2012年09月15日 09:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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我要評(píng)論(0) |
北京現(xiàn)代 iX35
售價(jià):16.98-24.28萬(wàn)
作為現(xiàn)代第一款以流體雕塑理念下誕生的SUV,ix35有著不尋常的造型,但這種造型并不是每個(gè)人都會(huì)喜歡,沒(méi)有了SUV的霸氣,過(guò)于陰柔,但韓系車(chē)憑借這它的配置和低廉的價(jià)格還是擠進(jìn)了TOP10。
作為途勝的換代車(chē)型,現(xiàn)代ix35自上市以來(lái),就受到廣大年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。在外形設(shè)計(jì)方面,現(xiàn)代ix35的造型采用了“流體雕塑”概念,其所運(yùn)用大量剛?cè)岵?jì)的線(xiàn)條使得整車(chē)外形造型更加立體飽滿(mǎn)富有流線(xiàn)感。同時(shí),全新的六角形進(jìn)氣格柵也顯示出了現(xiàn)代最新家族臉譜設(shè)計(jì),可以說(shuō)外形是現(xiàn)代ix35的亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾方面,作為換代車(chē)型,現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了長(zhǎng)足的改善,更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性并且沿用了外觀(guān)部分線(xiàn)條感思路,這點(diǎn)從方向盤(pán)和炮筒式設(shè)計(jì)的儀表都可以看出來(lái)?,F(xiàn)代ix35方向盤(pán)是典型的現(xiàn)代設(shè)計(jì),四輻式方向盤(pán)銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部,多功能按鍵的功能控制也相當(dāng)豐富,增加了操控的便利性?,F(xiàn)代ix35的中控臺(tái)整體呈圓弧設(shè)計(jì),并提供兩種(米灰色和全黑色)內(nèi)飾風(fēng)格供消費(fèi)者選擇,從色彩運(yùn)用角度來(lái)說(shuō),現(xiàn)代ix35內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常具有時(shí)代氣息。
配置方面,現(xiàn)代ix35只有高配車(chē)型才配備全景天窗,分別是尊貴版兩驅(qū)、四驅(qū)以及領(lǐng)航版3款車(chē)型,另外精英版可以選配全景天窗,僅新銳版兩款入門(mén)車(chē)型沒(méi)有配置全景天窗?,F(xiàn)代ix35全景天窗采用的是雙天窗設(shè)計(jì),其中靠近車(chē)頭較大的天窗可以打開(kāi),而較小的天窗則為固定式設(shè)計(jì)?,F(xiàn)代ix35全景天窗的最大特點(diǎn)就是前排和后排可以分開(kāi)控制遮陽(yáng)簾的狀態(tài),且遮陽(yáng)簾可以隨意固定,方便前后排乘客根據(jù)自己喜好設(shè)定,不過(guò)其遮陽(yáng)簾為手動(dòng)操作。另外,像前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、上下坡輔助控制等功能也都可以在現(xiàn)代ix35的身上找到。
動(dòng)力方面,現(xiàn)代ix35搭載了2.0升和2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之配備的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。其中,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為120kw/6200rpm,最大輸出扭矩為194Nm/4600rpm,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于佼佼者。所以無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)的角度還是從實(shí)際使用的角度上看,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都是首選動(dòng)力。而2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為128kw/6000rpm,最大輸出扭矩為226Nm/4000rpm。
編輯點(diǎn)評(píng):時(shí)尚的外形、充裕的空間、豐富的配置,以及相對(duì)低廉的價(jià)格這些都是ix35的優(yōu)勢(shì)所在,雖然在動(dòng)力方面現(xiàn)代ix35不算強(qiáng)勁,但應(yīng)付城郊的路況已經(jīng)綽綽有余,所以說(shuō)現(xiàn)代ix35更適合那些想要追求經(jīng)濟(jì)型,但又喜愛(ài)時(shí)尚的年輕人士。
廠(chǎng) 商:北京現(xiàn)代
車(chē) 型:北京現(xiàn)代ix35
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬(wàn)元