雪藏車型2：法拉利F70

　　其實(shí)大家事先也并不太確認(rèn)F70是否會(huì)現(xiàn)身本次的巴黎車展，它來了算個(gè)小驚喜，不來也不算啥。但在眾人都有這心理預(yù)期的情況下，法拉利竟然還能讓人為之無語(yǔ)：F70來是真的來了，但沒來全，只到了個(gè)碳纖維單體殼車架。這下連F70到底算不算跳票車型也說不清了。

　　法拉利F70車架

　　雖然只有車架參展，但透出的信息量也比較多了，起碼大家都知道F70在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)與F1賽車差別不大了。不過F70的整車一天不發(fā)布，即使是神通廣大的國(guó)外同行卻依舊拍不到一張能展現(xiàn)F70大概面目的諜照，不得不佩服意大利人保密工作之嚴(yán)密。

　　法拉利F70假想圖

　　一位來自澳洲悉尼的獨(dú)立藝術(shù)家David Williams最近就將偽裝下的F70測(cè)試車的輪廓作為主料，輔以法拉利近年來的設(shè)計(jì)風(fēng)格為參考，最后用自己豐富的想象力把這兩者黏合在一起，制作出了這一套法拉利F70的假想套圖。不必深究這套假想圖與最后的真車有幾成相似，因?yàn)槭窃醋詼y(cè)試車輪廓的設(shè)計(jì)，作為對(duì)F70外觀的參考與預(yù)測(cè)，這絕對(duì)已經(jīng)足夠，看著這些制作精良的圖片中拉風(fēng)至極的跑車，本身也賞心悅目。

　　法拉利F70假想圖

　　F70是為了慶祝法拉利成立70周年而推出的，動(dòng)力自然不會(huì)讓我們失望。新車預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)7.3升V12引擎，并已經(jīng)確定會(huì)搭載全新的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電動(dòng)系統(tǒng)可以為F70額外提供88千瓦的功率，使得這一動(dòng)力組合的最大功率有望達(dá)到686千瓦。據(jù)悉，新車百公里加速時(shí)間僅為2.5秒，極速將達(dá)到408公里/時(shí)。兩個(gè)性能數(shù)據(jù)雙雙超越了布加迪威航。