shù),但車門框依然采用傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝,這可能也是廠家降低成本的一種表現(xiàn)。相比來(lái)說(shuō),大眾高爾夫6的車頂及車門框全部采用激光焊接,而且售價(jià)比新速騰便宜,這讓人有些心里不平衡。詳情請(qǐng)查看《拆車坊》。

  

  速騰的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了老款速騰的配置,僅僅是去掉了技術(shù)陳舊的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)排量1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾EA111系四氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)在數(shù)款大眾車型上裝備。而作為大眾主推的1.4T+DSG黃金動(dòng)力組合,同等油耗的情況下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁,所以整體的燃油性更好。

 

大眾-速騰

廠 商:一汽-大眾
車 型:速騰
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):13.18-22.58萬(wàn)元

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