2012年09月28日 02:07 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
沈達(dá)煒
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車(chē)型:現(xiàn)代ix35氫動(dòng)力版本
亮點(diǎn):氫動(dòng)力系統(tǒng)
現(xiàn)代在今日開(kāi)幕的巴黎國(guó)際車(chē)展推出全新研發(fā)的ix35氫動(dòng)版本,新車(chē)將于今年年底投放市場(chǎng),或許將采用與Mini電動(dòng)版相似的租借方式提供給普通駕駛者使用。
現(xiàn)代ix35氫動(dòng)版本
現(xiàn)代ix35氫動(dòng)版本已經(jīng)加入歐洲燃料電池車(chē)示范項(xiàng)目H2moves,并在歐洲氫路之旅(Hydrogen Road Tour)中得到使用。新車(chē)將于今年12月在韓國(guó)蔚山工廠投產(chǎn),預(yù)計(jì)到2015年時(shí)將有1000輛ix35氫動(dòng)版上路行駛?,F(xiàn)代將通過(guò)租借等形式試探市場(chǎng)對(duì)氫動(dòng)車(chē)輛的接受程度,如果反饋良好,該車(chē)可以立即投入大批量生產(chǎn)。
現(xiàn)代ix35氫動(dòng)版本
ix35氫動(dòng)版能夠在12.5秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h,極速為161 km/h,續(xù)航里程可達(dá)588公里,并且加注氫燃料僅需數(shù)分鐘就能完成。據(jù)稱(chēng)現(xiàn)代的這款燃料電池?fù)碛?8 bhp馬力,將電量?jī)?chǔ)存到容量為24kWh的鋰離子電池組之后,再借助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。與老款燃料電池需要額外準(zhǔn)備壓縮空氣不同,這套燃料電池僅消耗普通大氣便可,現(xiàn)代表示其效率因此提升了五成。由于不需要空氣壓縮機(jī),座艙內(nèi)的噪音也獲得有效控制。