2012年09月28日 02:07 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
沈達煒
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車型:第七代高爾夫藍驅(qū)版概念車
亮點:藍驅(qū)動力、油耗僅為3.2升
在此次車展中大眾繼續(xù)擴大高爾夫7陣營,正式亮相第七代高爾夫藍驅(qū)版概念車。大眾全新高爾夫藍驅(qū)版車型首次亮相,被稱為有史以來最節(jié)能的高爾夫車型。全新一代高爾夫藍驅(qū)車型搭載大眾新的1.6升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機,其百公里油耗僅為3.2 升。
高爾夫7藍驅(qū)版
外觀方面:大眾把“更輕,更精簡,更有效率”徹底貫徹到了高爾夫7藍驅(qū)版概念車身上。其采用了全新的輕量化設(shè)計,底盤減重26kg,車身減重37kg。并且從空氣動力學(xué)角度考慮,高爾夫7藍驅(qū)版概念車的迎風(fēng)面積減少了0.03平方米,還將車身降低了15mm。另外,高爾夫7藍驅(qū)版概念車增加了車頂擾流器、后窗空氣導(dǎo)向元件、超低滾動阻力輪胎等等,并部分封閉了進氣格柵以優(yōu)化冷卻氣流。這些措施讓高爾夫7藍驅(qū)版概念車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27,也成為了同類產(chǎn)品中空氣動力學(xué)優(yōu)化最好的車型之一。
高爾夫7藍驅(qū)版
動力方面:高爾夫7藍驅(qū)版概念車搭載新開發(fā)的EA288系列的1.6L渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機,最大功率81kW,峰值扭矩250Nm,百公里油耗僅為3.2 L。大眾聲稱得益于輕量化的設(shè)計,車輛的燃油經(jīng)濟性提高了百分之十五。而且車身減重37千克。大眾高爾夫7藍驅(qū)版將搭載5速手動變速箱,并且搭配stop/start啟停系統(tǒng)和電池再生模式。
高爾夫7藍驅(qū)版
從環(huán)保角度出發(fā),高爾夫7藍驅(qū)版概念車應(yīng)用了一系列節(jié)能環(huán)保技術(shù),如縮短預(yù)熱階段的熱管理系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)(EGR)、缸內(nèi)壓力傳感器、雙階段油泵等等。為了進一步減少排放,這款發(fā)動機還配備了氧化催化轉(zhuǎn)化器、柴油微粒過濾器。
高爾夫7藍驅(qū)版內(nèi)飾
高爾夫7藍驅(qū)版
今日,第七代高爾夫GTI概念車在本次巴黎國際車展正式亮相。國產(chǎn)版藍驅(qū)高爾夫已于年內(nèi)上市,于海外不同的是國產(chǎn)版車型搭載是1.4T汽油發(fā)動機+7DSG變速箱,并配備啟停系統(tǒng)等系統(tǒng)。價格預(yù)計這款未來國產(chǎn)的新一代藍驅(qū)高爾夫也將沿用1.4T++7DSG動力配置,售價也與現(xiàn)款車型相當(dāng)。關(guān)于高爾夫7藍驅(qū)版的更多新車資訊,請看車訊網(wǎng)相關(guān)報道。