2012年08月29日 08:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著汽車科技的進(jìn)步,混合動(dòng)力、純電動(dòng)、電磁避震等技術(shù)被普及開來,為我們的汽車生活帶來了更多樂趣和實(shí)惠,當(dāng)然這些都是所謂的“大技術(shù)”,然而還有一些并不是很明顯的“小技術(shù)”在幫助我們降低能耗或提升駕駛性能,還有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì),不僅吸引眼球,還非常的實(shí)用,下面讓我們一起來看看緊湊級車型中的那些獨(dú)特功能。
長安福特??怂?/strong>
售價(jià):11.99-16.99萬元
獨(dú)特設(shè)計(jì):進(jìn)氣格柵開啟關(guān)閉系統(tǒng)
進(jìn)氣格柵位于中網(wǎng)之后,在車輛行駛時(shí)會灌入空氣為水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,而一般車型的進(jìn)氣格柵是不會關(guān)閉的,也就是在冷車行駛中,空氣一樣會為溫度并不高的水箱降溫,從而使水溫攀升較慢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)更快的進(jìn)入最佳工作狀態(tài),而進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)就是通過傳感器偵測發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱溫度來選擇打開或關(guān)閉進(jìn)氣格柵,從而更靈活且更有效率的控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,而且除了控制溫度的作用之外,還可以降低一部分的風(fēng)阻系數(shù)。
全新福克斯外觀更加動(dòng)感時(shí)尚,相比速騰有著更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感覺,前臉設(shè)計(jì)更具有時(shí)代感,大嘴風(fēng)格得到了不錯(cuò)的延續(xù),變得更加的富有攻擊力,大燈設(shè)計(jì)的比較圓潤,不規(guī)則的造型搭配大嘴進(jìn)氣格柵,體現(xiàn)著厚重的美式范兒。車身側(cè)面??怂?/a>相比老款更加的流暢,不管是兩廂還是三廂版都很漂亮。
全新??怂沟膬?nèi)飾可以說事脫胎換骨,并且做工更加考究,突起的中控臺上有個(gè)液晶顯示屏,左右豎直排列的空調(diào)排風(fēng)口突出了視覺效果,下面的各種按鍵排列有序,新車的內(nèi)飾完全摒棄上一代車型的內(nèi)飾格局,在填加運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí)科技感也更加的強(qiáng)烈。用料和做工也有了很大的提升。
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福克斯后防撞鋼梁
在我們的拆車坊欄目中對??怂惯M(jìn)行過拆解,可以看到福克斯的前保險(xiǎn)杠杠鐵非常粗大,視覺效果很棒,而且吸能盒長達(dá)240毫米,有寬裕的緩沖空間,令人不解的是,杠鐵距離水箱只有25毫米,撞擊力度稍大時(shí),就會危及水箱。印象中,很少看見杠鐵距離水箱如此之近。
編輯點(diǎn)評:全新??怂瓜啾壤峡罡舆m合年輕人,外觀動(dòng)感時(shí)尚,尤其是內(nèi)飾,不管是設(shè)計(jì)還是用料都體現(xiàn)著高品質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也有所進(jìn)步,在安全性方面,從我們拆車坊的拆解中可以看到,用料和做工都保持著美系車的特點(diǎn),同時(shí)跟速騰一樣,全系標(biāo)配ESP,在獨(dú)特性配置上其進(jìn)氣格柵開啟和關(guān)閉系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和風(fēng)阻系數(shù),從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。